El mariscal jefe del aire Mohammad Abbas Khattak NI (M) HI (M) SI (M) SBt ( Urdu : عباس خٹک ; nacido: 16 de julio de 1943) es un general de la fuerza aérea de rango de cuatro estrellas en la Fuerza Aérea de Pakistán que sirvió como Jefe del Estado Mayor del Aire (CAS) desde el 8 de noviembre de 1994 hasta el 7 de noviembre de 1997. [3] [4]
Abbas Khattak nació en Peshawar , NWFP el 16 de julio de 1943. : 355 [5] Fue educado en el Cadet College Hasan Abdal , y se unió a la Fuerza Aérea de Pakistán en 1960, desde donde fue dirigido a asistir a la famosa Academia de la Fuerza Aérea de Pakistán en Risalpur . : 355 [5] Se graduó con la clase del 35º GD ( P ), y obtuvo la comisión el 20 de enero de 1963 en el Escuadrón No. 19 Sherdils . [1] : 355 [5]
El oficial de escuadrón Khattak fue entrenado para volar el F-86 Sabre y participó en varias misiones de combate durante la segunda guerra con la India en 1965. [1] Durante este tiempo, el oficial de escuadrón estuvo entre los ocho pilotos de combate que fueron seleccionados para participar en el famoso ataque aéreo a la estación de la Fuerza Aérea de Pathankot en la India, un escuadrón comandado por el entonces líder del escuadrón Sajad Haider . : 488–489 [6] : 122 [7] En 1970-71, el teniente de escuadrón Khattak fue destinado al Comando Oriental en Pakistán Oriental , liderando varias misiones contra la Fuerza Aérea de la India , pero fue reasignado a la Base de la Fuerza Aérea de Sargodha antes de la rendición de su país en el Frente Oriental de la tercera guerra con la India en 1971. : 69 [8]
Después de la guerra , el comandante de tropa Khattak recibió instrucciones de asistir al curso de guerra en la Universidad de Defensa Nacional en Islamabad . [9]
En 1988, el Comodoro del Aire Khattak fue designado como AOC del Comando Aéreo del Sur , sirviendo hasta 1990. : 48 [10] En 1991, el AVM Khattak fue destinado al Cuartel General del Aire (AHQ) en Islamabad como DCAS (Entrenamiento) , donde jugó un papel pionero en programas de seguridad de aviación y vuelo. : 327 [11] En 1994, el Mariscal del Aire Khattak fue ascendido a DCAS (Operaciones) en AHQ. : 206 [12]
El 8 de noviembre de 1994, la Primera Ministra Benazir Bhutto aprobó los documentos de ascenso de Air-Mshl. Khattak para ser promovido al rango de cuatro estrellas , Mariscal Jefe del Aire . Esta promoción fue controvertida ya que Air-Mshl. Khattak reemplazó a dos oficiales superiores del aire : Air-Mshl. Shafique Haider (el Vice Jefe del Estado Mayor del Aire ), y Air-Mshl. Dlavar Hussain ( Presidente del PAC ). : 49–50 [13] La razón por la que este nombramiento fue altamente controvertido es porque el Jefe del Estado Mayor del Aire saliente Farooq Feroze Khan llegó a un acuerdo a puertas cerradas con Benazir y Zardari para nombrarlo como Jefe del Estado Mayor Conjunto y, a cambio, permitiría a Zardari promover a Khattak como Jefe del Estado Mayor del Aire. Khattak y Zardari han sido acusados de recibir millones de dólares en sobornos de un acuerdo con Mirage. [14]
Durante su mandato como jefe del aire , ACM Khattak intentó adquirir el Mirage-2000 de Qatar , pero vetó la adquisición de los aviones MiG-29F y Su-27 de Europa del Este , a pesar del fuerte respaldo del entonces presidente del estado mayor conjunto , ACM Feroze Khan , debido a sus pobres actuaciones en la guerra. : 58–60 [15] Durante su mandato, Pakistán trabajó con China para desarrollar el K-8 Karakorum . [16] Después de su retiro, fue sucedido por el mariscal jefe del aire PQ Mehdi .
Está casado y tiene dos hijos. [9]
