Las corbetas clase Khamronsin son tres corbetas construidas para la Marina Real Tailandesa a finales de los años 1980. Basados en un diseño británico, los tres barcos se construyeron en Tailandia . Un cuarto buque, construido con un diseño modificado, fue construido para la policía tailandesa y fue el primero en entrar en servicio en 1992. Las tres corbetas clase Khamrosin entraron en servicio en 1992 y permanecen en servicio.
Las tres corbetas clase Khamronsin se basan en el diseño británico de la provincia Vosper Thornycroft que fue la base de la clase omaní Dhofar con mayor espacio entre los marcos, aumentando la longitud de las embarcaciones. [1] [2] Los buques tienen un desplazamiento a plena carga de 630 toneladas (620 toneladas largas ). [2] [a] Las corbetas miden 62 metros (203 pies 5 pulgadas) de largo total y 56,4 m (185 pies 0 pulgadas) en la línea de flotación con una manga de 8,2 m (26 pies 11 pulgadas) y un calado de 2,5 m ( 8 pies 2 pulgadas). La clase Khamronsin está propulsada por dos hélices de paso controlable Kamewha , cada una en su propio eje, impulsadas por dos motores diésel MTU 12V 1163 TB93 con una potencia de 5.600 kilovatios (7.500 bhp). Los buques tienen una velocidad máxima de 25 nudos (46 km/h; 29 mph) y un alcance de 2.500 millas náuticas (4.600 km; 2.900 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph). [1] [2] Las corbetas tienen una dotación de 6 oficiales y 51 alistados. [2]
La clase está equipada con el sistema de datos de combate Plessey Nautis P y el sistema de fuego de control de armas optrónico (GCFS) British Aerospace Sea Archer 1A Mod 2 . Montan el radar de búsqueda aire/superficie Plessey AWS 4 y el sonar montado en el casco Atlas Elektronik DSQS-21C . La clase Khamronsin está armada con un cañón OTO Melara de 76 mm (3 pulgadas)/62 Mod 7 montado en proa y dos cañones Breda de 30 mm (1,2 pulgadas)/70 montados encima de la superestructura de popa . Las corbetas también montan dos tubos lanzatorpedos triples Plessey PMW49A para torpedos Sting Ray y dos ametralladoras de 12,7 mm (0,50 pulgadas). También se pueden instalar a bordo de los barcos un lanzador de cargas de profundidad Mk.6 y minas navales . [2]
Se diseñó y construyó una cuarta unidad para la policía. Este buque, Srinakarin , comparte el mismo desplazamiento y medidas que la clase Khamronsin . Sin embargo, la embarcación está propulsada por dos motores diésel Deutz MWM BV16M628 que hacen girar dos ejes con hélices de paso controlable Kamewha con una potencia de 7.102 kW (9.524 hp). El barco tiene la misma velocidad y alcance que la clase Khamronsin , pero tiene una dotación más pequeña con sólo 45 miembros de tripulación. Srinakarin está armado con dos cañones gemelos de 30 mm y tiene un radar de búsqueda de superficie Racal Decca 1226. [3]
Las dos primeras corbetas de la Marina Real Tailandesa fueron encargadas el 29 de septiembre de 1987 a Ital Thai Marine en su astillero de Bangkok , Tailandia, con ayuda para construir una tercera en el Astillero Naval de Bangkok . [1] [2] Los dos primeros buques fueron depositados el 15 de marzo de 1988, uno en cada astillero. El tercer barco fue depositado en el astillero de Ital Thai Marine el 20 de abril. Longlom se botó el 8 de agosto de 1989 y Kamronsin el 15 de agosto. [2] El Srinakarin , el cuarto buque, fue encargado por la policía en septiembre de 1989 al astillero Ital Thai Marine. El número de astillero del buque era 82. [3] [4] Srinakarin fue el primero en entrar en servicio en abril de 1992. Kamronsin fue la primera versión naval en entrar en servicio el 29 de julio de 1992, seguida por Thayanchon el 5 de septiembre y Longlom el 2 de octubre. [2] Los cuatro barcos están en servicio.