High Street Kensington es una estación de metro de Londres situada en Kensington High Street , en Kensington . La estación se encuentra en la línea Circle entre Gloucester Road y Notting Hill Gate , y en la línea District entre Earl's Court y Notting Hill Gate , y se encuentra en la Zona 1 de Travelcard . Kensington Arcade forma la entrada a la estación.
La estación tiene cuatro plataformas: dos plataformas de paso y dos plataformas de bahía . La plataforma 1 se utiliza para los trenes de la Circle Line en sentido contrario a las agujas del reloj y de la District Line en dirección oeste hacia Gloucester Road y Earl's Court respectivamente. La plataforma 2 es para los trenes de la Circle Line en sentido horario y de la District Line en dirección este hacia Edgware Road . Las plataformas 3 y 4 se utilizan para la terminación de los trenes de la District Line desde Earl's Court . La plataforma 3 se utiliza normalmente para el servicio Olympia , que funciona los fines de semana y para eventos especiales, y la plataforma 4 normalmente solo se utiliza al principio y al final del día. Solía haber una sala de espera entre la plataforma 2 y la 3 para uso de los clientes, pero se convirtió en una sala de personal para los conductores poco antes de que se implementara la extensión de la Circle Line a Hammersmith en diciembre de 2009.
En la Plataforma 3, en dirección oeste, hay una de las pocas cabinas telefónicas K8 que aún se conservan . Actualmente, la cabina se utiliza para el sistema interno de TfL y está catalogada como Grado II . [7]
Justo al sur de la estación se encuentra el cruce donde divergen las líneas Circle y District.
El servicio típico fuera de horas punta desde esta estación es:
Solo fines de semana y eventos especiales:
Las rutas de autobuses de Londres 9 , 23 , 27 , 28 , 49 , 52 , 70 , 328 , 452 y C1 , las rutas nocturnas N9 , N27 , N28 y N31 y la ruta 702 de la Línea Verde dan servicio a la estación. [8] [9]
La estación fue construida originalmente por el Metropolitan Railway después de que el parlamento aprobara la ley del Metropolitan Railway y del Metropolitan District Railway en 1864. Las obras comenzaron en 1865, y en 1867 un techo de barril encerró la estación diseñado por el ingeniero del Metropolitan Railway Sir John Fowler . [10] La estación, originalmente llamada Kensington Station, tenía cuatro líneas, dos para el Metropolitan Railway y dos para el Metropolitan District Railway. La estación fue remodelada aún más según los planes del arquitecto consultor del Metropolitan Railway, George Campbell Sherrin , entre 1906 y 1907. [10] [11] Los diseños de Sherrin vieron cómo se quitaba el techo de barril y se cubrían las plataformas con simples refugios de madera sobre columnas de hierro. El extremo norte de las plataformas vio una nueva superestructura construida sobre ellas, que contenía una nueva sala de reservas octogonal y una galería que conducía a High Street. El espacio de la galería fue ocupado por los grandes almacenes vecinos Pontings y Derry & Toms . [10] [12] [13] [14] La sala de reservas octogonal fue reconstruida por London Transport en 1937-38 para aumentar su capacidad. [10] [13]
