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Keiji Matsumoto

Keiji Matsumoto (松本 恵二, Matsumoto Keiji , 26 de diciembre de 1949 - 17 de mayo de 2015) [1] fue un piloto de carreras japonés que compitió en el nivel más alto de las carreras de Fórmula japonesa, actualmente conocida como Súper Fórmula , entre 1976 y 1992. Bajo el apodo de Fórmula 2 japonesa, ganó el campeonato en 1979 [1] y fue subcampeón del futuro piloto de Fórmula 1 Satoru Nakajima en 1982 y 1985.

Carrera en el automovilismo

Matsumoto consiguió 11 victorias y 29 podios, séptimo en ambos casos, a lo largo de 129 carreras, lo que lo colocó en el tercer puesto en cuanto a participaciones en la Súper Fórmula, detrás de sus compañeros de generación Kazuyoshi Hoshino y Kunimitsu Takahashi . En una rara incursión en el extranjero en 1981, también participó en la Donington "50.000", una carrera del campeonato europeo de Fórmula 2 , cruzando la línea de meta en el puesto 15.

Hasta 1989, también incursionó en las carreras de autos deportivos japoneses, ganando la Fuji Grand Champion Series en 1983 [2 [1] y los Fuji 1000 km en 1985 y 1989. [2] En la victoria de 1985, Matsumoto, Hoshino y Akira Hagiwara se convirtieron en los primeros pilotos japoneses en ganar una carrera en el Campeonato Mundial de Autos Deportivos . [4 [3] Hoshino fue en realidad el único que pudo conducir el auto antes de que la carrera se detuviera temprano debido a una fuerte lluvia. Matsumoto también compitió en las 24 Horas de Le Mans de 1987 junto a Hoshino y Kenji Takahashi como piloto oficial de Nissan . [4]

Matsumoto fue la primera cara pública de Cabin Racing, iniciada por Japan Tobacco en 1986, y su aparición en comerciales de televisión le trajo una amplia atención pública. [1] Después de retirarse, permaneció activo en la escena del automovilismo japonés y fue entrenador de pilotos para Shintaro Kawabata, Ryo Michigami , Shinji Nakano y Juichi Wakisaka , entre otros. [5]

Vida personal y muerte

Matsumoto nació en la prefectura de Kioto . [6] Murió en Kioto el 17 de mayo de 2015 después de varios años con cirrosis . [7]

Récord de carreras

Resultados del Campeonato de Fórmula 1 de Japón

( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

Resultados completos de las 24 horas de Le Mans

Referencias

  1. ^ abcd "全日本F2などで活躍。松本恵二さん亡くなる" [Activo en F2 en todo Japón. Muere Keiji Matsumoto] (en japonés). 2015-05-18. Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2017.
  2. ^ O'Connell, RJ (25 de noviembre de 2020). «10 pilotos japoneses destacados que nunca llegaron a la F1». Formula Scout . Consultado el 20 de diciembre de 2020 .
  3. ^ O'Connell, RJ (18 de marzo de 2020). "Rhapsody in Blue: La historia de Calsonic y Nissan Racing". Daily Sportscar . Consultado el 23 de mayo de 2021 .
  4. ^ Cooper, Adam (18 de mayo de 2015). "Keiji Matsumoto 1949-2015". Blog de F1 de Adam Cooper . Consultado el 20 de diciembre de 2020 .
  5. ^ O'Connell, RJ (25 de octubre de 2020). "Victoria de último a primero y barrida de temporada para NISMO en el circuito de Suzuka". Daily Sportscar . Consultado el 23 de mayo de 2021 .
  6. ^ "全日本F2などで活躍。松本恵二さん亡くなる" [Activo en F2 en todo Japón. Muere Keiji Matsumoto] (en japonés). 2015-05-18. Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2017.
  7. ^ Brown, Allen (19 de marzo de 2021). "Conductor: Keiji Matsumoto". Coches de carreras antiguos . Consultado el 23 de mayo de 2021 .

8. "El ex piloto de carreras japonés Matsumoto muere a los 65 años", The Japan Times, 23 de mayo de 2015.

9. "松本恵二さん死去 元レーサー", Nikkan Sports, 18 de mayo de 2015.

10. "Fuji 1000 km 1989", Racing Sports Cars. Consultado el 5 de septiembre de 2021.

11. «Campeonato Mundial de Deportes Prototipos de 1985», Wikipedia. Consultado el 5 de septiembre de 2021.

12. "Keiji Matsumoto", Racing Sports Cars. Consultado el 5 de septiembre de 2021.

13. "Keiji Matsumoto", Driver Database. Consultado el 5 de septiembre de 2021.