Kathipara Junction es un importante cruce de carreteras en la ciudad india de Chennai , capital del estado de Tamil Nadu, en el sur de la India . Situado en el área de Alandur , entre la intersección de Grand Southern Trunk Road , Inner Ring Road , Anna Salai y Mount-Poonamallee Road . El paso elevado de Kathipara es el paso elevado en forma de hoja de trébol más grande de la India y del sur de Asia. [2] [3]
En el cruce había una rotonda con una estatua del primer ministro indio, Jawaharlal Nehru . Se construyó un separador de niveles en forma de hoja de trébol como parte del NHDP para aliviar la congestión del tráfico en el cruce. La estructura se construyó con un costo de proyecto estimado de 486 millones de rupias (58 millones de dólares estadounidenses) con una fecha límite inicial de marzo de 2007. Es el primero de los tres separadores de nivel que se están construyendo en la carretera de circunvalación interior para mejorar la conectividad entre las distintas carreteras nacionales que irradian de la ciudad, los otros dos son el que está en el cruce de Koyambedu ( NH 4 ) cerca de la terminal de autobuses Chennai Mofussil y el de Padi Junction ( NH 205 ). El tramo principal del paso elevado que conecta Inner Ring Road y GST Road se abrió al tráfico el 9 de abril de 2008 y toda la sección se abrió al público el 26 de octubre de 2008. Trabajos de paisajismo por valor de 150 rupias lakh (180 000 dólares estadounidenses) en los 40 000 metros cuadrados. El área se ocupará una vez que se completen las obras del metro de Chennai . [4]
Un contratista privado está desarrollando Kathipara Urban Square, una iniciativa ferroviaria de metro para construir instalaciones bajo los bucles de hojas de trébol de Kathipara Junction. Cuenta con una terminal de autobuses donde los autobuses del MTC y de las estaciones externas pueden detenerse para recoger y dejar pasajeros, área de juegos para niños, patio de comidas, teatro al aire libre, tiendas minoristas, espacio para oficinas, baños, estacionamiento para vehículos, quioscos, cajeros automáticos e instalaciones para horticultura repartida en una superficie de 54.400 m². [5]
Se estima que este desarrollo costará alrededor de 140 millones de rupias y está financiado por la Autoridad de Desarrollo Metropolitano de Chennai y la implementación y el mantenimiento estarán a cargo del Metro Rail de Chennai . [6]
