La estación de tren de Katerini ( griego : Σιδηροδρομικός σταθμός Κατερίνης , romanizada : Sidirodromikos stathmos Katerinis ) es una estación de tren en Katerini , Macedonia central , Grecia. Situado en una zona residencial cerca del centro de la ciudad, se inauguró el 2 de septiembre de 1916. Cuenta con trenes entre Atenas y Salónica , y desde el 9 de septiembre de 2007, cuenta con el ferrocarril suburbano para Salónica, Litochoro y Larissa. [5]
La estación se inauguró el 2 de septiembre de 1916 con el nombre de Katerinas [3] , cuando se completó la línea de conexión Papapouli-Platy, que conectaba el ferrocarril El Pireo-Demerli-Sinoron (SPDS) o “Larissaykos” con la red Macedonia-Tracia. [3]
El 17 de octubre de 1925, el gobierno griego compró las secciones griegas del antiguo ferrocarril Salónica Monastir, [6] y el ferrocarril pasó a formar parte de los Ferrocarriles Estatales Helénicos , y la sección restante al norte de Florina pasó a manos de Yugoslavia . En 1970 , OSE se convirtió en el sucesor legal de la SEK, asumiendo las responsabilidades de la mayor parte de la infraestructura ferroviaria de Grecia. El 1 de enero de 1971, la estación y la mayor parte de la infraestructura ferroviaria griega fueron transferidas a la Organización de Ferrocarriles Helénicos SA , una corporación estatal. En 2001 se creó el elemento de infraestructura de OSE, conocido como GAIAOSE; a partir de entonces sería responsable del mantenimiento de estaciones, puentes y otros elementos de la red, así como del arrendamiento y la venta de asistencia ferroviaria. [1] En 2003, OSE lanzó "Proastiakos SA", como una subsidiaria para servir a la operación de la red suburbana en el complejo urbano de Atenas durante los Juegos Olímpicos de 2004 . En 2005, se creó TrainOSE como marca dentro de OSE para concentrarse en los servicios ferroviarios y la interfaz de pasajeros. La estación reabrió sus puertas el 9 de septiembre de 2007 como parte de las mejoras de la línea para permitir el acceso a la misma a los servicios de Proastiakos . En 2008, todas las estaciones de Proastiakos se transfirieron de OSE a TrainOSE.
En 2009, con el desarrollo de la crisis de deuda griega , la dirección de OSE se vio obligada a reducir los servicios en toda la red. Se redujeron los horarios y se cerraron rutas mientras la entidad dirigida por el gobierno intentaba reducir los gastos generales. En 2015, un niño de 15 años fue trasladado en avión a un hospital después de electrocutarse en la estación. [7] En 2017 , el sector de transporte de pasajeros de OSE se privatizó como TrainOSE , actualmente, una subsidiaria de propiedad absoluta de Ferrovie dello Stato Italiane [8] La infraestructura, incluidas las estaciones, permaneció bajo el control de OSE.
La estación todavía se encuentra en el edificio original de la estación construido en ladrillo de principios del siglo XX. A partir de (2020) La estación cuenta con personal con una taquilla en funcionamiento. La estación actualmente tiene 8 plataformas ; sin embargo, dos están actualmente fuera de uso. Hay salas de espera en la plataforma uno y marquesinas de espera en las plataformas 2 a 6. El acceso a las plataformas es a través de un metro bajo las líneas. Sin embargo, la estación no está equipada con ascensores. Las plataformas tienen marquesinas con asientos; sin embargo, no hay pantallas de salida y llegada con pantalla de matriz de puntos ni carteles de horarios en las plataformas. La estación, sin embargo, tiene un bufé/restaurante en la plataforma 1. También hay estacionamiento en el patio delantero.
La estación se encuentra en la línea principal del sistema ferroviario griego que conecta Atenas , en el sur, con Tesalónica , en el norte. Como resultado, la ciudad está conectada directamente con Larisa y Tesalónica a través del Proastiakos [9]. También está conectada con Atenas y todas las estaciones intermedias mediante líneas de trenes interurbanos.
La estación cuenta con líneas locales y regionales que paran en Tesalónica , Kalambaka y Palaiofarsalos , así como con líneas interurbanas. Desde 2007, Proastiakos Thessaloniki la cubre hasta Larisa y Tesalónica . Hay alrededor de 22 líneas [10] que paran en la estación diariamente.
