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Aparato Karl

El Karl-Gerät (040/041) ( lit. ' Karl-device ' en alemán), también conocido como Mörser Karl , fue un mortero de asedio autopropulsado alemán ( Mörser ) de la Segunda Guerra Mundial diseñado y construido por Rheinmetall . Su munición más pesada era un proyectil de 60 cm (24 pulgadas) de diámetro y 2170 kg (4780 lb); el alcance de su proyectil más ligero de 1250 kg (2760 lb) era de poco más de 10 km (6,2 mi). Cada cañón tenía que ir acompañado de una grúa, un conjunto de vagones de transporte pesado de dos piezas y varios tanques modificados para transportar proyectiles. 

Se construyeron siete cañones, seis de los cuales entraron en combate entre 1941 y 1945. Se utilizaron para atacar las fortalezas soviéticas de Brest-Litovsk y Sebastopol , bombardearon a los combatientes de la resistencia polaca en el Levantamiento de Varsovia , participaron en la Batalla de las Ardenas y se utilizaron para intentar destruir el Puente Ludendorff durante la Batalla de Remagen . Un Karl-Gerät ha sobrevivido; el resto fueron desguazados después de la guerra.

Desarrollo

En marzo de 1936, Rheinmetall presentó una propuesta para un obús superpesado para atacar la Línea Maginot . Su concepto inicial era un arma que sería transportada por varios vehículos de orugas y ensamblada en el lugar, pero el largo tiempo de preparación los llevó a cambiarlo a un arma autopropulsada en enero de 1937. Se llevaron a cabo extensas pruebas de conducción en 1938 y 1939 utilizando el primer prototipo de tanque Neubaufahrzeug y un modelo a escala para investigar la presión sobre el suelo extremadamente alta y la dirección de un vehículo tan enorme. Las pruebas de tiro tuvieron lugar en junio de 1939. [1] Las pruebas de conducción a escala real se llevaron a cabo en Unterlüss en mayo de 1940. El general Karl Becker de la Artillería participó en el desarrollo, de quien la enorme arma recibió su apodo. [2]

En total se fabricaron siete obuses Karl-Gerät . Los seis primeros recibieron los apodos «Adam» (más tarde «Baldur»), «Eva» (más tarde «Wotan»), «Thor», «Odin», «Loki» y «Ziu»; el séptimo, el arma de investigación y pruebas (Versuchs-Gerät), no tenía nombre. La entrega de los seis vehículos de producción tuvo lugar entre noviembre de 1940 y agosto de 1941. [3]

En febrero de 1941 se iniciaron conversaciones para aumentar el alcance del arma y en mayo de 1942 se encargaron cañones Gerät 041 de 54 cm (21 pulgadas) para los seis vehículos. En una conferencia con Adolf Hitler en marzo de 1943 se afirmó que el primer Gerät 041 se entregaría en junio de 1943 y el tercero a mediados de agosto. Solo se completaron tres de los cañones del Gerät 041 para su montaje en los Karl-Gerät Nr. I, IV y V, [4] aunque cualquier vehículo podía ser modificado para utilizar el arma más pequeña.

Se modificaron veintidós chasis Panzer IV Ausf. D, E y F, con una superestructura capaz de transportar cuatro proyectiles que reemplazaba la torreta, y se equiparon con una grúa como transportadores/cargadores de munición Munitionsschlepper für Karl-Gerät . [5] Dos o tres de estos Munitionsschlepper fueron asignados a cada arma.

Variantes

Descripción

Un Karl-Gerät en su transportador ferroviario de dos vagones ( vagón Schnabel )

El vehículo de 124 toneladas estaba propulsado por un motor de gasolina Daimler-Benz MB 503A de 12 cilindros refrigerado por líquido o un motor diésel Daimler-Benz MB 507C de 12 cilindros refrigerado por líquido , pero esto se usaba principalmente para apuntar (el montaje tenía solo 4 grados de giro en cada lado), ya que los motores proporcionaban una velocidad máxima de solo 10 km/h (6,2 mph). Para distancias más largas, el Karl-Gerät se desmontaba utilizando una grúa móvil especial de 35 toneladas (34 toneladas largas; 39 toneladas cortas) en siete cargas. El chasis se cargaba en un remolque de plataforma baja Culemeyer-Strassenroller de seis ejes. Las otras partes del cañón eran más ligeras y utilizaban remolques de cuatro ejes. Si el remolque con el chasis a bordo tenía que cruzar un puente que no podía soportar su peso combinado, el chasis tenía que ser descargado y conducido a través de él por su propia fuerza. [6]

Procedimientos de preparación y transporte a larga distancia

El arma se trasladaba largas distancias por raíles en una variante de un vagón Schnabel ; todo el chasis estaba colgado entre dos enormes brazos giratorios montados sobre pedestales fijados a bogies de cinco ejes . [7] Cuando llegaba a su destino, el arma se separaba de los brazos de soporte de los vagones y se conducía hasta el lugar de disparo previsto. A continuación, el chasis de la munición se bajaba al suelo "levantando" las ruedas de carretera de las unidades de orugas continuas girando sus brazos de suspensión con resortes de barra de torsión para dejar caer el chasis cerca del suelo para distribuir las fuerzas de retroceso de manera más uniforme en preparación para el disparo; las ruedas de carretera de cada conjunto de orugas también se "levantaban" de manera similar para permitir que las orugas se despejaran de los raíles mientras se transportaban por ferrocarril, entre el par de vagones Schnabel. El Karl-Gerät demostró no tener problemas para moverse sobre suelo normal, pero bajo ninguna circunstancia se le permitió hacer giros sobre suelo blando para no desviar una oruga. El chasis debía retroceder hasta su posición para disparar, lo que aceleraba el movimiento a una nueva posición, pero el terreno que se usaría para la posición de disparo de la munición debía nivelarse con precisión y la ruta de aproximación debía prepararse con anticipación para rellenar los puntos blandos y las zanjas, etc. [8] El mortero solo podía cargarse a elevación cero, por lo que debía reapuntarse entre disparos. [7]

Características automotrices

Los distintos Karl-Geräte utilizaban dos tipos diferentes de transmisión, motor y sistema de suspensión en una combinación desconcertante. La tabla siguiente describe cómo estaba equipado cada vehículo. Después de mayo de 1944, los motores de gasolina fueron reemplazados por diésel. Hay poca información disponible sobre el No. VII, el modelo experimental, y los datos que figuran a continuación deben considerarse no confirmados. [3]

Munición

Un proyectil fallido disparado por un Karl-Gerät al sótano de Prudential House durante el Levantamiento de Varsovia [9]

Los proyectiles perforadores de hormigón originales de 600 mm (24 pulgadas) ( schwere Betongranate ) dejaban cráteres de hasta 15 m (49 pies) de ancho y 5 m (16 pies) de profundidad. [10] Se necesitaba más alcance y el proyectil perforador de hormigón ligero ( leichte Betongranate) 040 se introdujo en 1942. Las pruebas de disparo de los proyectiles de 540 mm (21 pulgadas) no se completaron hasta finales de 1944 y no se habían utilizado en combate antes de esa fecha. El proyectil pesado original de 600 mm no tenía otra designación que el nombre. Se añadió el número Gerät para los proyectiles más nuevos. [11]

Historial de combate

1941

El 3 de enero de 1941 se creó la Batería Pesada (Schwere Batterie) 833 en el campo de entrenamiento de Bergen y se ordenó que estuviera lista para el combate el 15 de febrero de 1941. El 2 de abril de 1941 se amplió al Batallón de Artillería Pesada (Schwere Artillerie Bataillon) 833. La original Batterie 833 fue redesignada como la primera batería del nuevo batallón y se formó una nueva segunda batería, cada batería con dos obuses, con órdenes de estar lista para el combate el 1 de mayo de 1941 en preparación para la Operación Barbarroja . Inicialmente se desplegaría una sola batería contra la fortaleza soviética en Brest-Litovsk , pero eso cambió el 14 de mayo de 1941 cuando se ordenó a la otra batería atacar las fortificaciones fronterizas soviéticas cerca de Lviv . La primera batería fue asignada al IV Cuerpo de Ejército del 17.º Ejército del Grupo de Ejércitos Sur cerca de Lviv, mientras que la segunda batería recibió la orden de apoyar el ataque del 4.º Ejército del Grupo de Ejércitos Centro contra la Fortaleza de Brest . Las baterías recibieron 60 y 36 proyectiles respectivamente. [12]

Se sabe poco sobre las operaciones de la Primera Batería , excepto que el IV Cuerpo de Ejército informó el 23 de junio que la batería ya no era necesaria y que ya no estaba operativa debido a deficiencias técnicas. Las armas de la Segunda Batería tenían algunos problemas de ensamblaje, problemas con el mecanismo de disparo eléctrico y munición no estándar, lo que no es sorprendente para el debut en combate del Karl-Gerät , pero logró disparar 31 de sus 36 proyectiles el 24 de junio. Ese mismo día, el Grupo de Ejércitos Centro ordenó que el batallón regresara a casa con ocho obuses Mörser 18 de 21 cm (8,3 pulgadas) el 6 de agosto de 1941. [13]

1942

En preparación para el ataque a Sebastopol programado para principios del verano, el Batallón de Artillería Pesada 833 recibió la orden de formar una Karl-Batterie con tres armas el 18 de febrero de 1942, dos de las cuales eran "Thor" y "Odin". Se tuvieron que cavar posiciones de tiro camufladas de 15 metros (49 pies) de largo, 10 metros (30 pies) de ancho y 3 metros (10 pies) de profundidad para cada obús para minimizar el contraataque soviético antes de que pudieran moverse a su posición. El 20 de mayo de 1942, el 11.º Ejército informó que los tres Karl-Geräte estaban en el frente con un total de 72 proyectiles pesados ​​y 50 ligeros perforantes de hormigón. El LIV Cuerpo de Ejército informó que se dispararon 19 proyectiles pesados ​​entre el 2 y el 6 de junio, 54 el 7 de junio y los 50 proyectiles ligeros entre el 8 y el 13 de junio. Se enviaron más proyectiles (29 pesados ​​y 50 ligeros) a la batería antes de fin de mes. El 30 de junio se dispararon 50 proyectiles ligeros y 25 proyectiles pesados ​​al día siguiente. Muchos de estos proyectiles fueron disparados contra las dos torretas blindadas de 305 milímetros (12,0 pulgadas) de la batería de defensa costera Maxim Gorkii , [14] aunque los proyectiles disparados contra las torretas tuvieron poco efecto más allá de atascar una de las torretas y posiblemente cortar la energía eléctrica de las torretas, las cuales fueron reparadas sin demasiados problemas. Hicieron bastante más daño a la estructura de hormigón que sostenía las torretas, así como al centro de mando ubicado a unos 600 metros (2000 pies) de distancia (llamado el Bastión por los alemanes). El 19 de julio de 1942 se ordenó a la batería que enviara sus armas a Hillersleben para su reacondicionamiento. Los soviéticos recuperaron un proyectil fallido y lo enviaron a Moscú para su evaluación. [15]

El 7 de julio de 1942, el Batallón de Artillería Pesada 833 recibió la orden de formar otra batería con uno o dos Karl-Geräte . Esto se hizo el 15 de agosto como Schwere Batterie 628 (Karl) con dos armas, aunque el Batallón de Artillería Pesada 833 debía proporcionar personal suficiente para manejar tres cañones . El 22 de julio, el Alto Mando del Ejército ( Oberkommando des Heeres (OKH)) emitió una orden para enviar la batería al Grupo de Ejércitos Norte para apoyar su ofensiva planeada, la Operación George (Unternehmen Georg) , contra Leningrado . La orden para Georg , fechada el 22 de agosto, especificaba que participaría la Batería 628 con tres cañones, presumiblemente con dos cañones operativos y uno en reserva. El Grupo de Ejércitos Norte informó de la llegada de la batería el 1 y 2 de septiembre de 1942, pero los soviéticos se adelantaron a Georg con fuertes ataques contra las fuerzas alemanas que sitiaban Leningrado, por lo que el Karl-Geräte no entró en acción. [16]

El 18 de octubre, el OKH ordenó al 11.º Ejército que trasladara la batería lo antes posible a Leipzig , pero el 11.º Ejército pidió conservarla para utilizarla en una nueva versión de Georg que comenzaría más tarde ese mes. Georg fue pospuesto nuevamente a fines de octubre y luego cancelado. Se planeó un nuevo ataque, con nombre en código Feuerzauber (Magia de fuego), en el que participaría la batería, pero también fue cancelado después del cerco soviético de las fuerzas alemanas que atacaban Stalingrado . El OKH finalmente retiró la batería el 4 de diciembre de 1942 cuando quedó claro que no tenía ninguna misión. [16]

1943

El 4 de mayo de 1943, el OKH dio órdenes de crear un Batallón de Artillería Pesada (Karl) utilizando los vehículos y el equipo de la Batería de Artillería Pesada 628. Esta se convirtió en la primera batería del nuevo batallón, mientras que la otra batería se creó desde cero el 15 de mayo, al igual que el cuartel general del batallón. Cada batería tenía dos Karl-Geräte más uno en reserva. El 18.º Ejército del Grupo de Ejércitos Norte tenía planes de utilizar un Karl-Gerät contra la cabeza de puente de Oranienbaum al oeste de Leningrado durante el verano de 1943, pero se ordenó al batallón que devolviera el Karl-Geräte a Leipzig el 8 de agosto. Al igual que el 833.º, el batallón recibió la orden de reorganizarse con ocho obuses Mörser 18 de 21 cm (8,3 pulgadas) el 29 de agosto de 1943, con efecto a partir del 10 de septiembre. En esa misma fecha se formó una Unidad para Karl-Geräte (Kommando für Karl-Geräte) como guardiana de las armas. Esta fue redesignada como Unidad de Equipo Especial del Batallón de Artillería Pesada (motorizada) (Kommando für Sonder-Gerät des schwere Artillerie-Abteilung (mot.)) 628 el 2 de junio de 1944. [16]

1944

Karl-Gerät "Ziu" de 600 mm frente a la estatua del general Józef Sowiński en Varsovia, agosto de 1944
El edificio Prudential de Varsovia, alcanzado por un proyectil de mortero de dos toneladas lanzado desde un Karl-Gerät. La fotografía fue tomada por el soldado polaco Sylwester Braun "Kris" el 28 de agosto de 1944.

El 13 de agosto de 1944 se ordenó la creación inmediata de una batería con un Karl-Gerät de 54 cm (21 pulgadas) y se envió al 9.º Ejército para ayudar a reprimir el Levantamiento de Varsovia . Al día siguiente, el Kommando für Sonder-Geräte formó la Batería de Artillería del Ejército (Estática) 638 Heeres-Artillerie Batterie (bodenständige) con un Karl-Gerät Nr. VI "Ziu" de 60 cm, ya que no se disponía de ningún arma de 54 cm y aún no se había calculado una tabla de tiro. Llegó a la estación de tren de Varsovia Oeste a las 07:00 del 17 de agosto de 1944; el tren de municiones llegó a la mañana siguiente. [17]

El mortero Ziu fue instalado en el parque Sowiński, cerca de la estatua del general Józef Sowiński, en el distrito de Wola. [18] Los proyectiles de mortero de 60 cm estaban diseñados para destruir búnkeres. A menudo no explotaban cuando impactaban en edificios o terreno blando en Varsovia. El 18 de agosto de 1944, un proyectil disparado desde el mortero Ziu impactó en el edificio de la calle Moniuszki 10, donde se encontraba el famoso restaurante varsoviano Adria . El proyectil atravesó varios pisos del edificio, el techo y el piso del restaurante y finalmente se detuvo en el sótano, pero no explotó. Los zapadores del Ejército Nacional Polaco desarmaron el proyectil defectuoso y retiraron la carga explosiva. El explosivo se utilizó para producir granadas de mano ( filipinkas ) para los soldados polacos. El proyectil vacío se dejó en el sótano. A mediados de la década de 1960, durante la remoción de las ruinas del restaurante, se encontró el proyectil. Fue trasladado al Museo del Ejército Polaco en Varsovia. [19]

Levantamiento de Varsovia: Zapadores desarmando un proyectil de mortero de 600 mm que atravesó varios pisos y se detuvo en el sótano del edificio "Adria" en la calle Moniuszki 10. De izquierda a derecha: subteniente Stanisław Dutkiewicz "Pillert" y sargento mayor Józef Gorzkowski "Szczepko". [20]

El 30 de agosto de 1944, en el sótano de la Casa Prudential, situada en la plaza Napoleona 9 (actualmente Plac Powstańców Warszawy), se encontró otro proyectil de mortero "Ziu" que no explotó . Este proyectil también fue desactivado por zapadores del Ejército Nacional Polaco. [9] [21]

Después de la Segunda Guerra Mundial se encontraron algunos proyectiles fallidos de 60 cm en Varsovia. [18] El más reciente se encontró el 28 de agosto de 2012 a unos 10 m (30 pies) debajo de la superficie del suelo en el barrio de Plac Powstańców Warszawy durante la construcción de la segunda línea de metro en Varsovia. [22] [23]

El 24 de agosto de 1944, el OKH notó que había tenido mucho éxito en combate y ordenó que se enviara otro Karl-Gerät a Varsovia. Una segunda batería, numerada 428, fue formada dos días después por el Kommando für Sonder-Geräte , pero no llegó a la estación de trenes de Varsovia Oeste hasta las 12:57 del 7 de septiembre de 1944. Un tercer Karl-Gerät 040 fue enviado a Varsovia el 10 de septiembre y se incorporó a la Batería 428. El "Ziu" necesitaba reparaciones y fue enviado el 22 de septiembre de regreso a Jüterbog . En algún momento, un cuarto Karl-Gerät fue enviado a Varsovia, ya que se informó que estaba operativo el 25 de septiembre. [17]

Informe

El 29 de septiembre, el OKH General der Artillerie celebró una reunión para discutir el estado general del Karl-Gerät , su equipo de apoyo y municiones: [24]

1. Dispositivos Karl
Dispositivo N.º I: Preparado para 040 y 041. Actualmente equipado como 040, asignado a la Batería 428.
Dispositivo n.º II: solo instalado como 040. Actualmente se está revisando en Jüterbog . La instalación del motor se completará en aproximadamente 14 días.
Dispositivo N.º III: Hace unos 14 días, el tubo del cañón explotó durante un disparo de prueba. Solo se puede reutilizar el 50 %. Hitler ha decidido que este dispositivo debe ser restaurado para que funcione a pleno rendimiento. Sin embargo, no se conoce el cronograma de restauración.
Dispositivo N.º IV: Preparado para 040 y 041. Actualmente equipado como 040, asignado a la Batería 428.
Dispositivo nº V: Preparado tanto para 040 como para 041. Equipado como 040, será enviado a la Batería 638 en Budapest .
Dispositivo n.º VI: Solo instalado como 040. Regresó de trabajar en Varsovia. Las reparaciones se completarán en unos 20 días.
Dispositivo n.º VII: Dispositivo de control de la 041. Actualmente en poder del Waffenamt para realizar pruebas de tiro y obtener datos de la tabla de tiro. Actualmente no está operativo porque se están revisando componentes importantes (motor) y no estará operativo antes de abril de 1945.
2. Armas de fuego
Se han encargado seis cañones 041 de 54 cm (21 pulgadas). Tres de ellos ya están terminados y se encuentran almacenados en Jüterbog. Se solicita una decisión sobre los otros tres, ya que su entrega tardará al menos 14 meses.
3. Grúa de 35 toneladas
Los Karl-Geräte sólo pueden utilizarse si cada batería dispone de una grúa de 35 toneladas. Hay dos en servicio y una se encuentra en Jüterbog sin remolque, que fue destruido por un incendio.
4. Rodillo de carretera Culemeyer
Un Karl-Gerät listo para el transporte por carretera a bordo de su remolque Culemeyer
Cada batería necesita un juego completo de estos remolques de transporte pesado. Los dos juegos en servicio están preparados para 040. Hay disponibles tres remolques de 16 ruedas preparados para 040. Se debe adquirir otro remolque de 24 ruedas para utilizar cualquier Mörser Karl adicional .
5. Ametralladora de municiones
13 en total, de los cuales 6 están en las baterías 428 y 638, 2 en el Departamento de Armas (Waffenamt) para 040, 2 convertidos a 041 y 2 disponibles.
6. Municiones
a. Munición 040: 264 cartuchos están disponibles de inmediato, de los cuales 150 están previstos para la batería 638. Otros 96 se completarán en los próximos días. 241 cartuchos están en Unterlüß para cambiar su carga de alto explosivo. Se completan unos 10 por día. Una parte de los cartuchos debe ser retrabajada. La prueba de pólvora se realizará el 5 de octubre para poder recargar el resto de la munición.
b. Munición 041: Se han entregado 50 proyectiles perforantes de hormigón a Hillersleben para que se disparen a principios de octubre para los datos de la tabla de tiro. Se entregarán 25 proyectiles más a finales de septiembre, otros 25 a finales de octubre y, a partir de entonces, se prevén 50 al mes. En noviembre se completarán 50 proyectiles de alto poder explosivo (Sprenggranaten) para los datos de la tabla de tiro. A principios de 1945 se producirá un total de 60 proyectiles HE y perforantes de hormigón al mes.

Tres días después, la Batería 638 recibió la orden de trasladarse a Budapest y fue cargada sin ningún Karl-Gerät . El Nr. V fue redirigido a Budapest para equipar la batería. La Batería 428 siguió el 10-11 de octubre de 1944. Ambas baterías recibieron la orden de regresar a Varsovia el 19 de octubre, aunque no llegaron hasta el 28 de octubre. El 6 de noviembre, la Batería 638 transfirió un Karl-Gerät 040 a la 428 y regresó a Jüterbog el 10 de noviembre para rearmarse con un Gerät 041. La Batería 428 no permaneció cerca de Varsovia por mucho más tiempo y partió hacia Jüterbog el 15 de noviembre. [17]

La Batería 428 cambió sus cañones por los Nr. II y VI (ambos con Gerät 040 ) y partió hacia el oeste el 14 de diciembre de 1944 para participar en la Operación Vigilancia del Rin (Unternehmen Wacht am Rhein), que sería conocida por los estadounidenses como la Batalla de las Ardenas , pero no llegó al frente hasta el 29 de diciembre. La Batería 628 siguió el 20 de diciembre después de equiparse con el Nr. IV, el primer Gerät 041 de 54 cm en ser empleado en batalla. [25]

1945

Se sabe poco de sus actividades durante la batalla, pero el Gerät Nr. II resultó dañado en el camino por una bomba y regresó a Jüterbog el 6 de enero de 1945. Fue reparado utilizando piezas del Karl Nr. I el 3 de febrero. El Gerät Nr. IV resultó dañado por varios impactos penetrantes y llegó a Jüterbog el 31 de enero. El Gerät Nr. VI todavía estaba en el frente el 19 de enero. Mientras tanto, el Nr. V fue modificado para utilizar el obús de 54 cm y se le reconstruyó el motor. [25]

La Batería 628 recibió inicialmente la orden de dirigirse al frente del Vístula el 7 de marzo, pero fue desestimada el 11 de marzo cuando fue desviada hacia Remagen, donde los aliados habían capturado recientemente el puente Ludendorff . La Karl-Batterie 638 llegó el 20 de marzo, pero después de solo 14 disparos que no alcanzaron ninguno de los puentes y solo dañaron un puñado de casas al azar, el arma tuvo que ser trasladada a la retaguardia para reparaciones. [26] [ ¿ Fuente autopublicada? ] La Batería 428 también recibió la orden de dirigirse a Remagen el 11 de marzo, pero fue desviada al sector del 1.er Ejército . [27]

Un informe de situación fechado el 22 de marzo mostraba que los Geräte Nr. I y IV todavía estaban en Jüterbog, con el Nr. I configurado como 040 y el Nr. IV a punto de completarse como 041. Los Geräte Nr. II y V habían partido hacia el frente el 11 y el 10 de marzo respectivamente. El Gerät Nr. VI regresaba a Jüterbog con daños en el motor. El Gerät Nr. III había quedado prácticamente destruido y solo se podía salvar la recámara del cañón. El Gerät Nr. VII necesitaba piezas y no iba a estar operativo en un futuro próximo. [27]

Se ordenó la disolución de la Batería 628 el 11 de abril y su personal se incorporó a la Batería 428 , aunque es poco probable que alguna de las unidades entrara en acción excepto en la defensa local. [27]

Destinos

Karl-Gerät "Ziu" marcado como "Adam" en el Museo de Tanques de Kubinka , Rusia.

En 1945, el Nr. II ("Eva") así como el Nr. V ("Loki") fueron capturados por las fuerzas estadounidenses en el período del 21 de marzo al 11 de abril de 1945. El Nr. VII, el arma de prueba, fue capturado por el Ejército de los EE. UU. en Hillersleben y enviado a Aberdeen Proving Grounds , pero luego desguazado. [ 28] El Nr. VI ("Ziu") fue capturado por el Ejército Rojo , probablemente cuando invadieron Jüterbog el 20 de abril de 1945. Este se exhibe en el museo de tanques de Kubinka , aunque está marcado como Nr. I ("Adam"). [29] El Nr. IV ("Odin") también fue capturado por el Ejército Rojo. Se desconoce el destino de los cañones Nr. I ("Adam") y Nr. III ("Thor").

Véase también

Referencias

  1. ^ Jentz, págs. 4-8
  2. ^ Jentz, pág. 1
  3. ^ de Jentz, pág. 17
  4. ^ Jentz, pág. 49
  5. ^ Chamberlain y Doyle, pág. 262
  6. ^ Jentz, págs. 8, 14-16
  7. ^ de Jentz, pág. 8
  8. ^ Jentz, pág. 19
  9. ^ de Joachim Joachimczyk „Joachim” (30 de agosto de 1944). "Fotografía del Levantamiento de Varsovia. Un soldado polaco mide con las manos la longitud de un proyectil de mortero de 600 mm sin detonar. Sótano del edificio Prudential en la plaza Napoleón. Distrito Śródmieście Norte" (en polaco). Museo del Levantamiento de Varsovia . Archivado desde el original el 2024-07-06 . Consultado el 2 de marzo de 2023 .
  10. ^ Jentz, pág. 37
  11. ^ Jentz, págs. 24-5
  12. ^ Jentz, pág. 33
  13. ^ Jentz, págs. 34-37
  14. ^ Historia de la batería naval Maxim Gorki-I, Sebastopol, consultado el 13 de enero de 2009
  15. ^ Jentz, págs. 40-43
  16. ^ abc Jentz, pág. 43
  17. ^ abc Jentz, pág. 46
  18. ^ ab Bartnik, Piotr (agosto-septiembre de 2015). "Ziu w Warszawie" [Ziu en Varsovia] (PDF) . Stolica (en polaco). págs. 76–78 . Consultado el 23 de septiembre de 2017 .
  19. ^ Mariusz Skotnicki. "Moździerz samobieżny "Karl" (Gerät 040)" [Un mortero autopropulsado "Karl" (Gerät 040)] (en polaco). Archivado desde el original el 22 de agosto de 2012 . Consultado el 23 de septiembre de 2017 .
  20. ↑ Eugeniusz Lokajski „Brok” (18 de agosto de 1944). "Fotografía del Levantamiento de Varsovia. Distrito Śródmieście Norte. Zapadores desarmando un proyectil de mortero de 600 mm fallido, que atravesó varios pisos y se detuvo en el sótano del restaurante "Adria" en la calle Moniuszki 10" (en polaco). Museo del Levantamiento de Varsovia . Consultado el 2 de marzo de 2023 .
  21. ^ Joachim Joachimczyk „Joachim” (30 de agosto de 1944). "Fotografía del Levantamiento de Varsovia. Distrito Śródmieście Norte. Zapadores polacos después de desarmar un proyectil de mortero fallido de calibre 600 mm en el sótano del edificio Prudential en la plaza Napoleon 9. El primero desde la izquierda sierż. pchor. (cadete oficial) Tadeusz Fabianowicz "Fabian"" (en polaco). Museo del Levantamiento de Varsovia . Archivado desde el original el 2024-07-06 . Consultado el 2 de marzo de 2023 .
  22. ^ "Pocisk na budowie metra: ewakuacja i wielkie korki" [Un proyectil en el lugar de construcción de la línea de metro: evacuación y atascos] (en polaco). TVN Varsovia. 28 de agosto de 2012 . Consultado el 23 de septiembre de 2017 .
  23. ^ "2-tonowy pocisk na budowie metra" [Concha de 2 tonos en el lugar de construcción de la línea de metro] (en polaco). Polska-Zbrojna.pl. 28 de agosto de 2012 . Consultado el 23 de septiembre de 2017 .
  24. ^ citado por Jentz, pág. 49
  25. ^ de Jentz, pág. 50
  26. ^ "Morser". 13 de enero de 2009. Archivado desde el original el 27 de abril de 2003.
  27. ^ abc Jentz, pág. 51
  28. ^ Jentz, pág. 55
  29. ^ Jentz, pág. 56

Bibliografía

Enlaces externos