Kalamazoo Metro Transit (comúnmente conocido como KMetro ) es un servicio de transporte público que opera 20 rutas en el área metropolitana de Kalamazoo, Michigan . La mayoría de las rutas sirven a la ciudad propiamente dicha, pero algunas se extienden a las comunidades vecinas de Portage , Parchment , Comstock Township , Kalamazoo Township y Oshtemo Township . El servicio se realiza principalmente en autobús , aunque también está disponible un servicio especial puerta a puerta Metro County Connect para los pasajeros. En 2023, el sistema tenía una cantidad de pasajeros de 1.819.500, o aproximadamente 5.900 por día laborable a partir del segundo trimestre de 2024.
Metro Transit se financia principalmente mediante una combinación de contribuciones federales, estatales y locales; en 2003, las tarifas de los pasajeros representaron el 19,25% del presupuesto operativo.
Kalamazoo Metro Transit se formó en 1967, cuando los residentes de Kalamazoo votaron a favor de adquirir la empresa de transporte privado en crisis Kalamazoo City Lines. En 1980, con la compra de una nueva flota de autobuses, Metro Transit puso en funcionamiento la primera flota totalmente accesible para sillas de ruedas en Michigan.
En 2003, Kalamazoo Metro Transit transportó pasajeros en más de tres millones de viajes. Alrededor de un tercio de los pasajeros no tenían licencia de conducir, automóvil u otro medio de transporte motorizado. [3]
En 2006, los votantes aprobaron un impuesto para permitir que Metro Transit mantuviera el servicio nocturno y de los sábados y añadiera dos rutas en Portage. [4] La disminución del apoyo financiero del estado, una economía local en decadencia y el aumento de los precios del combustible llevaron a Metro Transit a aumentar las tarifas a la tasa actual (a enero de 2010) de $1,50 por adulto.
En agosto de 2015, los votantes aprobaron un impuesto de hasta 0,75 mills para extender el servicio hasta las 10 p. m. en 3 rutas, las 11:15 p. m. para 3 rutas y hasta las 12:15 p. m. en 12 rutas y también agregaron el servicio dominical diurno de 8:15 a. m. a 5:15 p. m. en 17 rutas a partir de septiembre de 2016 y hasta 2020.
En enero de 2018, Metro amplió 11 rutas los domingos hasta las 6:15 p.m.
En enero de 2019, Metro agregó una ruta adicional #20 East Comstock en respuesta a que todo el municipio de Comstock comenzó a pagar por el servicio según el impuesto de 2015 y solo el borde occidental había estado recibiendo actualmente el servicio de ruta fija.
A través de una asociación con la Western Michigan University, los estudiantes y profesores de la WMU pueden utilizar cualquier ruta del sistema de forma gratuita mostrando su identificación Bronco. [5]
En el otoño de 2019, Metro llegó a un acuerdo con las escuelas públicas de Kalamazoo para permitir que los estudiantes utilicen cualquier ruta de forma gratuita, de manera similar a su contrato de larga duración con la Universidad Western Michigan . Este programa fue muy popular al principio, sin embargo, los problemas de comportamiento y capacidad en los autobuses de la ciudad hicieron que el programa se restringiera a un sistema de participación voluntaria.
En abril de 2020, Metro suspendió temporalmente sus operaciones debido a la pandemia de COVID-19 , aunque se permitieron viajes de pasajeros individuales por orden de llegada. Los servicios de ruta fija sin tarifa se reanudaron a mediados de mayo de 2020 [6] solo para servicios esenciales. En abril de 2021, los servicios de tránsito se redujeron debido al aumento repentino de casos de COVID-19 y la escasez de conductores. [7]
Metro está gobernado por una Junta Directiva de la Autoridad de Tránsito compuesta por siete miembros designados por el alcalde de Kalamazoo con el consentimiento de la comisión de la ciudad de Kalamazoo y un director ejecutivo designado por la comisión de la ciudad. El director ejecutivo actual es Sean McBride. [8]
La Junta Directiva de la Autoridad de Tránsito incluye [9]
El Centro de Transporte de Kalamazoo sirve como centro de transferencia principal para las rutas de autobuses de Kalamazoo Metro Transit.