El centro de la ciudad de Kuala Lumpur ( KLCC ) es un área de desarrollo multipropósito en Kuala Lumpur , Malasia . KLCC se refiere al área dentro y alrededor del Parque KLCC, pero el término también ha sido ampliamente utilizado por edificios cercanos.
Diseñado para ser una ciudad dentro de una ciudad, el sitio de 100 acres alberga los edificios gemelos más altos del mundo , el cuarto hotel más alto del mundo , un centro comercial, edificios de oficinas y varios hoteles. También se han construido en la zona un parque público y una mezquita abiertos a todo el mundo. Las áreas dentro de KLCC se enfrían mediante refrigeración urbana ubicada en la propiedad. Todo el recinto fue desarrollado por KLCC Property Holdings Berhad (KLCCP) del Grupo de Empresas KLCC, una rama de inversión inmobiliaria de Petronas .
El sitio del centro de la ciudad de Kuala Lumpur fue históricamente parte de una próspera zona residencial suburbana al norte de la antigua ciudad de Kuala Lumpur, unida a la ciudad a través de Ampang Road y poblada por bungalows y mansiones que datan de principios del siglo XX colonial. La pieza central del área fue el sitio original del Selangor Turf Club , [1] con muchas casas construidas alrededor del sitio para aprovechar las vistas del campo de carreras. A medida que el desarrollo a gran escala avanzó hacia el norte desde la antigua ciudad de Kuala Lumpur después de la década de 1950, el desarrollo del área pasó gradualmente de viviendas residenciales de baja densidad a complejos comerciales y oficinas de alta densidad, lo que aumentó el atractivo de convertir el suburbio en un nuevo centro comercial para Kuala Lumpur. Lumpur. En 1988, el sitio del Selangor Turf Club y las parcelas residenciales adyacentes se vendieron para destinarlo al proyecto KLCC; Posteriormente, el Turf Club se trasladó a Serdang . En los años siguientes a la reubicación del Turf Club, se adquirieron más terrenos residenciales circundantes para un mayor desarrollo de KLCC.
El desarrollo de KLCC se define (extraoficialmente) como el área delimitada por Jalan Ampang en el norte, Jalan P Ramlee en el oeste, Jalan Pinang y Jalan Kia Peng en el sur y Jalan Stonor en el este.
A efectos de administración de tierras, el distrito de KLCC figura como la sección 58, Bandar Kuala Lumpur. [2]
En el sentido de las agujas del reloj desde el norte, KLCC está rodeado por Kampung Baru , Ampang Hilir , Tun Razak Exchange , Bukit Bintang y Bukit Nanas .
KLCC, que forma parte del distrito comercial central de Kuala Lumpur, pertenece al distrito electoral parlamentario de Bukit Bintang .
KLCC es un área con desarrollos mixtos en varias etapas de construcción. La zona está dividida en varios terrenos, cada uno con un fin específico. La zonificación del desarrollo se basa en el Plan Maestro de KLCC. [3] [4]
Las torres de 88 pisos se construyeron principalmente con hormigón armado, con fachadas de acero y vidrio para parecerse a motivos islámicos que pretendían reflejar la religión oficial y mayoritaria de Malasia. La sección transversal de la torre se asemeja a Rub el Hizb , lo que solidifica aún más el motivo islámico en el diseño de la torre.
La Torre ExxonMobil se completó el 1 de enero de 1997 y es la sede de la filial malasia de ExxonMobil , una de las mayores empresas cotizadas del mundo.
La torre de 126 m (413 pies) y 30 pisos es un edificio de forma rectangular, con un interior prácticamente libre de columnas. Por motivos estéticos, las elevaciones norte y sur están retrasadas en el nivel 5, mientras que la elevación norte que da al parque público está retrasada aún más en los niveles 22 y 26.
Oficialmente Menara 3 Petronas, esta torre es una torre de 60 pisos que se completó en 2012. La torre está conectada con el centro comercial Suria KL
La torre también fue diseñada por César Pelli y su construcción comenzó en 2006 y finalizó en 2012. La torre tiene una entrada independiente frente al hotel Mandarin Oriental y también tiene un enlace de túnel hacia el Lote D1. El lote D1 será el sitio de un futuro desarrollo del propietario, KLCC Properties. Al igual que las Torres Gemelas Petronas, el ingeniero de servicios de construcción fue Flack + Kurtz.
La sección transversal de la torre presenta dos formas geométricas, un cuadrado y un rectángulo. La forma rectangular del edificio comienza en la planta baja y se extiende hasta el piso 40. La forma de triángulo se extiende hasta la cima de la torre. En lo alto de la torre, una corona completa el diseño. Se espera que la corona tenga el logotipo de la empresa de la torre.
Menara Maxis es la sede de Maxis Communications , una de las empresas de telecomunicaciones más grandes de Malasia.
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Suria KLCC es actualmente el único y principal centro comercial en el área de KLCC. El centro comercial ocupa espacio debajo de las Torres Gemelas Petronas y comparte su estacionamiento (tarifa de estacionamiento Suria KLCC) con ellas. El centro comercial de seis pisos se amplió a Petronas Menara Tiga en 2011.
El centro comercial está conectado con el Centro de Convenciones de Kuala Lumpur a través de un túnel peatonal subterráneo, que a su vez está conectado con el distrito comercial de Bukit Bintang a través de una pasarela peatonal elevada.
El Ingeniero de Servicios de Construcción fue Flack + Kurtz quien actualmente forma parte del WSP | Compañía Parsons Brinkerhoff.
Actualmente hay cuatro hoteles en el recinto de KLCC:
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El área de KLCC tiene un centro de convenciones de 1.300.000 pies cuadrados (120.000 m 2 ) conocido como Centro de Convenciones de Kuala Lumpur (tarifa de estacionamiento del Centro de Convenciones de Kuala Lumpur). El área funcional total es de aproximadamente 216.000 pies cuadrados (20.100 m 2 ). El centro de convenciones está conectado directamente con el Traders Hotel. El Hotel Impiana, que pertenece y es operado por KLCC Properties, desarrollador del área de KLCC, está conectado a través de un puente peatonal. En el plan maestro, se construirán varios edificios más cerca o en el área del centro de convenciones.
Binjai On The Park es la única zona residencial dentro del desarrollo. [9] El espacio residencial consta de dos edificios de 42 pisos que tienen una vista sin obstáculos de las Torres Gemelas Petronas. Está diseñado por Allen Jack + Cottier (conocido como AJ+C), el arquitecto australiano con presencia regional en Malasia, Vietnam y China. [10] Las torres residenciales son las más caras de Malasia, con un ático de 19.500 pies cuadrados que se vendió por un récord de 50 millones de ringgit. [11]
En el centro de la propiedad se encuentra el parque KLCC. El parque es uno de los últimos diseños del notable diseñador de parques brasileño Roberto Burle Marx . El parque cuenta con una pista para correr, una piscina pública, varios parques infantiles y un lago artificial con fuentes de agua.
La zona también cuenta con una mezquita conocida como Mezquita As Syakirin que tiene capacidad para albergar a 12.000 personas. Naturalmente, aquí se llevan a cabo muchas actividades religiosas, como la oración del viernes.
KLCC cuenta con una línea de tránsito rápido ligero (LRT) en KJ10 Estación LRT KLCC , atendida por el5 Línea Kelana Jaya . La estación de metro está ubicada en el sótano de Avenue K, un complejo comercial frente a Suria KLCC, al otro lado de Jalan Ampang. La estación está conectada con Suria KLCC a través de una pasarela peatonal subterránea. También es un centro de autobuses para la red de autobuses RapidKL , el mayor operador de transporte público de Kuala Lumpur.
El distrito también es atendido por el PY21 Estación Persiaran KLCC MRT, anteriormente conocida como estación KLCC East, en la12 Línea Putrajaya . El 16 de marzo de 2023 se inauguró la segunda fase de la línea donde se incluye esta estación de metro. Estará conectado directamente con el KLCC Retail Podium y la Torre M en el futuro.
En la entrada del centro comercial hay una parada de taxis exclusiva que utiliza el sistema de cupones. Los clientes que no deseen utilizar el sistema tienen la opción de caminar hasta otra parada de taxis situada en la carretera principal.
Aunque el área está rodeada por cinco carreteras principales, el acceso por carretera principal se realiza a través de Jalan Ampang , Jalan Sultan Ismail y la autopista elevada Ampang-Kuala Lumpur (AKLEH). El acceso a AKLEH es bastante singular en el sentido de que la autopista tiene acceso directo por túnel al extenso estacionamiento subterráneo de la zona.
KLCC también está conectado con Jalan Ampang a través de un túnel subterráneo.
El desarrollador (Petronas) ha gastado RM100 millones como parte de su programa de contribución social para construir una pasarela elevada con aire acondicionado desde el Centro de Convenciones de Kuala Lumpur hasta el distrito comercial de Bukit Bintang . Desde allí los peatones pueden acceder a la MR6 Bukit Bintang y MR7 Estaciones de monorraíl Raja Chulan en la8 Línea de monorraíl KL y la KG18A Estación MRT de Bukit Bintang en la9 Línea Kajang .
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KLCC District Cooling es un edificio que se utiliza para proporcionar refrigeración urbana en los alrededores de KLCC. Situada en el Lote 40, es una unidad de agua fría impulsada por turbina de gas de 30.000 toneladas que proporciona aire frío no sólo a las Torres Gemelas Petronas y Suria KLCC , sino también a la Torre Maxis , Menara Exxon Mobil , el Centro de Convenciones de Kuala Lumpur y Mandarin Oriental. Kuala Lumpur y la mezquita As Syakirin . [12] Este concepto de refrigeración urbana es la primera implementación en Malasia. [13] El ingeniero del Centro de enfriamiento del distrito fue Flack + Kurtz (actualmente parte de WSP | Parsons Brinkerhoff Company). La planta fue renovada, mejorada y activada en 2015. La capacidad actual es de aproximadamente 70.000 toneladas y tiene 180.000 toneladas-hora de almacenamiento de hielo.
El edificio está situado detrás de la mezquita As Syakirin .
Medios relacionados con el centro de la ciudad de Kuala Lumpur en Wikimedia Commons