El KFM 107 es un motor de avión de dos cilindros, dos tiempos , de encendido simple y de posición horizontalmente opuesta , diseñado para aviones ultraligeros y planeadores motorizados . [1] [2]
El motor fue diseñado y producido por la división de motores aeronáuticos KFM (Komet Flight Motor) de la empresa ítaloamericana de ingeniería de motores de Italia y ha estado fuera de producción desde 1986. [1] [2]
Desarrollo
El KFM 107 es un motor bicilíndrico convencional muy compacto y ligero, con tan solo 15,2 kg (34 lb) en su versión 107s. El motor cuenta con encendido por descarga de condensador simple , un carburador de mariposa Tillotson simple, bomba de combustible integral, sistema de escape afinado e inducción por válvula de láminas. Se ofrecía con un sistema de reducción de transmisión por correa 2:1. El arranque es eléctrico o de retroceso . [1] [2]
La mayoría de las versiones del 107 producen 25 hp (19 kW) a 6300 rpm durante cinco minutos para el despegue y 22,5 hp (17 kW) a 6080 rpm de forma continua. [1] [2]
Variantes
- 107 años
- Versión "estándar", transmisión directa, arranque manual, 25 hp (19 kW), peso 15,2 kg (34 lb) [2]
- 107e
- Versión "eléctrica", transmisión directa, arranque eléctrico y alternador de 25 CV (19 kW), peso 19,1 kg (42 lb) [2]
- 107rs
- Versión "Standard con reducción", transmisión reductora, 25 CV (19 kW), peso 17,5 kg (39 lb) [2]
- 107er
- Versión "Electric & Reduction", transmisión directa, 25 CV (19 kW), peso 21,4 kg (47 lb) [2]
- 107e Máximo
- Versión mejorada con carburador OVC de surtidores fijos, carrera de 64 mm (2,52 in), 334 cc (20,38 cu in), relación de compresión 11:1, transmisión reductora 2,1:1 u opcional 2,55:1. Produce 30 hp (22 kW) a 6300 rpm durante cinco minutos para el despegue y 27 hp (20 kW) a 6080 rpm de forma continua. [3]
Aplicaciones
Especificaciones (107s)
Datos de Black [2]
Características generales
- Tipo: Motor de avión de dos tiempos, de dos cilindros opuestos horizontalmente
- Diámetro interior : 60 mm (2,36 pulgadas)
- Carrera : 52 mm (2,05 pulgadas)
- Cilindrada : 294 cc (17,94 pulgadas cúbicas)
- Longitud: 432 mm (17,01 pulgadas)
- Ancho: 440 mm (17,32 pulgadas)
- Altura: 353 mm (13,90 pulgadas)
- Peso seco : 15,2 kg (34 lb)
Componentes
- Tren de válvulas : inducción por válvula de láminas
- Sistema de aceite: aceite y combustible premezclados al 4 %
- Sistema de refrigeración: refrigerado por aire.
- Reductor : ninguno en el modelo "s"
Actuación
- Potencia de salida: 25 hp (19 kW) a 6300 rpm durante cinco minutos para el despegue, 22,5 hp (17 kW) a 6080 rpm continuas
- Relación de compresión : 10,5:1
Véase también
Referencias
- ^ abcd Cliche, Andre: Guía del comprador de aeronaves ultraligeras , octava edición, página G-5 Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN 0-9680628-1-4
- ^ abcdefghi Black, Don & Margaret (agosto de 2009). «KFM 107». Archivado desde el original el 16 de octubre de 2009. Consultado el 14 de febrero de 2010 .
- ^ Black, Don & Margaret (agosto de 2009). «KFM 107e Maxi». Archivado desde el original el 16 de octubre de 2009. Consultado el 14 de febrero de 2010 .
