El K200 KIFV ("Korean Infantry Fighting Vehicle") es un vehículo blindado de transporte de personal surcoreano , producido originalmente por Daewoo Heavy Industries como reemplazo nacional de vehículos blindados de transporte de personal más antiguos, como el M113 , en servicio de primera línea con las Fuerzas Armadas de la República de Corea en el momento del desarrollo del K200. Desde 2009, el K200 ha sido complementado por el K21 . [3] Se produjeron un total de 2.383 vehículos K200 de todas las configuraciones entre 1985 y 2006, [3] entre los cuales se encuentran 111 vehículos K200A1 exportados a Malasia . [4]
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El proyecto K200 comenzó en 1981 cuando el Ejército de la República de Corea emitió una solicitud para un nuevo vehículo de combate de infantería coreano (KIFV) para satisfacer los requisitos de combate futuros. La Agencia para el Desarrollo de la Defensa estuvo a cargo de su desarrollo, y Daewoo Heavy Industries fue el contratista principal para la producción de este vehículo. El K200 fue diseñado para ser un vehículo de transporte de personal anfibio que pudiera cruzar ríos poco profundos, basado en el chasis del vehículo de combate de infantería blindado estadounidense . El AIFV en sí estaba basado en el vehículo de transporte de personal blindado M113 . El vehículo fue desarrollado para ser más asequible que el AIFV, pero sin sacrificar necesariamente la capacidad, para obtener una ventaja en la relación costo-beneficio. El desarrollo y producción nacionales finales del K200 alcanzaron un rango de precios de US$1,32-1,41 millones [3] en comparación con el rango de precios de US$1,52-2,83 millones que habría implicado una producción bajo licencia o importación directa del AIFV. [5]
Doosan incorporó el motor MAN D2848T al K200 en virtud de un acuerdo de producción bajo licencia y asimiló su tecnología utilizando componentes nacionales, [2] una experiencia de ingeniería inversa que resultaría fundamental en el desarrollo de su próximo IFV, el K21 . S&T Dynamics fue el subcontratista licenciatario de la caja de cambios Allison Transmission X200-5K . [6] [ necesita actualización ] El vehículo entró en producción en 1985. [7] La producción en serie se completó en 2006. [3]
En octubre de 2017, Hanwha presentó un proyecto de actualización financiado internamente que convertiría al K200 en un vehículo modular multipropósito. El diseño implica estirar el chasis y agregar una rueda de carretera para seis pares y quitar la sección trasera para crear una plataforma de carga plana para acomodar varios módulos que se pueden intercambiar para diferentes misiones; las configuraciones iniciales incluyen módulos para actuar como ambulancia, camión cisterna de combustible, minador y plataforma de comunicaciones. Con la aprobación del ejército de la República de Corea, la compañía podría madurar completamente el proyecto en dos años. [8] [ necesita actualización ]
La serie K200 de vehículos de transporte de pelotones de infantería mecanizada está diseñada para mantener al personal a salvo del fuego de armas pequeñas. [1] El casco del KIFV es de blindaje de aluminio totalmente soldado con una capa adicional de blindaje de acero laminado espaciado atornillado a él. El blindaje compuesto proporciona un mayor nivel de protección con menos peso. [2] Proporciona protección contra proyectiles de 12,7 mm en los laterales, munición de 7,62 mm en la parte trasera, fragmentos de proyectiles más grandes del suelo y minas antipersonal . [1] El compartimento del motor está situado en la parte delantera derecha del vehículo y está separado del resto del vehículo por un mamparo. El compartimento del motor está equipado con un sistema de extinción de incendios que puede ser operado por el conductor o desde fuera del vehículo. Las rejillas de entrada de aire, salida de aire y el tubo de escape están situados en el techo del vehículo [2] para permitir operaciones anfibias.
El K200 tiene seis lanzagranadas de humo accionados eléctricamente montados en la parte delantera del casco como contramedidas contra los objetivos electroópticos e infrarrojos . Si la variante KIFV tiene una torreta, los lanzagranadas de humo se montan en la torreta (tres en cada lado). [3]
El K200 puede proporcionar apoyo de potencia de fuego de infantería con ametralladoras de 12,7 mm y 7,62 mm. [1] Se puede lograr una mayor potencia de fuego antiinfantería y antimaterial equipando un cañón Vulcan de 20 mm o morteros de 81 mm y 107 mm. Se puede agregar capacidad antitanque equipando el sistema de misiles antitanque Metis-M . [9] El K200 es altamente modular y sus variantes brindan tipos adicionales de apoyo de combate, como defensa aérea y recuperación de vehículos utilizando equipo especializado. [1] El APC puede acomodar a 12 personas, incluido un escuadrón de infantería, el conductor y los artilleros. [1]
En noviembre de 2015, Doosan y CMI Defence revelaron que habían cooperado para crear la estación de armas protegidas Cockerill (CPWS) para aumentar la potencia de fuego del K200. La torreta puede soportar cañones de entre 20 y 30 mm, además de una ametralladora coaxial de 7,62 mm, incluyendo: CPWS20 de 20 mm; CPWS de 25 mm que puede armarse con el M242 Bushmaster , Nexter M811 o Oerlikon KBA ; y CPWS30 armado con el M230LF . [10]
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Malasia - 111 K200A1 en servicio. [12] [13]
Corea del Sur [14]