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K-149 (carretera de Kansas)

La K-149 es una carretera estatal de norte a sur de 9,814 km de longitud en el estado de Kansas , Estados Unidos . La K-149 se encuentra íntegramente dentro del condado rural de Morris , y su terminal sur se encuentra en la Ruta 56 de los Estados Unidos (US-56) al este de Herington , mientras que su terminal norte se encuentra en la K-4 al sur de White City . La carretera atraviesa pastizales característicos de las Grandes Llanuras y es una carretera de dos carriles en toda su longitud.

La K-149 fue designada por primera vez como carretera estatal por la Comisión de Carreteras Estatales de Kansas, ahora conocida como el Departamento de Transporte de Kansas , el 13 de febrero de 1957. La alineación de la carretera no ha cambiado desde su creación.

Descripción de la ruta

La terminal sur de la K-149 se encuentra en la US-56 al oeste de Council Grove . Aparte de un desvío de 1 ⁄ 10 millas (160 m) hacia el este cerca de su punto medio debido a una corrección topográfica , la carretera viaja hacia el norte a través de las Grandes Llanuras . [3] La carretera cruza el río West Fork Neosho y pasa por una escuela abandonada antes de llegar a su terminal norte en la K-4 al sur de White City . [4] [5]

El Departamento de Transporte de Kansas (KDOT) realiza un seguimiento de los niveles de tráfico en sus carreteras y, en 2020, la agencia determinó que, en promedio, el tráfico era de 160 vehículos por día en la K-149. [6] Toda la ruta está pavimentada con pavimento bituminoso de diseño parcial. [2] [7]

Historia

La K-149 fue designada por primera vez como carretera estatal por la Comisión de Carreteras del Estado de Kansas (SHC), ahora conocida como KDOT, el 13 de febrero de 1957. [1] El 5 de junio de 1957, la SHC solicitó ofertas para pavimentar toda la longitud de la nueva K-149. [8] En octubre de 1957, la SHC estableció un límite de carga de 8 toneladas cortas (7,1 toneladas largas; 7300 kg) por vehículo en el puente sobre el río West Fork Neosho de acuerdo con las nuevas regulaciones federales más estrictas. [9] En noviembre de 1977, la SHC aprobó un programa de construcción de carreteras estatales de cinco años con un costo estimado de casi $596 millones (equivalente a $2340 millones en dólares de 2023). [10] El proyecto incluía planes para reconstruir el puente K-149 sobre el río West Fork Neosho con un coste estimado de 180.000 dólares (equivalente a 707.000 dólares en dólares de 2023). [10] [11] A principios de febrero de 1978, se anunció que el puente existente de 30 por 28 pies (9,1 m × 8,5 m) se sustituiría por un puente de losa de hormigón de 132,5 por 28 pies de largo (40,4 m × 8,5 m) . [12] A finales de febrero de 1978, la Administración Federal de Carreteras aprobó los planos de diseño del nuevo puente. [13] El 31 de agosto de 1978, la SHC pidió que se presentaran ofertas antes del 21 de septiembre para el puente de sustitución, así como para la nivelación y la plantación de una sección corta junto al puente. [14] El puente fue sustituido al año siguiente. [15] La alineación del K-149 no ha cambiado desde su creación. [16] [17]

Intersecciones principales

Toda la ruta está en el condado de Morris .

Referencias

  1. ^ ab Comisión Estatal de Carreteras de Kansas (13 de febrero de 1957). "Resolución para la incorporación de la K-149 al sistema de carreteras estatales del condado de Morris". Topeka: Comisión Estatal de Carreteras de Kansas . Consultado el 22 de agosto de 2019 .
  2. ^ Personal de abc (2017). "Informe de la inspección del estado del distrito 2" (PDF) . Topeka: Departamento de Transporte de Kansas. págs. 69–70 . Consultado el 18 de enero de 2022 .
  3. ^ Mapa general de carreteras del condado de Morris, Kansas (PDF) (Mapa). 1:126720. Topeka: Departamento de Transporte de Kansas. Mayo de 2021. Consultado el 2 de febrero de 2022 .
  4. ^ Departamento de Planificación de Carreteras (2012). Condado de Morris (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Mapa general de carreteras. Topeka: Departamento de Transporte de Kansas . Consultado el 26 de agosto de 2019 .
  5. ^ "Mapa general de K-149" (Mapa). Google Maps . Consultado el 18 de enero de 2022 .
  6. ^ Oficina de Planificación del Transporte (2021). Mapa del flujo de tráfico del sistema de carreteras del estado de Kansas (PDF) (Mapa). [c. 1:1.584.000]. Topeka: Departamento de Transporte de Kansas . Consultado el 18 de enero de 2022 .
  7. ^ Staff (10 de junio de 2016). "Glosario del sistema de información de gestión de pavimentos". Topeka: Departamento de Transporte de Kansas . Consultado el 18 de enero de 2022 .
  8. ^ "Proyectos viales". Council Grove Republican . Council Grove, Kansas. 5 de junio de 1957. pág. 1. Consultado el 18 de enero de 2022 a través de Newspapers.com.
  9. ^ "Publicar más puentes para limitar la carga". Council Grove Republican . Council Grove, Kansas. 5 de octubre de 1971. pág. 1 . Consultado el 18 de enero de 2022 – vía Newspapers.com.
  10. ^ ab Johnston, Louis; Williamson, Samuel H. (2023). "¿Cuál era el PIB de Estados Unidos en ese momento?". MeasuringWorth . Consultado el 30 de noviembre de 2023 .Las cifras del deflactor del producto interno bruto de Estados Unidos siguen la serie de MeasuringWorth .
  11. ^ "One Local Project". Council Grove Republican . Council Grove, Kansas. 10 de noviembre de 1977. pág. 1. Consultado el 18 de enero de 2022 a través de Newspapers.com.
  12. ^ "Plan New Bridge". Council Grove Republican . Council Grove, Kansas. 2 de febrero de 1978. pág. 1. Consultado el 18 de enero de 2022 a través de Newspapers.com.
  13. ^ "Recibe aprobación para obras en la autopista". Concejo de Grove Republicano . Concejo de Grove, Kansas. 23 de febrero de 1978. p. 1. Consultado el 18 de enero de 2022 – vía Newspapers.com.
  14. ^ "Solicita ofertas para trabajar en la K-149 en el condado". Concejo de Grove Republicano . Concejo de Grove, Kansas. 31 de agosto de 1978. p. 1 . Consultado el 18 de enero de 2022 – vía Newspapers.com.
  15. ^ bridgereports.com (2020). "Autopista K-147 sobre el río West Fork Neosho". bridgereports.com . Consultado el 18 de enero de 2022 .[ enlace muerto permanente ]
  16. ^ Comisión Estatal de Carreteras de Kansas (1957–1958). Sistema de Carreteras del Estado de Kansas (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Mapa de carreteras y transporte. Topeka: Comisión Estatal de Carreteras de Kansas . Consultado el 18 de enero de 2022 .
  17. ^ Departamento de Transporte de Kansas (2021–2022). Sistema de carreteras del estado de Kansas (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Mapa de carreteras y transporte. Topeka: Departamento de Transporte de Kansas . Consultado el 18 de enero de 2022 .

Enlaces externos

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Plantilla:KML/K-149 adjunto (autopista de Kansas)
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