La isla Jurong es una isla situada al suroeste de la isla principal de Singapur . Se formó a partir de la fusión de siete islas costeras , las islas de Pulau Ayer Chawan, Pulau Ayer Merbau, Pulau Merlimau, Pulau Pesek, Pulau Pesek Kechil (también llamada Terumbu Pesek), Pulau Sakra (que fue una fusión anterior de Pulau Sakra y Pulau Bakau), Pulau Seraya, Pulau Meskol, Pulau Mesemut Laut, Pulau Mesemut Darat y Anak Pulau. Esto se logró gracias a los esfuerzos de recuperación de tierras de Singapur . La recuperación de tierras en la isla Jurong finalizó el 25 de septiembre de 2009, 20 años antes de lo previsto. Pulau Buaya se unió a la isla Jurong mediante recuperación en 2010. La isla Jurong forma una superficie terrestre de aproximadamente 32 km 2 (12 millas cuadradas) de un área inicial de menos de 10 km 2 (4 millas cuadradas), y es la más grande de Singapur. las islas periféricas.
La isla fue anteriormente una parada en una ruta comercial marítima. La isla Jurong solía ser un laberinto de escondites isleños frecuentados por piratas asaltantes. Más tarde, a principios del siglo XIX, los empresarios que comerciaban con gambier alteraron el área para establecer asentamientos a gran escala. En 1848, un topógrafo británico, John Turnbull Thomson , mencionó que había numerosas aldeas chinas y malayas en Jurong. [1]
Las islas periféricas de Pulau Ayer Chawan, Pulau Ayer Merbau, Pulau Merlimau y Pulau Seraya solían albergar comunidades pesqueras formadas por pequeños pueblos hasta los años 1960. Los aldeanos vivían en palafitos de madera de estilo malayo en las islas bordeadas de palmeras. Entre finales de los años 1960 y principios de los años 1970, tres grandes compañías petroleras planearon albergar sus instalaciones en Pulau Ayer Chawan para Esso , Pulau Merlimau para Singapore Refinery Company y Pulau Pesek para Mobil Oil.
Luego, el Gobierno de Singapur aprovechó la oportunidad para hacer crecer la industria petroquímica para mejorar el crecimiento económico. Resultó un éxito cuando la industria petrolera despegó en los años 1970.
En la década de 1980, después de una década de rápida industrialización , el suelo industrial era cada vez más escaso en Singapur continental . Por lo tanto, se concibió la idea de unir las islas del sur frente a Jurong para formar una isla colosal para crear más terreno industrial.
En 1991, JTC Corporation (anteriormente Jurong Town Corporation ) fue nombrada agente del proyecto de la isla Jurong. JTC planificó y coordinó con varias agencias gubernamentales para proporcionar la infraestructura y los servicios necesarios a la isla.
La recuperación física de tierras comenzó en 1995 y la isla Jurong fue inaugurada oficialmente el 14 de octubre de 2000 por el entonces Primer Ministro Goh Chok Tong . [2] [3] De la superficie terrestre de 9,91 km 2 de los siete islotes originales, hasta la finalización de la recuperación de tierras el 25 de septiembre de 2009, [4] [5] la isla Jurong tiene actualmente una superficie terrestre total de 30 km 2 . Penta-Ocean Construction fue el contratista principal y la recuperación se completó 20 años antes de lo previsto. [6]
Hoy en día, la isla Jurong alberga muchas empresas como Arkema , Arlanxeo, Afton Chemical , Air Liquide , Asahi Kasei , BASF , Celanese , Evonik , ExxonMobil , Infineum , DuPont , Mitsui Chemicals , Chevron Oronite , Linde , Mitsubishi Chemicals, SLNG, Shell . , Singapore Petroleum Company Singapore Refining Company, Stepan Company , Petrochemical Corporation of Singapore, The Polyolefin Company, Chevron Phillips , Mitsui Elastomer, Baker Hughes y Sumitomo Chemical .
Grupos de gigantescos tanques cilíndricos en medio de un laberinto de tuberías ahora salpican la isla; la inversión ascendió a 31 mil millones de dólares singapurenses en 2010. [7] Las empresas residentes producen una amplia gama de artículos, desde productos derivados del petróleo hasta resinas de policarbonato utilizadas en CD , DVD y paneles de televisión LCD , y polímeros superabsorbentes que se utilizan en pañales y toallas sanitarias .
ExxonMobil, que ha invertido 4.000 millones de dólares singapurenses en una refinería y una planta de craqueo , fabrica lubricantes industriales y para automóviles , incluido un producto utilizado en los coches de carreras de Fórmula Uno . DuPont ha invertido mil millones de dólares singapurenses y fabrica resina de nailon Zytel , un plástico de ingeniería versátil que se utiliza en componentes de automóviles , electrodomésticos, aislamiento de cables , equipos deportivos y muebles para el hogar . Afton Chemical está construyendo una nueva planta de fabricación, que se espera entre en funcionamiento en enero de 2016, para producir aditivos de petróleo para los mercados de Asia-Pacífico y Medio Oriente. [8]
La producción del grupo de productos químicos (que abarca petróleo y gas, petroquímicos y productos químicos especializados ) ascendió a 66.500 millones de dólares singapurenses en 2005, un aumento del 31 por ciento con respecto a 2004. Esto representó casi el 32 por ciento de la producción del sector manufacturero de Singapur . Impulsado por el cluster, Singapur es actualmente uno de los tres principales centros de refinación de petróleo del mundo a pesar de no tener una sola gota de depósitos de crudo .
Las refinerías de la isla Jurong procesan 1.300.000 barriles (210.000 m 3 ) de petróleo crudo por día, [ cita necesaria ] convirtiéndolo en gasolina , queroseno y combustible para aviones que se venden localmente y en el extranjero. Las plantas de craqueo descomponen las moléculas de otras sustancias relacionadas con el petróleo y el gas, como la nafta , en aditivos que dan características únicas a ciertos productos, desde tintas para impresoras hasta molduras de plástico , semiconductores y materiales para aviones .
Además del crudo importado, el gas natural del yacimiento indonesio de Natuna Occidental llega a la isla Jurong a través de un gasoducto submarino de 640 kilómetros. Una parte se refina para proporcionar una fuente de combustible más limpio y más barato, mientras que el resto se envía a los crackers que elaboran otros productos petroquímicos. La primera estación de servicio de gas natural comprimido (GNC) del país se inauguró en la isla Jurong en 2002. Como a la mayoría de los más de 2.500 automóviles que funcionan con GNC en Singapur no se les permite entrar a la isla porque los conductores no tienen el pase de seguridad necesario, cuatro Se abrieron más estaciones de GNC en la isla principal hasta septiembre de 2009.
La isla Jurong fue declarada lugar protegido en octubre de 2001 tras los ataques del 11 de septiembre en Estados Unidos. [9] El control de acceso se contrata a una empresa de seguridad privada, mientras que el ejército de Singapur ayuda a proteger la isla. [10] La Guardia Costera de la Policía también realiza patrullas periódicas alrededor de la isla para garantizar que no se permita el acceso a embarcaciones no autorizadas dentro de un área restringida de las aguas que la rodean.
El acceso a la isla está limitado al personal y a los visitantes, [11] y se les entregan pases de seguridad. Otras restricciones de seguridad incluyen que se debe declarar cualquier equipo fotográfico que se traiga a la isla. Sin el permiso de Island Security está prohibido tomar fotografías o vídeos en la isla Jurong. Cualquier persona que sea sorprendida tomando fotografías o videos es entregada a la policía y posteriormente se le confiscará su pase de la isla Jurong y se le revocará el permiso para ingresar a la isla Jurong.
La isla Jurong y las aguas del suroeste se utilizarían para el ejercicio Northstar 8 del 21 al 25 de noviembre de 2011. Sin embargo, el ejercicio Northstar 8 no se llevó a cabo hasta el 25 de noviembre de 2011 después de las 4:00 p. m. en la isla Jurong, hasta las 7:30 p. m.
La isla Jurong tiene dos estaciones de bomberos y un centro de servicios conocido como Oasis@Sakra que alberga un patio de comidas , una clínica médica y un estacionamiento gratuito de varios pisos. La isla también alberga la central eléctrica de Pulau Seraya , la primera central eléctrica marina de Singapur, que se construyó en fases en la antigua Pulau Seraya desde 1986. A principios de 2023 se puso en marcha una batería de red de fosfato de hierro y litio de 200 MW/285 MWh.
La isla cuenta con una red de oleoductos que permite una perfecta integración entre empresas. Por ejemplo, la japonesa Teijin puede fabricar policarbonatos a partir de cloro suministrado directamente desde CIFE y bisfenol A de Mitsui Chemicals en otras partes de la isla. Las tuberías rojas transportan agua para combatir incendios y las tuberías verdes transportan agua de mar para enfriar. Enormes tuberías plateadas transportan vapor y las pequeñas tuberías plateadas traen líneas de productos.
Hay dos embarcaderos de carga importantes en la isla Jurong, a saber, Sakra Jetty y Banyan Jetty. Sakra Jetty es administrado y controlado por ExxonMobil.
La isla Jurong está unida a la isla principal por una calzada elevada de 2,3 kilómetros conocida como la autopista de la isla Jurong , inaugurada en marzo de 1999 y construida por Hyundai Construction. Varios servicios de autobús público circulan entre la isla Jurong y el continente, operados por Woodlands Transport. [13]
Los trabajos de construcción de Jurong Rock Caverns (JRC) , las primeras cavernas de roca subterráneas de Singapur para el almacenamiento de petróleo crudo, condensados , nafta y gasóleo, comenzaron el 8 de febrero de 2007. JTC Corporation ha sido designada por el gobierno de Singapur para llevar a cabo la construcción de JRC. . [14]
Ubicado debajo del lecho marino de la cuenca de Banyan, frente a la isla Jurong, el CCI se completó en fases a partir de 2013 y se inauguró oficialmente el 2 de septiembre de 2014. [15] Como resultado de esta primera fase de trabajo, se dice que las cavernas tienen capacidad de almacenamiento. de 1,47 millones de metros cúbicos. [16] Se está explorando la fase 2, que tiene el potencial de añadir otros 1,32 millones de metros cúbicos.
Para aumentar su ventaja competitiva, Singapur está tomando medidas para producir productos especializados de mayor valor agregado, [ cita necesaria ] incluidos productos químicos que se utilizarían en vacunas para animales , alimentos para animales , artículos para el cuidado del consumidor, como cosméticos y enzimas industriales, para apoyar al sector biomédico . Como parte de este esfuerzo por ascender en la cadena de valor , se ha creado en la isla Jurong el Instituto de Ciencias Químicas y de Ingeniería (un instituto de investigación A*STAR ).
También ha habido planes para construir una segunda calzada para unir el extremo occidental de la autopista de la isla Jurong con Gul Road en el polígono industrial Jurong en Singapur continental, pero se han archivado. La inversión destinada a la segunda calzada se reasignó a la construcción de apartamentos HDB en Western Water Catchment más adelante en la década.
