El Jurca MJ-53 Autan (llamado así por un viento del sur de Francia) es un monoplano de turismo de ala baja , construido sobre plano , diseñado en Francia por Marcel Jurca .
Al principio, Jurca se mostraba reacio a diseñar un avión con configuración lado a lado, ya que prefería los "cazas" monoplaza o biplaza, pero sus amigos y clientes potenciales lo convencieron de hacerlo. [1]
El Autan es un desarrollo del Jurca MJ-5 Sirocco , construido en madera , con una nueva ala trapezoidal basada en el Jurca MJ-7 Gnatsum , pero con flaps. El fuselaje se rediseñó para acomodar una cabina más amplia, y el resultado es una anchura de hombros de 118 cm (3,87 pies), inusualmente espaciosa para esta clase de aeronave. El diseño básico es para un tren de aterrizaje fijo , pero permite un tren de aterrizaje retráctil accionado eléctrica o hidráulicamente. Por razones de peso, las acrobacias aéreas se realizan preferiblemente solo con el tren de aterrizaje fijo. [1]
Se han construido dos prototipos , ambos con tren de aterrizaje retráctil accionado eléctricamente y con motores Lycoming O-360 de 180 hp (134 kW). Realizaron su primer vuelo en 1992. [2]
En 1998 Jurca comenzó a estudiar el desarrollo de un avión de cuatro plazas, el MJ-58 , pero estaba ocupado con el desarrollo del Jurca MJ-70 Gnatsum , y no salió nada de ello. [1]
Datos de Aviones Marcel Jurca [1]
Características generales
Actuación