Judah 1 es una aerolínea propuesta que se promociona como un "ministerio de aviación" con un enfoque en el mercado de viajes misioneros cristianos . [1] La compañía se promociona como "la primera y única aerolínea cristiana del mundo". [2] [3]
Fundada en 2018, la aerolínea propuesta tiene su base en el Aeropuerto Regional de Shreveport en Shreveport, Luisiana . La compañía se encuentra actualmente [ ¿cuándo? ] en proceso de obtener un certificado de operador aéreo de la Administración Federal de Aviación (FAA). [2] [4]
Judah 1 fue fundada en 2011 por Everett Aaron, quien, según se informa, recibió la idea en una visión de Dios durante la oración en 1994. Él cree que una aerolínea orientada a la misión cristiana puede satisfacer mejor las necesidades especiales de carga de los misioneros que una aerolínea tradicional, y tiene la intención de no cobrar tarifas por carga especial como Biblias . [5]
Aunque la compañía planea volar principalmente a demanda en lugar de en un horario fijo, ha solicitado un certificado de operador aéreo de la FAA como transportista aéreo no regular bajo la FAR Parte 121 , aparentemente porque la certificación como transportista aéreo chárter privado limitaría el número de vuelos permitidos por año y no permitiría la venta de boletos individuales. [2] [3] [6]
La organización tenía su sede originalmente en Tulsa , Oklahoma , pero se mudó al Aeropuerto Fort Worth Alliance , y luego se mudó nuevamente al Aeropuerto Regional del Norte de Texas (NTRA) en Denison, Texas , cuando se hizo evidente que la falta de instalaciones para pasajeros en Alliance representaría un obstáculo sustancial. [4] Según se informa, la compañía también tenía oficinas en North Richland Hills, Texas . Al mudarse a NTRA, Judah 1 anunció su intención de construir un espacio de hangar de 60,000 pies cuadrados (5,600 m 2 ) y 25,000 pies cuadrados (2,300 m 2 ) de espacio de oficina allí. [3] Judah 1 realizó su primer vuelo el 17 de junio de 2019 cuando voló un McDonnell Douglas MD-83 que transportaba a un grupo de la iglesia de Houston desde NTRA a Anchorage, Alaska . [7] [4]
En marzo de 2020, la organización anunció que se mudaría a Shreveport Regional, citando la escasez de espacio en el hangar y la ausencia de instalaciones adecuadas para los controles de seguridad de la Administración de Seguridad del Transporte (TSA) en NTRA; Aaron originalmente pensó que, debido a su pequeño tamaño, la aerolínea propuesta estaría exenta de los requisitos de seguridad de la TSA. [2]
En diciembre de 2019, la flota de Judah 1 estaba formada por un McDonnell Douglas MD-83 , un Cessna 414 y un IAI Westwind .
A finales de 2018, Aaron afirmó que, tras la certificación, la aerolínea operará 2 aviones adicionales de la serie McDonnell Douglas MD-80 y 2 Boeing 767 , y que la flota se expandirá a 20 aviones en 5 años. [5]
