Juan Ignacio "Fufi" Cáceres Stuart (nacido el 1 de mayo de 1984) [1] es un ex piloto de carreras uruguayo de Punta del Este .
Tuvo una prueba de Fórmula Uno con Minardi en 2005 y apareció en una carrera en la Serie Mundial Champ Car con Dale Coyne Racing . Posteriormente, Cáceres corrió en la serie de turismos TC2000 en Argentina.
Cáceres inició su carrera en el karting en 1995, compitiendo en la división Cadetes del Campeonato Uruguayo de Karting. En 1996 ganó los títulos de Copa Mercosur y Campeonato de Verano, y finalizó tercero en el Campeonato Uruguayo de Karting. Al año siguiente, pasó a la categoría Pre-Junior de 125 cc, finalizando quinto en 1997 y cuarto en 1998. [2] El mismo año, se inscribió en la academia de pilotos RAC de José Valentin Bianchi, en Buenos Aires , Argentina . [3] Cáceres permaneció en Argentina en 1999, compitiendo en la Fórmula Honda, pero no ganó una sola carrera. [4]
En 2000, compitió en el Campeonato Regional Skip Barber Formula Dodge Midwestern con sede en Estados Unidos, donde ganó una carrera en Road America . [5] Cáceres comenzó a correr en Europa en 2001. Participó en la Fórmula Renault italiana para el ADM Junior Team y en la Fórmula Súper Renault argentina , sin mucho éxito. [6] Compitió en Argentina por segunda temporada en 2002.
En 2003, Cáceres ganó la Copa Junior de Fórmula BMW , con cuatro triunfos en seis carreras. [7] También participó en el campeonato británico de Fórmula Zip. Ese mismo año, Cáceres condujo un Benetton B201 en una sesión de pruebas en el Circuito de Cataluña , su primera experiencia al volante de un coche de Fórmula Uno . [7] Fue contratado por Giancarlo Minardi para ser parte de su academia de pilotos. [8]
La temporada 2004 vio a Cáceres avanzar a la Fórmula Tres española de nivel superior . Conduciendo un Dallara F300 - Toyota , terminó 14º en el Campeonato de Pilotos con 10 puntos. Su mejor resultado fue un sexto puesto en Estoril . [9]
En 2005 , Cáceres pasó al Campeonato Italiano de Fórmula 3000 conduciendo un chasis Lola B99/50 para GP Racing . Consiguió un podio, un tercer puesto en Brno , una quinta posición en el campeonato, sumando 20 puntos. Giancarlo Minardi afirmó que el piloto uruguayo tenía mucho potencial y sus actuaciones en la F3000 fueron "muy buenas". [10]
Cáceres probó para Minardi en un auto PS05 en Vallelunga en noviembre de 2005. Condujo un total de 32 vueltas con el, encabezando la tabla con un tiempo de vuelta de 1:21.019. [11]
Para 2006, Cáceres permaneció en la Fórmula 3000 italiana, ahora rebautizada como Euroseries 3000 . Obtuvo dos segundos puestos en Spa y Silverstone y ocupó el séptimo lugar en el Campeonato de Pilotos. En septiembre de 2006, probó para Dale Coyne Racing en Sebring . [12] Participó en una sola ronda de la temporada 2006 de la Champ Car , reemplazando a Mario Domínguez en el Gran Premio de Road America , donde se clasificó y finalizó último. [13] [14]
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