El Berliner-Joyce XF2J fue el segundo caza biplano de la compañía para la Armada de los Estados Unidos . El XF2J fue ordenado el 30 de junio de 1931 y, aunque fue designado como caza biplaza, fue utilizado como avión de observación. [ cita requerida ]
La construcción del XF2J era completamente de metal con un timón cubierto de tela . El ala superior estaba " en forma de gaviota ", con una sección corta y muy inclinada hacia arriba, y el resto del ala tenía un ligero diedro . La envergadura del ala inferior era más corta que la del ala superior y estaba apuntalada con puntales en "N" y cables. En cada una de las secciones en forma de gaviota del ala superior se ubicaba una ametralladora del calibre 30 que estaba sincronizada para disparar a través del arco de la hélice. [2]
El motor especificado originalmente era el Pratt & Whitney R-1690C Hornet de 9 cilindros con capota cerrada , pero se cambió por el Wright SR-1510-92 Whirlwind de 14 cilindros y 625 hp (466 kW) antes de que el avión volara. La hélice era de dos palas de metal de velocidad constante . [2]
Las cabinas abiertas originales fueron modificadas para convertirlas en cubiertas corredizas poco después de su entrega a la marina. [2]
El XF2J-1 sufrió los mismos defectos que el P-16 , lo que resultó en una prueba de servicio desfavorable del único prototipo, que había aparecido con dos años de retraso debido a una fase de desarrollo prolongada, agravada por dificultades financieras que finalmente llevaron a la desaparición de la empresa [3]. La mala visibilidad sobre el morro y las características de aterrizaje condenaron al XF2J-1, especialmente a la luz de la disponibilidad del superior Grumman FF -1.
Datos de Luchadores Olvidados/1
Características generales
Actuación
Armamento
Desarrollo relacionado
