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USS Jouett (DD-396)

El USS Jouett (DD-396) fue un destructor de la clase Somers de la Armada de los Estados Unidos . Recibió su nombre en honor al contralmirante James Edward Jouett .

El Jouett fue botado el 26 de marzo de 1936 por Bath Iron Works , Bath, Maine ; botado el 24 de septiembre de 1938, patrocinado por la Sra. JR Todd; y puesto en servicio en Boston, Massachusetts , el 25 de enero de 1939.

Historial de servicio

Tras un entrenamiento de prueba que llevó al Jouett a Inglaterra e Irlanda, el barco regresó a Norfolk, Virginia, el 29 de abril de 1939 y comenzó a operar en la Patrulla de Neutralidad a lo largo de las costas este y del golfo. Partió de la bahía de Pensacola el 15 de febrero de 1940 como una de las escoltas del Tuscaloosa , llevando al presidente Franklin D. Roosevelt en un crucero por el golfo de Panamá , regresando a Pensacola, Florida , el 1 de marzo de 1940. Luego, el Jouett puso rumbo al Canal de Panamá y al Pacífico, llegando a Pearl Harbor para cumplir con su deber el 10 de abril de 1940.

El destructor permaneció en aguas hawaianas durante el año siguiente, haciendo ejercicios con portaaviones y perfeccionando tácticas. Zarpando el 18 de abril de 1941, el Jouett acompañó al Yorktown a través del canal hasta Cuba , procediendo desde allí a Puerto España , Trinidad , el 19 de mayo. El barco se unió entonces a una fuerza de cruceros y destructores bajo el mando del contralmirante Jonas H. Ingram, encargado de proteger contra ataques alemanes de superficie o submarinos a los barcos estadounidenses. El Jouett estaba en Puerto España el 7 de diciembre de 1941 cuando el ataque japonés a Pearl Harbor llevó a Estados Unidos a la guerra. El barco comenzó entonces patrullas ofensivas antisubmarinas entre Brasil y África, ayudando a mantener abiertas las líneas de suministro oceánico. Acompañó a los ingenieros del ejército a la isla Ascensión el 30 de marzo de 1942, donde se construyó un aeródromo. El Jouett escoltó a los petroleros desde Trinidad hacia el sur durante los meses siguientes, a menudo atacando submarinos con cargas de profundidad. En diciembre de 1942, el barco regresó a Charleston, Carolina del Sur, para reparaciones, pero el 21 de enero de 1943 estaba de regreso en el puerto de Natal, Brasil.

El 27 de enero de 1943, Jouett recibió al presidente Getúlio Vargas de Brasil y le proporcionó alojamiento a él y a su grupo durante las conferencias que mantuvieron a bordo del Humboldt con el presidente Roosevelt. Tras las conversaciones, que consolidaron las relaciones entre los países y propiciaron una cooperación naval más estrecha, el presidente Vargas partió de Jouett el 29 de enero.

El veterano destructor reanudó sus tareas de escolta en febrero y el 14 de mayo se unió a la búsqueda del U-128 frente a Bahía , Brasil. Los aviones lanzaron cargas de profundidad sobre el submarino y lo llevaron a la superficie, donde los disparos del Jouett y el Moffett lo enviaron al fondo. El destructor continuó sirviendo con la fuerza antisubmarina del almirante Ingram, ahora 4.ª Flota , durante el resto de 1943. El día de Año Nuevo de 1944 se unió al Omaha para la patrulla oceánica; y los barcos interceptaron al corredor de bloqueo alemán SS Rio Grande , con un cargamento de caucho crudo. Después de que la tripulación abandonara el barco, el Omaha y el Jouett hundieron el barco alemán. Este cierre efectivo del Atlántico Sur a los corredores de bloqueo alemanes se demostró aún más contundentemente el 5 de enero, cuando los aviones de patrulla informaron sobre un barco extraño que se identificó como Floridian . Sin embargo, la inteligencia lo identificó como el corredor de bloqueo Burgenlund . Antes de que pudieran comenzar los ataques aéreos, Omaha y Jouett la detectaron en el radar y se acercaron. Las cargas de hundimiento y los disparos del crucero la hundieron poco después de las 17:30.

El Jouett regresó a Charleston una vez más en marzo de 1944 y participó en operaciones de entrenamiento en la bahía de Casco , Maine , antes de zarpar hacia Inglaterra en convoy el 16 de mayo de 1944. Allí se unió a un Grupo de Apoyo de Fuego de Reserva para la invasión de Francia . El Jouett llegó a la playa de Omaha el 8 de junio, escoltando a los vapores costeros con tropas de apoyo embarcadas. Repelió un ataque aéreo ese día y hasta el 21 de junio protegió a los cruceros pesados ​​británicos durante el bombardeo costero y proporcionó protección antisubmarina para el área de transporte de la playa de Omaha. Una vez establecido el segundo frente, el Jouett escoltó convoyes hacia y desde el estuario de Clyde hasta el 12 de julio de 1944, cuando navegó con un convoy hacia Argelia .

El destructor llegó a Orán el 21 de julio para prepararse para la siguiente gran operación europea, la invasión del sur de Francia . Partiendo de Nápoles el 14 de agosto, el Jouett llegó a la zona de asalto del Delta al día siguiente y, mientras las tropas desembarcaban, actuó como buque de mando del Grupo de Control de Convoyes encargado de la ruta y descarga sin problemas de las tropas de apoyo. Esta tarea continuó hasta el 3 de septiembre, después de lo cual el barco operó en patrulla desde Toulon . A principios de octubre, el Jouett zarpó frente a Cap Ferrat , dando apoyo de fuego a las tropas estadounidenses en los combates en tierra. También destruyó minas frente a San Remo el 9 de octubre, destruyó puentes y cubrió las operaciones de limpieza de minas de los Aliados en el área.

El Jouett zarpó de Orán el 31 de diciembre de 1944 para recibir reparaciones en Charleston. Tras un entrenamiento de actualización en la bahía de Casco en abril, el buque, probado en combate, realizó viajes en convoy a Inglaterra y Cuba antes del final de la guerra el 15 de agosto de 1945.

Destino

Fue dada de baja en el Astillero Naval de Filadelfia el 1 de noviembre de 1945 y desguazada allí en 1946.

Honores

Jouett recibió tres estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial.

Referencias

Enlaces externos