General austríaco y piloto de combate de la Luftwaffe durante la Segunda Guerra Mundial (1917-2002)
Josef Haiböck (28 de febrero de 1917 - 3 de julio de 2002) fue un general de la Fuerza Aérea de Austria . Durante la Segunda Guerra Mundial , sirvió como piloto de combate en la Luftwaffe de la Alemania nazi y recibió la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro . Haiböck se unió a las Fuerzas Armadas de Austria ( Budensheer ) en 1956 y se retiró en 1977 como general mayor . Durante su carrera se le atribuyeron 77 victorias aéreas en 604 misiones.
Segunda Guerra Mundial
La Segunda Guerra Mundial en Europa comenzó el viernes 1 de septiembre de 1939 cuando las fuerzas alemanas invadieron Polonia. El 1 de diciembre de 1939, el Leutnant Haiböck se unió al Jagdgeschwader 26 "Schlageter" (JG 26—26th Fighter Wing), que llevaba el nombre de Albert Leo Schlageter el 1 de mayo de 1939. Allí, fue asignado al 9. Staffel (9.º escuadrón ). En ese momento, el Geschwader estaba al mando del Oberst Eduard Ritter von Schleich , el 9. Staffel del Oberleutnant Gerhard Schöpfel y el III. Gruppe , al que estaba subordinado el Staffel , estaba dirigido por el mayor Ernst Freiherr von Berg. El Gruppe tenía su base en Werl y patrulló la frontera occidental de Alemania durante la " Guerra Falsa " sin tener contacto con el enemigo. El 1 de noviembre, III. Se ordenó al Gruppe que se trasladara al aeródromo de Essen-Mülheim .
Frente Oriental
El 30 de diciembre de 1942, Haiböck fue transferido a Jagdgeschwader 52 (JG 52—52nd Fighter Wing) que luchaba en el Frente Oriental . Allí sucedió al Oberleutnant Friedrich Bartels como Staffelkapitän (líder de escuadrón) del 1. Staffel . El Staffel estaba subordinado al I. Gruppe del JG 52 comandado por el Hauptmann Helmut Bennemann .
Comandante del grupo
El 1 de diciembre de 1943, el mayor Günther Rall , comandante del grupo del III. Gruppe del JG 52, fue enviado a su país de vacaciones. Durante su ausencia, Haiböck recibió temporalmente el mando del grupo hasta el regreso de Rall el 30 de enero de 1944.
El 8 de febrero de 1944, Haiböck fue transferido para tomar el mando del I. Gruppe del Jagdgeschwader 3 "Udet" (JG 3, 3.ª Ala de Cazas) que luchaba en Defensa del Reich . Reemplazó al Hauptmann Joachim von Wehren, que había dirigido temporalmente el Gruppe después de que el mayor Klaus Quaet-Faslem muriera el 30 de enero. El mando del 1. Staffel del JG 52 pasó al Oberleutnant Karl-Heinz Plücker. El 25 de febrero, Haiböck realizó un aterrizaje forzoso en su Messerschmitt Bf 109 G-6 ( Werknummer 410377, número de fábrica) tras una avería del motor cerca de Malsch , distrito de Karlsruhe . En tierra, fue atacado por aviones estadounidenses que lo ametrallaban y resultó gravemente herido.
Vida posterior y servicio
En 1956, Haiböck se ofreció como voluntario para el servicio militar en la Fuerza Aérea Austriaca , inicialmente teniendo el rango de auf Hauptmann .
Tras retirarse del servicio militar en 1977, Haiböck se convirtió en presidente del Aeroclub austriaco. En 1986, se opuso a la retirada de la placa conmemorativa de Alexander Löhr de la iglesia de la guarnición de Viena, Stiftskirche. Löhr fue uno de los principales creadores de la Fuerza Aérea austriaca y un criminal de guerra convicto. La placa conmemorativa había sido donada por el Aeroclub austriaco en 1955.
Resumen de la carrera
Reivindicaciones de victoria aérea
Según Spick, a Haiböck se le atribuyeron 77 victorias aéreas en 604 misiones de combate. Esta cifra incluye 60 victorias aéreas en el Frente Oriental y otras 16 victorias sobre los aliados occidentales. Mathews y Foreman, autores de Luftwaffe Aces — Biographies and Victory Claims , investigaron en los Archivos Federales Alemanes y encontraron registros de 73 victorias aéreas, además de otras doce sin confirmar. Esta cifra de victorias confirmadas incluye 59 victorias aéreas en el Frente Oriental y 14 sobre los aliados occidentales.
Las victorias se registraban en un mapa de referencia (PQ = Planquadrat ), por ejemplo "PQ 73652". El mapa cuadriculado de la Luftwaffe ( Jägermeldenetz ) cubría toda Europa, Rusia occidental y el norte de África y estaba compuesto por rectángulos que medían 15 minutos de latitud por 30 minutos de longitud , un área de aproximadamente 360 millas cuadradas (930 km² ) . Estos sectores se subdividieron luego en 36 unidades más pequeñas para dar un área de ubicación de 3 km × 4 km (1,9 mi × 2,5 mi) de tamaño.
Premios y condecoraciones
Notas
- ^ abc Esta afirmación no confirmada no está incluida en Prien, Stemmer, Rodeike y Bock.
- ^ Según Mathews y Foreman, a las 11:10.
- ^ Según Mathews y Foreman, esta afirmación no está confirmada.
- ^ abcdefghijk El "mH" se refiere a un Ilyushin Il-2 con artillero trasero ( mit Heckschütze ).
- ^ Según Mathews y Foreman, afirmado a las 07:27.
- ^ Esta afirmación no confirmada no está incluida en la lista de Mathews y Foreman.
- ^ Según Mathews y Foreman, a las 15:15.
- ^ Según Mathews y Foreman se trata de un Yakovlev Yak-1 .
- ^ Según Mathews y Foreman, se trata de un Douglas A-20 Havoc .
- ^ ab Barbas no menciona esta afirmación no confirmada.
- ^ Según Mathews y Foreman se trata de un Ilyushin Il-2 .
- ^ Según Scherzer como Gruppenkommandeur del I./ Jagdgeschwader 3 "Udet" [por sus logros como Staffelkapitän en el I./ Jagdgeschwader 52].
Referencias
Citas
Bibliografía
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