Joseph Terry Mawson (nacido el 27 de marzo de 1996 en Sídney ) es un piloto de carreras australiano de ascendencia peruana . [1] Es el actual doble campeón del Campeonato Australiano S5000 . [2]
Mawson comenzó su carrera en karting a la edad de 7 años, y pronto comenzó a dominar la escena del karting Junior, ganando 19 títulos estatales y 3 nacionales entre 2003 y 2012. También terminó segundo en la categoría Junior Max en el Campeonato Mundial Rotax de 2011, y fue nombrado el mejor kartista de Australia en 2010 por varios medios. [3]
Hizo su debut en monoplazas en la F4 francesa en 2014 , clasificándose en la pole y ganando en su debut en la ronda inaugural en el Circuito Bugatti . Completó todas las rondas de la temporada excepto la última, terminando cuarto tras acumular 188 puntos junto con 3 victorias. En 2015 se trasladó a ADAC Fórmula 4 , donde se unió a Van Amersfoort Racing junto a Harrison Newey y Mick Schumacher . A pesar de la presión de sus compañeros de equipo altamente valorados, los venció a ambos en el campeonato, terminando tercero con 5 victorias, terminando a 2 puntos del segundo lugar.
En 2016, permaneció con VAR en la ADAC Fórmula 4. Ganó 10 de las 24 carreras en su camino hacia el título, superando al ahora piloto de Prema Schumacher por 52 puntos. Como resultado, se le dio la oportunidad de probar uno de los coches de F3 europea de VAR en Monza, logrando intercambiar vueltas rápidas con Lando Norris .
En 2017, Mawson pasó a la Fórmula 3 Europea , mientras continuaba su colaboración con VAR. [4] Sin embargo, tuvo problemas durante toda la temporada, terminando solo decimotercero en la clasificación con un podio en Nürburgring .
En 2018, Mawson disputará la última temporada de la GP3 Series con Arden International . [5] Terminó la temporada en decimotercer lugar con dos podios, uno en Francia y otro en Rusia.
En 2019, pasó a la categoría Porsche y disputó la Supercup con el equipo australiano. Además, a finales de 2019, participó en varias carreras de la Porsche Carrera Cup de Alemania, antes de disputar la temporada completa en 2020.
Mawson regresó a Australia en 2021 como una entrada tardía en el Campeonato S5000 . [6] Completó la temporada y ganó el campeonato con tres victorias en carreras por delante de Thomas Randle , y defendió su título en 2022. [7] [8]
Mawson estaba a medio camino de conseguir tres títulos de S5000 seguidos en julio de 2023 antes de dar positivo en un control antidopaje. Tras dar positivo por Mildronate , Mawson fue suspendido provisionalmente por Motorsport Australia . [9] Mawson atribuyó el fracaso a un "suplemento de aptitud física general", y recibió una suspensión de tres años en septiembre de 2024 que se retrotraía a su última participación en mayo de 2023. [10]
* Temporada aún en curso.
‡ Conductor invitado. No elegible para puntos.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
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† La carrera se ha acortado. No se otorgan puntos.
* Temporada aún en curso.
