John Shortland (5 de septiembre de 1769 - 21 de enero de 1810) fue un oficial de la Royal Navy , el hijo mayor de John Shortland . [1] Shortland se unió a la Royal Navy como guardiamarina y fue a Quebec en un transporte comandado por su padre. De 1783 a 1787 sirvió en las Indias Occidentales . En 1787 fue segundo oficial del HMS Sirius cuando la Primera Flota zarpó hacia Australia . Shortland pasó casi cinco años en Australia, incluido un tiempo en la isla Norfolk , donde Sirius naufragó en 1790. En 1792 regresó a Inglaterra .
En 1794 regresó a Australia con el nuevo gobernador, John Hunter, como primer teniente.
El 9 de septiembre de 1797, mientras se dirigía a Port Stephens en busca de algunos convictos fugitivos, Shortland entró en el estuario del río Hunter en el que se encuentra Newcastle , Nueva Gales del Sur . Durante su breve estancia, Shortland nombró el río, aunque durante algunos años a menudo se le llamó río Carbón, hizo el primer mapa del puerto en forma de boceto visual y recolectó algunas muestras de carbón. En una carta posterior a su padre, Shortland predijo que su descubrimiento resultaría "una gran adquisición para el asentamiento". [2]
El suburbio de Shortland en Newcastle y la división electoral federal de Shortland llevan su nombre.
En 1800 , Earl Spencer ascendió a Shortland al rango de maestro y comandante. Luego, su amigo, el almirante John Schank , comisionado de la Junta de Transporte , logró que Shortland fuera nombrado en el buque de transporte Pandour como agente de las tropas que entonces se dirigían a Egipto.
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Mientras Shortland estaba en Egipto, voló una cometa sobre la columna de Pompeyo . Esto le permitió pasar cuerdas por encima y luego una escalera de cuerda. Luego, el 3 de febrero de 1803, él y John White, el maestro de Pandour , lo subieron. Cuando llegaron a la cima, exhibieron la bandera británica , brindaron por el rey Jorge III y dieron tres vítores. Tres días después volvieron a subir al pilar, erigieron un bastón, arreglaron una veleta, comieron un filete de ternera y volvieron a brindar por el rey. [3]
A su regreso de Egipto en 1803, Shortland sobornó a Pandour . Unos días más tarde fue destinado al HMS Dolphin , también un buque de transporte de tropas. Después de servir brevemente en ella, en 1805 se trasladó al balandro de 18 cañones HMS Trompeuse . Lo llevó a la costa de Guinea, donde fue ascendido a capitán de puesto en el HMS Squirrel , ascenso que el Almirantazgo confirmó cuando regresó a Inglaterra más tarde en 1805. [4]
El 13 de diciembre de 1809 era capitán del Junon cuando se enfrentó y fue abrumado por dos barcos franceses de 48 cañones y dos de 20 cañones. Shortland resultó gravemente herido y su barco sufrió daños tan graves que el enemigo se vio obligado a quemarlo. Los franceses llevaron su cuerpo destrozado al hospital de Guadalupe , donde murió el 21 de enero de 1810, "firme en su apego a la fe protestante". Fue enterrado con todos los honores militares en Basse-Terre , capital de Guadalupe. [1]