El Capitán John Quilliam (29 de septiembre de 1771 - 10 de octubre de 1829) fue un oficial de la Marina Real que sirvió como primer teniente en el HMS Victory en la Batalla de Trafalgar . Era hijo de un granjero que ingresó en la Royal Navy en 1791. [2]
John Quilliam, hijo mayor de John Quilliam y Christian Clucas de Ballakelly, nació en Marown, Isla de Man, en 1771. Se dice que no le interesaba la agricultura y, en consecuencia, fue aprendiz de cantero. [3] Se desconoce su carrera náutica temprana. Sin embargo, un minero en el puerto de Castletown lo incorporó [4] a la Royal Navy .
A diferencia de la mayoría de los marineros impresionados , Quilliam ascendió rápidamente en la Royal Navy . En 1797 había ascendido al rango de guardiamarina y está registrado en la batalla de Camperdown [4], después de lo cual fue ascendido nuevamente, esta vez al rango de teniente , por recomendación del almirante Duncan, que posteriormente sirvió como tercer teniente en la fragata. HMS Ethalion , al mando del capitán James Young.
El 7 de octubre de 1799, Ethalion capturó el barco del tesoro español Thetis , de 36 cañones . Por su participación en la captura, Quilliam recibió más de 5.000 libras esterlinas. [5]
En la batalla de Copenhague en 1801, Quilliam fue primer teniente a bordo de la fragata HMS Amazon . El ligero calado del Amazonas le permitió acercarse a las baterías costeras ; sin embargo, esto a su vez llevó a que el Amazonas recibiera un gran volumen de daños, el resultado de lo cual fue que todos los oficiales de mayor rango murieron, dejando a Quilliam al mando. [4] La valentía y la calma de Quilliam bajo el fuego tras la muerte del capitán Edward Riou y de todos los oficiales superiores del Amazonas rápidamente llamaron la atención de Lord Nelson . En 1778, cuando se encargó al HMS Victory como su buque insignia , Nelson nombró a Quilliam primer teniente . Posteriormente, Quilliam se convirtió en un oficial consumado. [3]
Quilliam era el teniente principal del Victory y era responsable de la seguridad, y parte de esta misión le permitió desarrollar un sistema de emergencia para dirigir el barco. [3] Ayudó a llevar al Victory a la acción en Trafalgar, y su sistema entró en vigor al principio de la batalla, cuando, después de haber sufrido daños en su mecanismo de gobierno, el Victory requirió toda la experiencia de Quilliam para que pudiera continuar en condiciones de navegar . [3]
Un informe contemporáneo decía:
"Justo cuando ella (el Victory ) había alcanzado unas 500 yardas del través de babor del Bucentaure, el mastelero de mesana del Victory fue derribado, aproximadamente dos tercios hacia arriba. Un disparo también alcanzó y hizo pedazos la rueda; y el El barco se vio obligado a ser gobernado desde la sala de armas, el primer teniente John Quilliam y el capitán Thomas Atkinson , relevándose mutuamente en esa tarea."
— Historia naval de Gran Bretaña de James
Después de Trafalgar, Quilliam fue ascendido a capitán y puesto al mando del HMS Ildefonso , un 74 español que tuvo que reacondicionarlo en Gibraltar y no llegó a Inglaterra hasta el 16 de mayo de 1806. En 1808, fue capitán del buque insignia del almirante Stopford , el HMS Spencer , posteriormente tomando el mando de las fragatas HMS Alexandria, HMS Inconstant y HMS Crescent , viendo acción en la Estación Terranova donde sirvió como tal hasta la derrota de Napoleón en 1815 cuando se retiró de la marina.
El 18 de septiembre de 1813, frente a Cape Row como capitán del Crescent , Quilliam capturó la goleta corsaria estadounidense de 14 cañones Elbridge Gerry junto con su tripulación de 66 hombres. [6] [7]
Aunque todavía era un oficial naval activo, en 1807 el capitán Quilliam fue invitado a convertirse en miembro de la Casa de las Llaves . En ese momento el organismo era autoelegido, siendo elegidos los miembros por el vicegobernador por recomendación de la cámara. [8] Renunció a su asiento en 1810 para poder regresar al mar, sin embargo a su regreso a la Isla fue nuevamente invitado a continuar como Miembro de la Casa de las Llaves en 1817. [3]
Al concluir su carrera en la marina, el Capitán Quilliam regresó a la Isla de Man, invirtiendo su considerable riqueza en numerosas propiedades. El 21 de diciembre de 1807, Quilliam se casó con Margaret Stevenson en Castletown , siendo su esposa parte de una reconocida familia Manx de Balladoole. [1] La pareja estableció su hogar familiar en Ballakeighan antes de adquirir una propiedad en Parade, Castletown , viviendo en la casa conocida como "Balcony House". El matrimonio no produjo hijos. [9]
El principal pasatiempo de Quilliam era la pesca, y se ocupó de un pequeño barco de pesca que él mismo diseñó y equipó. [3]
En 1826, el Capitán Quilliam jugó un papel decisivo, junto con Sir William Hillary, en la formación en la Isla de Man de una Asociación de Distrito de la Real Institución Nacional para la Preservación de la Vida en Casos de Naufragios . [10] También se desempeñó como presidente del Comité de Marineros Náufragos. [11] Además, formó parte de un grupo de caballeros que propusieron el plan para la construcción del rompeolas de Derbyhaven . [3]
El capitán Qulliam murió el 10 de octubre de 1829. Fue enterrado en la bóveda de la familia Stevenson en el cementerio de Kirk Arbory .
En su lápida se encuentra la siguiente inscripción;
"Sagrado a la memoria de John Quilliam, Esq., Capitán de la Royal Navy. En sus primeros servicios fue designado por el almirante Lord Duncan para actuar como teniente en la batalla de Camperdown; después de lograr la victoria, se confirmó este nombramiento. Su valentía y habilidad profesional en la Batalla de Copenhague atrajeron la atención de Lord Nelson, quien posteriormente buscó sus servicios a bordo de su propio barco, y como primer lugarteniente de su señoría dirigió el Victory a la batalla de Trafalgar. A ejemplo de Duncan y Nelson aprendió a conquistar. Por mérito propio ascendió al mando: por encima de todo fue un hombre honesto, la obra más noble de Dios. Después de muchos años de honorable y distinguido servicio profesional, se retiró a esta tierra. de su afectuosa solicitud y nacimiento, donde en su posición pública como miembro de la Casa de las Llaves, y en la vida privada, fue en tiempos arduos el defensor intransigente de los derechos y privilegios de sus compatriotas, y el celoso y capaz partidario de toda medida tendiente a promover el bienestar y los mejores intereses de su país. Partió de esta vida el 10 de octubre de 1829, a los 59 años de edad. Este monumento fue erigido por Margaret C. Quilliam en memoria de su amado esposo."
El HMS Quilliam fue un destructor clase Q que sirvió en la Royal Navy de 1942 a 1945. Luego fue transferido a la Marina Real de los Países Bajos , donde fue comisionado como Hr.Ms. Banckert (D801) hasta 1957. Durante su servicio en tiempos de guerra, Quilliam participó en operaciones en los océanos Atlántico y Pacífico. Mientras participaba en la Operación Iceberg ( la Invasión de Okinawa ), Quilliam estuvo involucrado en una colisión con el portaaviones británico Indomitable . [12]
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