El almirante Sir John Malyn o Malen (fallecido el 5 de abril de 1563) fue un marinero, armador y más tarde oficial superior de la Armada Real Inglesa que sirvió bajo el mando de Enrique VIII , Eduardo VI y María I. Murió en el mar frente a la costa de Rye, East Sussex , Inglaterra, mientras estaba al mando de su barco HMS Grehound que naufragó tras chocar contra un banco de arena invisible . [1] [2]
John Malyn comenzó su carrera como propietario de un barco privado y marinero cuando estaba destinado en Calais, Francia, en 1540. En octubre de 1544, sus barcos y barcos fueron contratados para ayudar en el transporte de tropas que regresaban de los Asedios de Boulogne (1544-1546) . [1] [3] En agosto de 1554 fue nombrado capitán del HMS Falcon, una pinaza , y asignado a tareas de patrullaje en la costa de East Anglia . [1] En septiembre de 1556 fue designado bajo el mando del Lord Gran Almirante de Inglaterra Lord Effingham para escoltar a Carlos V, emperador del Sacro Imperio Romano Germánico, a España. [1]
Desde noviembre de 1558 hasta enero de 1559 fue nombrado vicealmirante de los Mares Angostos y encargado de proteger los intereses comerciales de Inglaterra en la zona. [1] [4] Participó en la batalla de Gravelinas (1558) mientras comandaba el escuadrón de los Mares Angostos en la aproximación a Calais , observó las líneas de tropas del ejército francés y maniobró sus barcos cerca de la costa, corriendo así el riesgo de encallar y luego abrió fuego contra ellos; sus acciones fueron anotadas personalmente en una carta de la Reina agradeciéndole y concediéndole una pensión. [5] Malyn fue probablemente el único comandante naval que alcanzó cierto nivel de importancia durante las Guerras anglo-francesas de la Reina María (1557-1559) como parte de la Guerra italiana de (1551-1559) más amplia. [6]
Comandó el HMS Jennet durante una expedición a Escocia desde 1560 hasta principios de 1561. Hacia finales de 1561 fue nombrado almirante de un escuadrón que era responsable de transportar equipo militar a Irlanda y, además, también fue capitán del HMS Willougby hasta 1562. [1] En diciembre de 1562 fue ascendido al puesto de almirante de los Mares Angostos y capitán de su buque insignia, el galeón HMS Grehound, un barco de 45 cañones. El barco estaba de servicio en el Canal de la Mancha regresando de Francia cuando se hundió después de chocar contra un banco de arena frente a la costa de Rye, East Sussex , el 5 de abril de 1563. Malyn se perdió en el mar. [1] [7]
Tras su muerte en abril de 1563, su viuda Elizabeth Malyn née:? residía en Fernfield Close, Clerkenwell , Middlesex; se le concedió una patente y reversión fechada en agosto de 1563 por un período de 21 años. [1]