John George Bowes (ca. 1812 - 20 de mayo de 1864) fue un promotor ferroviario y político en la provincia de Canadá . [1] [2] También fue miembro de la Orden Orange en Canadá .
Nació en Clones, condado de Monaghan , Irlanda, alrededor de 1812 y llegó al Alto Canadá en 1833. [2] Trabajó para su cuñado en York, Alto Canadá (más tarde Toronto ), luego abrió un negocio de productos secos con otro. cuñado en 1838.
Fue presidente de Toronto and Guelph Railway y también formó parte de la junta directiva de varias otras empresas. [1] [2] En 1850, fue elegido concejal de la ciudad y el concejo lo eligió alcalde en 1851, 1852 y 1853.
Su alcaldía de Toronto se vio empañada por denuncias de corrupción. [3] En 1853 , George Taylor Denison II y varios otros concejales dimitieron a mitad de mandato para protestar por lo que describieron como la corrupción de Bowe. Bowes y Francis Hincks se habían beneficiado de un rescate del Toronto, Simcoe & Lake Huron Union Railroad (más tarde Northern Railway ). Hincks, en su calidad de Inspector General de la Provincia de Canadá (efectivamente Ministro de Finanzas), había patrocinado una legislación para emitir bonos a pagar a los inversores del ferrocarril, sin revelar que él y Bowes habían comprado una gran parte de las acciones, a un valor descontado. La pareja obtuvo una rápida ganancia de 10.000 libras, una fortuna en aquellos días.
Aunque fue absuelto de cualquier cargo, Bowes se vio obligado a pagar las ganancias que había obtenido a la ciudad. [2] En 1854, fue elegido miembro de la Asamblea Legislativa de la Provincia de Canadá en representación de Toronto. Fue elegido nuevamente concejal de la ciudad en 1856 y sirvió como alcalde de 1861 a 1863. Murió en Toronto en 1864.
Vicegobernador. Sir Francis Bond Head encargó un estudio para el plan del parque, pero en 1850 (¡aparece el verdadero Toronto!), John G. Bowes fue elegido concejal en una plataforma de desarrollo ferroviario. La población del nuevo centro del Alto Canadá había aumentado a 30.000 habitantes. Bowes también era propietario del Toronto and Guelph Railway, que obviamente tenía en mente el puerto para el transporte marítimo y quería que sus trenes pudieran llegar al centro de la ciudad. En 1851, era alcalde y rico, vendió su ferrocarril al Grand Trunk Railway, y las líneas ferroviarias en el supuesto parque obtuvieron fácilmente la aprobación del consejo.
A medida que aumentaba su prosperidad y popularidad, Bowes buscó un cargo público. En 1847, el ayuntamiento lo nombró administrador escolar común y tres años más tarde fue elegido concejal de St James' Ward. Fue elegido alcalde de Toronto por el ayuntamiento en 1851, 1852 y 1853.
El abuelo de George Taylor Denison, John, estuvo entre los primeros habitantes de York. Estableció la posición de la familia como pequeña nobleza terrateniente, un estatus que fue mejorado por su hijo GT Denison de Bellevue quien, a su muerte en 1853, tenía fama de ser el terrateniente privado más rico del oeste de Canadá.