El timonel ( / ˈkɒksən / KOK -sən , o / ˈkɒksweɪn / KOK -swayn [ 1] ) es la persona a cargo de un barco , particularmente de su navegación y gobierno . La etimología de la palabra da un significado literal de " sirviente del barco" ya que proviene de cock , refiriéndose al cockboat, un tipo de barco de barco , y swain , un término inglés antiguo derivado del nórdico antiguo sveinn que significa muchacho o sirviente. [2] En 1724, un "contramaestre" fue definido como "Un oficial de un barco que cuida el cockboat, barcaza o chalupa, con todo su mobiliario, y está listo con su tripulación para tripular el barco en todas las ocasiones". Cuando el término "cockboat" quedó obsoleto, el título de timonel como la persona a cargo del barco de un barco permaneció. [3]
En el remo, el timonel se sienta en la proa o en la popa de la embarcación (según el tipo de embarcación) y controla verbal y físicamente la dirección, la velocidad, el ritmo y la fluidez de la embarcación. La principal función del timonel es garantizar la seguridad de quienes están en la embarcación. En una carrera, el timonel tiene la tarea de motivar a la tripulación y de mantener un rumbo lo más recto posible para minimizar la distancia hasta la línea de meta. Los timoneles también son responsables de conocer la técnica de remo adecuada y realizar ejercicios para mejorar la técnica.
El timonel es el entrenador del barco: además de seguir las órdenes del entrenador del equipo, el timonel está conectado con la forma en que se siente el barco, lo que está funcionando, lo que se necesita cambiar y cómo. Un timonel exitoso debe estar al tanto de la práctica, el tiempo, el ritmo, las palabras del entrenador, la sensación del barco, la dirección del barco y la seguridad. Durante una carrera, un timonel es responsable de dirigir, dar los movimientos y responder a la forma en que se mueven los otros barcos. El éxito depende de la fuerza física y mental de los remeros, la capacidad de responder al entorno y la forma en que el timonel motiva a los remeros, no solo como individuos sino como miembros de la tripulación.
En la Marina Real Británica , en la época de la navegación a vela, el timonel era un suboficial o suboficial mayor que comandaba la barcaza de un capitán o almirante. Más tarde, el timonel era el suboficial de cubierta de mayor antigüedad o suboficial mayor a bordo de una embarcación más pequeña, como una corbeta o un submarino , que era responsable del gobierno. En embarcaciones más pequeñas, el timonel asumía las funciones que serían desempeñadas por el contramaestre jefe y el maestro de armas a bordo de embarcaciones más grandes.
En la Primera Guerra Mundial , el término también se utilizó para referirse a un suboficial jefe que estaba a cargo de dirigir los dirigibles operados por el Servicio Aéreo Naval Real . [4]
En la Segunda Guerra Mundial, a los pilotos de las embarcaciones de desembarco se les denominaba timoneles.
En la Marina Real Canadiense , el nombramiento de timonel (o capitaine d'armes en francés ) se otorga al suboficial superior a bordo de un barco, el equivalente a un suboficial jefe de mando en la Marina de los EE. UU. Para buques más grandes, como un destructor , una fragata o los buques de clase Harry DeWolf ( AOPV ), un timonel tiene el rango de suboficial jefe de primera clase (CPO1). Para los submarinos, un timonel tiene el rango de suboficial jefe de segunda clase (CPO2). Para los buques de defensa costera de clase Kingston , un timonel generalmente tiene el rango de suboficial de primera clase (PO1) o CPO2.
El término también se utilizaba a veces a bordo de los buques mercantes para designar al suboficial de mayor rango a cargo del timón. El ficticio Israel Hands , por ejemplo, era el timonel de La Española en La isla del tesoro .
En las Secciones de la Marina Real de la Fuerza Combinada de Cadetes , el rango de Cadete Timonel es el más alto que un cadete puede alcanzar, excepto en la rara ocasión en que son promovidos al rango de Cadete Suboficial . El rango de Timonel equivale al rango de Cadete Suboficial en las Secciones de la Real Fuerza Aérea y al rango de Cadete Sargento Mayor de Regimiento en las Secciones del Ejército.
En los Cadetes Navales Reales de Canadá , el puesto de timonel se asigna a menudo al cadete con el rango de suboficial jefe de cadetes de primera clase (C/CPO1). Este sería el equivalente al puesto de sargento mayor de regimiento en los Cadetes del Ejército Real Canadiense, que ocupa un suboficial jefe de cadetes (C/CWO), o al de suboficial de escuadrón en los Cadetes Aéreos Reales de Canadá, que ocupa un suboficial cadete de primera clase (C/WO1).
En la Guardia Costera de los Estados Unidos y en la Guardia Costera Auxiliar de los Estados Unidos , el timonel es la persona a cargo de una embarcación pequeña. El timonel tiene la autoridad de dirigir todas las actividades de la embarcación y de la tripulación durante la misión y de modificar las misiones planificadas para garantizar la seguridad de la embarcación y de la tripulación. [5]
Antes de que una persona pueda ser designada como timonel, debe pasar por un procedimiento de calificación, certificarse y mantener la certificación como timonel. Una vez que se certifica, se le otorga la insignia de timonel . Este procedimiento de calificación requiere una cantidad significativa de práctica en el manejo de embarcaciones, así como experiencia previa como miembro de la tripulación de una embarcación.
La Guardia Costera no tiene una categoría de timonel exclusiva . Cualquier miembro de la Guardia Costera, independientemente de su categoría o especialidad, puede ser designado además como timonel si cuenta con la calificación adecuada. Para ascender a segundo contramaestre, es necesario que la persona esté cualificada y mantenga la certificación como timonel. Un oficial al mando o un oficial a cargo de una unidad terrestre con embarcaciones debe estar certificado y mantenerse certificado como timonel en todas las embarcaciones de la unidad o, de lo contrario, será relevado del mando.
El timonel es asignado a un barco por la autoridad de mando y solo puede ser relevado por el oficial al mando/oficial a cargo, el oficial ejecutivo/suboficial ejecutivo o el oficial superior presente. La autoridad del timonel es independiente del rango y/o antigüedad en relación con cualquier otra persona a bordo del barco. [6] A diferencia del oficial al mando de un cúter o un barco, un timonel no tiene automáticamente autoridad de mando.
