Johan David Kristoffersson (nacido el 6 de diciembre de 1988) es un piloto de carreras sueco . Es seis veces campeón del mundo de Rallycross y ganó el Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA en 2017 , 2018 , 2020 , 2021 , 2022 y 2023 . En 2018 ganó un récord en 11 de 12 eventos del campeonato. Es hijo del ex piloto de carreras y propietario del equipo Kristoffersson Motorsport (KMS) , Tommy Kristoffersson . También ganó el campeonato de la Superstars Series en 2012, el mismo año en el que consiguió los títulos del Campeonato Escandinavo de Turismos y de la Copa Porsche Carrera Escandinavia .
Kristoffersson compitió para el equipo de su padre en el Campeonato Junior de Turismos en 2008. Terminó cuarto en el campeonato, después de ganar dos carreras durante la temporada, con un Volkswagen . KMS también compitió en el Campeonato Sueco de Turismos , al que tuvo que trasladarse hasta el año 2009 . No consiguió ningún punto en la serie principal, pero terminó segundo detrás de Viktor Hallrup en la Copa Semcon , una copa preparatoria privada. Durante la temporada 2010, Kristoffersson condujo para el equipo Biogas .se durante tres fines de semana de carreras.
El gran avance de Kristoffersson se produjo en la temporada 2011 . Fue en las carreras en Falkenbergs Motorbana donde pudo conducir un tercer coche para el equipo Biogas.se en el Campeonato Escandinavo de Turismos . Estaba arriba, pero tuvo que retirarse en ambas carreras. Luego consiguió tres cuartos puestos en las cuatro carreras siguientes, antes de conseguir un tercer puesto en la segunda carrera en el Ring Knutstorp . Luego consiguió otro tercer puesto en Mantorp Park y terminó la temporada en décimo lugar en la general, a pesar de que sólo condujo poco más de la mitad de la temporada.
En 2011, Kristoffersson también participó en la Porsche Carrera Cup Scandinavia , donde luchó por el título con Robin Rudholm. Durante el último fin de semana de carreras, tuvo buenas posibilidades de conseguir el título, pero las perdió tras recibir una penalización por una salida en falso en la primera carrera. Kristofferson ganó la segunda carrera, pero aún así no pudo ganar el campeonato, luego Rudholm terminó segundo y tenía una ventaja demasiado grande en el campeonato general de pilotos.
Durante la temporada 2012 , Kristoffersson compitió en el Campeonato de Turismos con sede en Italia, Superstars Series , para Kristoffersson Motorsport bajo el nombre de Audi Sport KMS . [1] Obtuvo cinco títulos en un solo año: ganó la Porsche Carrera Cup Scandinavia, STCC y Superstars Series en las tres categorías (italiana, internacional y novato).
Kristoffersson se unió al equipo Petri Corse para la temporada 2013 de la Superstars Series , donde condujo un Porsche Panamera . [2]
También en 2013, el sueco condujo un Volkswagen Scirocco familiar en una prueba del Campeonato Europeo de Rallycross .
El 20 de diciembre de 2018, se anunció que Kristofferson se unirá a Volkswagen para la temporada de la Copa del Mundo de Turismos 2019 , junto con los habituales del equipo Mehdi Bennani y Rob Huff . [3]
En 2014 corrió a tiempo parcial en el Campeonato Mundial FIA de Rallycross con un Volkswagen Polo Kristofferson , terminando tercero en Bélgica. En 2015, ganó en Portugal y logró podios en Reino Unido, España, Turquía e Italia, terminando tercero en la clasificación.
En 2016, KMS y Marklund fusionaron sus equipos de fábrica Volkswagen, con Kristoffersson conduciendo un Polo. Consiguió una victoria, tres podios y nueve resultados entre los seis primeros, y fue subcampeón en la clasificación general de Supercars detrás de Mattias Ekström .
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En 2019, Kristofferson también pasaría a los rallyes y correría una campaña a tiempo completo con Volkswagen en el Campeonato Sueco de Rallyes con su equipo WRX Kristoffersson Motorsport , utilizando el Volkswagen Polo GTI R5 .
Ganó el título WRX 2018 con un récord de 11 de 12 victorias en eventos durante la temporada. [4]
Ganó el Campeonato Mundial FIA de Rallycross de 2017 , 2018 , 2020 , 2021 y 2022 , lo que lo convirtió en cinco veces campeón del mundo.
Participó en el Campeonato Mundial de Rallycross FIA 2022 y el Campeonato Mundial de Rallycross FIA 2023 en un Volkswagen eléctrico dirigido por Kristoffersson Motorsport . [5]
Kristofferson se unió a Rosberg X Racing en Extreme E para su temporada inaugural y condujo junto a la australiana Molly Taylor . [6] Ganaron el campeonato a pesar de que los pilotos del equipo X44, el 9 veces campeón del mundo de rallyes, Sébastien Loeb , y la piloto española Cristina Gutiérrez terminaron empatados en puntos con ellos, ya que RXR obtuvo 3 victorias frente a 1 victoria de X44. [7]
Volvió a firmar con RXR para el Campeonato Extreme E 2022 y conducirá para ellos junto a su compatriota sueca Mikaela Åhlin-Kottulinsky . [8] Ganaron la primera ronda de la temporada en Neom , Arabia Saudita . [9]
† Evento fuera del campeonato.
* Temporada aún en curso.
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