El Rider R-6 fue el último avión de carreras diseñado por Keith Rider en la década de 1930. [1]
El R-6 de ocho bolas tenía una cubierta de madera contrachapada lisa pintada de azul claro con una gran bola de ocho en cada lado. El número de carrera real del avión era el 18. Fue el último de los aviones de carreras de Rider, así como el primero y el último de la nueva compañía de Rider, Union Aircraft Company, antes de que la Segunda Guerra Mundial interviniera y detuviera las carreras aéreas nacionales.
El R-6 es un monoplano de ala baja, de una sola plaza, construido íntegramente en madera y con tren de aterrizaje retráctil. [2] La primera ala utilizada fue una ala larga y delgada de unos 20 pies de largo con tren de aterrizaje hidráulico. [3] Para las carreras de 1939, se instaló una nueva ala que tenía una forma casi elíptica y un mecanismo retráctil manual de tornillo sin fin liviano reemplazó al hidráulico. [4]
El Eight Ball fue restaurado y se exhibe en el museo Planes of Fame en Chino, California , junto con el R-4 Firecracker. [7] En 1991, el R-6 se exhibió en el EAA Airshow en Oshkosh, Wisconsin, como parte de un programa de la "Edad de oro de las carreras aéreas". [8]
Datos de Sport Aviation
Características generales
Actuación
{{cite journal}}: Falta o está vacío |title=( ayuda ){{cite journal}}: Falta o está vacío |title=( ayuda ){{cite journal}}: Falta o está vacío |title=( ayuda ){{cite journal}}: Falta o está vacío |title=( ayuda )