South Deering , ubicada en el extremo sur de Chicago , es la más grande de las 77 áreas comunitarias oficiales de esa ciudad. Es principalmente una zona industrial, pero en la esquina noreste hay un pequeño vecindario residencial y el lago Calumet ocupa una gran parte del área. El 80 % del área comunitaria está zonificada como industrial, humedales naturales o parques. El 20 % restante está zonificado para usos residenciales y comerciales a pequeña escala. Es parte del Distrito 10, que alguna vez estuvo bajo el control del ex concejal aliado de Richard J. Daley, Edward Vrdolyak .
El barrio debe su nombre a Charles Deering , un ejecutivo de la Deering Harvester Company que luego formaría una parte importante de International Harvester . International Harvester era propietaria de Wisconsin Steel, que se estableció originalmente en 1875 y estaba ubicada a lo largo de Torrence Avenue al sur de 106th Street hasta 109th Street. [2]
Es la ubicación de Calumet Fisheries , un restaurante de mariscos histórico que abrió en 1928 y ha aparecido en Anthony Bourdain: No Reservations . La tienda original de Calumet Bakery, una de las favoritas del South Side desde 1935, está ubicada en 2510 E 106th St, Chicago, IL 60617. También fue la ubicación de Wisconsin Steel Works, originalmente Joseph H. Brown Iron and Steel Company, que abrió en 1875 y cerró en 1980. Desde el cierre de la fábrica de acero, el vecindario ha permanecido económicamente deprimido.
Louis Rosen documentó la transición racial de esta y otras comunidades cercanas en su libro de 1998 The South Side: The Racial Transformation of an American Neighborhood . [3]
El asentamiento original de South Deering se llamaba "Irondale" antes de 1903, y se fundó cuando se fundó la Joseph H. Brown Iron & Steel Company (más tarde Wisconsin Steel) en 1875. Irondale se concentraba a lo largo y al oeste de Torrence Avenue, desde la calle 103 hasta la 109. Había una gran cantidad de tabernas a lo largo de Torrence Avenue al sur de la calle 106 para atender a los trabajadores de la fábrica al final de sus turnos.
Fotografías aéreas de la década de 1930 muestran que las áreas que se convertirían en Jeffrey Manor y Vet's Park fueron trazadas en la década de 1920 durante el auge inmobiliario de Chicago, pero no sería hasta la década de 1950 que se construirían viviendas en estas parcelas debido a los efectos de la Gran Depresión. [4]
Las viviendas de Trumbull Park se construyeron entre 1937 y 1938, inmediatamente al oeste del asentamiento original, [5] y fueron el escenario de una importante violencia racial en julio de 1953, cuando la Autoridad de Vivienda de Chicago (CHA, por sus siglas en inglés) dio permiso accidentalmente a una familia negra para mudarse al proyecto de viviendas segregadas (la solicitante, Betty Howard, era una mujer negra de piel excepcionalmente clara). Se mantuvo la presencia policial durante casi un año después y, en octubre de 1953, la CHA dio permiso adicional para que otras 10 familias negras se mudaran al proyecto. Las tensiones raciales continuaron y los residentes negros temieron utilizar el parque cercano sin protección policial hasta 1963. [6]
Jeffery Manor [7] está ubicada entre la calle 95 al norte, la avenida Torrence al este, la calle 103 al sur y el ferrocarril Chicago and Western Indiana Railroad al oeste. La construcción comenzó en 1947. Cuando funcionaban las acerías, esta zona era predominantemente judía, poblada por veteranos de la Segunda Guerra Mundial que compraban su primera casa. Las casas de esta zona son principalmente dúplex, con bungalows y casas independientes de dos pisos en los bordes.
El barrio de Jeffery Manor también incluye otro barrio más pequeño, llamado Merrionette Manor. Este subbarrio es una ruptura única con el sistema de cuadrícula de Chicago, ya que las calles se curvan y forman bucles, lo que le da una sensación suburbana en el corazón de un barrio industrial urbano. [8]
El área desde la calle 95 hasta la 103 y desde la Avenida Torrence hasta las vías del tren Norfolk Southern se llama "Vet's Park", ya que muchas de las casas se construyeron inmediatamente después de la Segunda Guerra Mundial para albergar a los soldados que regresaban y querían trabajar en la industria. [9]
El área a lo largo de S. Commercial Avenue entre las calles 104 y 100 ha sido apodada "Slag Valley" por los lugareños durante casi 100 años, ya que grandes montículos de escoria, coque de petróleo, sal y otras sustancias se dejan al aire libre cerca de casas y negocios. [10]
En 2013, los activistas comunitarios lucharon para que se eliminaran los montículos, ya que el polvo puede dañar la salud de los residentes, y lograron que se aprobara una ordenanza municipal que prohibía el almacenamiento al aire libre de coque de petróleo en 2015. Los montones se eliminaron en junio de 2016, pero en 2017, la Agencia de Protección Ambiental (EPA) advirtió a los residentes sobre los altos niveles de manganeso en el aire que se desprendían de las mismas áreas que almacenaban coque de petróleo. El manganeso puede provocar un trastorno neurológico permanente conocido como manganismo, cuyos síntomas incluyen temblores, dificultad para caminar, espasmos musculares faciales y cambios de humor. En los niños, el manganeso puede afectar el desarrollo cerebral, incluidos cambios en el comportamiento y disminución de las capacidades de aprendizaje y memoria. A diciembre de 2017, la EPA y la ciudad de Chicago todavía estaban investigando. [11]
South Deering fue poblada originalmente en la década de 1870 por trabajadores de Inglaterra, Gales e Irlanda que se sintieron atraídos por los empleos industriales en las fábricas cercanas. A medida que se establecieron más industrias a lo largo del río Calumet, llegaron inmigrantes del este y el sur de Europa, además de una pequeña comunidad mexicana que se formó en la década de 1910.
Entre los principales empleadores se encontraban Wisconsin Steel, Illinois Slag and Ballast Company y Federal Furnace Company, así como US Steel Southworks en el cercano sur de Chicago y la planta de ensamblaje de Ford en Hegewisch. Además, en la parte noroeste del barrio había una gran estación de maniobras ferroviarias desde la década de 1870.
La zona prosperó durante la Primera Guerra Mundial y la década de 1920, pero al igual que otros barrios que dependían de la industria pesada , South Deering quedó devastada durante la Gran Depresión. La caída de la producción provocó un desempleo masivo y, en octubre de 1933, aproximadamente el 20 % de los hogares recibían ayuda del gobierno municipal, estatal o federal.
La suerte de South Deering mejoró con el inicio de la Segunda Guerra Mundial, ya que las fábricas y otros sectores funcionaban las 24 horas del día, incluso en días festivos, para producir el acero, los productos alimenticios y los vehículos blindados necesarios para ganar la guerra. El proyecto de viviendas públicas segregadas Trumbull Park Homes y la subdivisión Jeffery Manor se construyeron a partir de 1938 y 1947, respectivamente, y la población aumentó de 7.900 habitantes en 1930 a 18.900 en 1960. A partir de 1953, las tensiones raciales empeoraron cuando los residentes blancos existentes se opusieron violentamente a un puñado de residentes negros que buscaban viviendas de estilo suburbano cerca de las fábricas. La huida de los blancos ocurrió en South Deering en las décadas de 1960 y 1970, cuando las familias blancas comenzaron a mudarse a suburbios como Dolton, Riverdale, Burnham, Calumet City, South Holland y Lansing, pero nunca alcanzó los niveles de otros vecindarios como Roseland, South Chicago y South Shore. [12]
Si bien el río Calumet se industrializó durante la Gran Depresión, el lago Calumet quedó prácticamente intacto hasta la década de 1950, cuando la ciudad de Chicago y el estado de Illinois comenzaron a rellenar partes del lago para construir el Puerto Internacional de Illinois (1959) y grandes muelles para más acerías, plantas químicas y refinerías de petróleo.
Sin embargo, la decadencia de la industria pesada golpeó a South Deering en los años 1970 y 1980, ya que Wisconsin Steel (que empleaba a más de 3.000 trabajadores durante los años 1960) cerró definitivamente en 1980 y la cercana US Steel Southworks despidió a la mitad de su fuerza laboral en los años 1970 antes de cerrar también definitivamente en 1992. El barrio nunca se ha recuperado de estas pérdidas, y la población disminuyó casi un 20%. [13]
En la actualidad, South Deering es un barrio predominantemente negro y latino, con algunos residentes de etnia blanca de edad avanzada. El ingreso familiar promedio es un 43% inferior al promedio de la ciudad de Chicago en su conjunto, y alrededor del 25% de la población vive en la pobreza. La delincuencia es algo más alta que el promedio, pero South Deering se ha librado de la peor violencia que ha plagado barrios cercanos como Pullman y South Chicago. Los Insane King Cobras y los Spanish Vice Lords se fundaron en este barrio en 1979 y 1980, respectivamente, aunque el crimen violento ha disminuido significativamente desde principios de los años 1990. Sin embargo, los delitos menores siguen siendo un problema. [14]
En los últimos años, se demolieron muchas fábricas abandonadas, dejando grandes extensiones de tierra contaminada. Los activistas comunitarios han luchado para establecer más parques naturales en la zona y lograr que algunos antiguos emplazamientos industriales se designen como sitios Superfund, citando los riesgos para la salud de los residentes, con distintos grados de éxito.
Según un análisis de junio de 2017 de la Agencia Metropolitana de Planificación de Chicago , había 15.305 personas y 5.068 hogares en South Deering. La composición racial del área era 3,9% blanca , 65,1% afroamericana , 0,1% asiática y 1,0% de otras razas . Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 29,9% de la población. En el área, la población estaba dispersa, con un 28,8% menor de 19 años, un 19,1% de 20 a 34, un 16,4% de 35 a 49, un 19,6% de 50 a 64 y un 15% de 65 años o más. La edad media era de 37 años. [1]
South Deering votó abrumadoramente por el Partido Demócrata en las últimas dos elecciones presidenciales. En las elecciones presidenciales de 2016 , South Deering emitió 5980 votos para Hillary Clinton y 486 votos para Donald Trump . [16] En las elecciones presidenciales de 2012 , South Deering emitió 6772 votos para Barack Obama y 462 votos para Mitt Romney . [17]
South Deering cuenta con varias rutas de autobús de la CTA:
Está previsto extender la Línea Roja hasta la calle 130 en las áreas comunitarias de Riverdale y South Deering.
La Arquidiócesis Católica Romana de Chicago opera iglesias católicas. El 1 de julio de 2020, la iglesia Our Lady Gate of Heaven en Jeffery Manor, junto con Our Lady of Peace, St. Bride y St. Philip Neri en South Shore , se fusionarán. [18]
