Jean-Karl "JK" Vernay (nacido el 31 de octubre de 1987) es un piloto de carreras profesional francés. Fue campeón de la Indy Lights en 2010 y de la TCR International Series en 2017. Ha ganado carreras en la Copa Mundial de Turismos , donde terminó quinto en 2018 y ganó el Trofeo WTCR en 2020.
En 2005, Vernay, nacido en Villeurbanne, participó en la serie francesa de Fórmula Campus y terminó en primer lugar con 6 victorias y 12 podios en 14 carreras. Al año siguiente, terminó segundo y mejor debutante en el Campeonato de Fórmula Renault de Francia con 7 podios.
Condujo dos rondas como piloto de carreras en la temporada 2006-07 del Gran Premio A1 y la última ronda como piloto de sesión de prácticas.
En 2007, Jean-Karl fue seleccionado para formar parte del programa Red Bull Junior Team , que ofrece financiación y apoyo a jóvenes pilotos prometedores. Junto con Tom Dillmann , fueron los primeros pilotos franceses en participar en el programa. Vernay sigue formando parte del equipo, junto con su compatriota francés Jean-Éric Vergne.
Ese mismo año, compitió en la Fórmula 3 Euroseries con el equipo Signature-Plus, donde terminó décimo. Un segundo puesto fue su mejor resultado, con otro tercer puesto en la Ultimate Masters of Formula 3 fuera de campeonato en Zolder, detrás de Nico Hülkenberg y su compañero de equipo Yann Clairay . [1]
Vernay continuó en la serie en 2008 , con Signature-Plus. Terminó octavo en el campeonato, con 3 podios en Norisring , Brands Hatch y Le Mans . También comenzó su carrera en el podio de Brands Hatch desde la pole position, gracias al sistema de parrilla invertida de la serie.
Vernay compitió en una tercera temporada en 2009 para Signature, con sus compañeros de equipo Mika Mäki y Tiago Geronimi. [2] Vernay finalmente obtuvo su primera victoria en la Euroseries, en el 42.º intento, ganando la carrera al sprint en Hockenheim . Añadió una segunda victoria en la última carrera de la temporada, de nuevo en Hockenheim, superando a Christopher Zanella en la última vuelta. En el Gran Premio de Macao de final de temporada , Vernay estableció un récord absoluto de vuelta en camino a una victoria en la carrera de clasificación, lo que le dio la pole position para el evento principal. [3] Sin embargo, perdió ante Edoardo Mortara en la carrera principal, después de equivocarse con un cambio de marcha. [ cita requerida ]
Vernay se mudó a los Estados Unidos para competir en la serie Firestone Indy Lights en 2010 para Sam Schmidt Motorsports . [4] Ganó en su debut en la serie en las calles de San Petersburgo en una carrera mojada. [5] A esto le siguió otra victoria en Barber Motorsports Park y un tercer puesto en Long Beach , dejándolo con 28 puntos de ventaja en la cima de la clasificación después de 3 rondas. Vernay ganó cuatro carreras esa temporada y se aseguró el campeonato sobre James Hinchcliffe con una carrera por jugar, teniendo que comenzar la ronda final. [ cita requerida ]
Vernay es el primer campeón de Indy Lights desde David Empringham en 1996 que no compite en IndyCar . [ cita requerida ]
En 2011, Vernay fue piloto de pruebas y reserva de Peugeot Sport, probando el Peugeot 908 en varias ocasiones. [6]
En 2012, Vernay ganó la Porsche Carrera Cup France conduciendo para Sébastien Loeb Racing . Vernay ganó las 24 Horas de Le Mans en la clase LMGTE Am en 2013 mientras competía para IMSA Performance Matmut , conduciendo un Porsche 997 GT3-RSR . También compitió en la temporada completa del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA de 2013. En 2014, Vernay conducirá para Weider Modulo Dome Racing en la clase Super GT GT500.
En 2016, Vernay conducirá un Volkswagen Golf del equipo W Racing en la TCR International Series .
† Como Vernay era piloto invitado, no era elegible para sumar puntos. ‡ Clasificación por equipos. * Temporada aún en curso.
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( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
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* Temporada aún en curso.
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† El piloto no terminó la carrera, pero fue clasificado porque completó más del 75% de la distancia de la carrera.
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† El piloto no terminó la carrera, pero fue clasificado porque completó más del 90% de la distancia de la carrera.
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