El comodoro aéreo Jeaffreson Herbert Greswell , CB , CBE , DSO , DFC (28 de julio de 1916 - 19 de noviembre de 2000) fue un piloto británico durante la Segunda Guerra Mundial y un alto oficial de la Royal Air Force en los años de la posguerra. Como comodoro aéreo, Greswell sirvió como el undécimo Comandante del Cuerpo Real de Observadores entre junio de 1964 y junio de 1968.
Greswell se unió a la Royal Air Force (RAF) en 1935 y sirvió durante más de treinta años. Gran parte de su servicio durante la guerra lo pasó con el Comando Costero de la RAF operando en tareas de protección de convoyes. Inicialmente volaba en Ansons con el Escuadrón No. 217 de la RAF y luego en Wellingtons, ascendido a líder de escuadrón con el Escuadrón No. 172 de la RAF . [1] Estuvo muy involucrado en el desarrollo y prueba del sistema de iluminación ' Leigh Light ' utilizado eficazmente en la guerra contra la amenaza de los submarinos. En la primera prueba seria del sistema en 1942, un Wellington pilotado por Greswell localizó dos submarinos y los dañó gravemente con cargas de profundidad y fuego de ametralladora. [2]
A su regreso de un destacamento en los Estados Unidos, donde había supervisado a los fabricantes estadounidenses en la instalación del sistema Leigh Light en los Liberators y entrenado a la tripulación en su uso, Greswell fue ascendido a comandante de ala y destinado al Escuadrón No. 179 de la RAF en Gibraltar. . [1]
Al final de la guerra, Greswell fue incluido en la lista de reserva de oficiales de la RAF. Tras su retiro en la década de 1950, fue ascendido a capitán de grupo y sus nombramientos de posguerra incluyeron su participación en la planificación del apoyo aéreo para los desembarcos de las fuerzas británicas en Egipto durante la crisis de Suez en 1956. [2]
Tras su ascenso a comodoro aéreo en junio de 1964, Greswell fue nombrado undécimo comandante del Cuerpo Real de Observadores durante un período que vio la mayor reorganización y agitación en la historia de la organización. [2]