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Río Yamuna (Bangladesh)

Un mapa que muestra los principales ríos de Bangladesh, incluido Jamuna.
Barcos de pesca en el río Jamuna

El río Jamuna ( en bengalí : যমুনা , romanizadoyamunā Jomuna ) es uno de los tres ríos principales de Bangladés . Es la corriente inferior del río Brahmaputra , que se origina en el Tíbet como Yarlung Tsangpo , antes de fluir a través de la India y luego al suroeste hacia Bangladés. El Jamuna fluye hacia el sur y se une al río Padma ( Pôdda ), cerca de Goalundo Ghat , antes de encontrarse con el río Meghna cerca de Chandpur . Luego desemboca en la Bahía de Bengala como el río Meghna.

El Brahmaputra-Jamuna es un ejemplo clásico de un río trenzado y es muy susceptible a la migración y avulsión de canales . [1] Se caracteriza por una red de canales entrelazados con numerosos bancos de arena encerrados entre ellos. Los bancos de arena, conocidos en bengalí como chars , no ocupan una posición permanente. El río los deposita en un año, muy a menudo para ser destruidos más tarde, y los vuelve a depositar en la siguiente temporada de lluvias . El proceso de erosión de los bancos y depósitos junto con la redeposición ha estado ocurriendo continuamente, [2] lo que dificulta demarcar con precisión el límite entre los distritos de Sirajganj y Pabna por un lado y los distritos de Mymensingh , Tangail y Dhaka por el otro. La ruptura de un char o la aparición de uno nuevo también es causa de mucha violencia y litigios. La confluencia de los ríos Jamuna y Padma es inusualmente inestable y se ha demostrado que ha migrado hacia el sureste más de catorce kilómetros entre 1972 y 2014. [3]

Río Yamuna

Curso

Una vista del río Jamuna desde el puente Jamuna

En Bangladesh, al Brahmaputra se une el río Teesta (o Tista ), uno de sus mayores afluentes.

James Rennell realizó un estudio entre 1764 y 1777 y sus mapas son uno de los primeros mapas auténticos de Bengala que existen. En estos mapas, el río Teesta se muestra fluyendo a través del norte de Bengala en varias ramas: Punarbhaba, Atrai, Karatoya, etc. Todos estos arroyos se combinan más abajo con el río Mahananda , ahora el río más occidental del norte de Bengala, y toman el nombre de Hoorsagar , y finalmente desembocan en el Ganges en Jafarganj, cerca de la moderna Goalundo. El río Hoorsagar todavía existe, siendo el desagüe combinado del Baral , un canal de desbordamiento del Ganges, el Atrai, el Jamuna o Jamuneswari (no el Jamuna principal por el que fluye ahora el Brahmaputra) y el Karatoya, pero en lugar de caer en el Ganges, cae en el Jamuna principal , unos pocos kilómetros por encima de su confluencia con el Padma en Goalundo. [4]

El mapa de James Rennell de 1776 muestra el flujo principal del Brahmaputra a través de Jamalpur y Mymensingh y un Jamuna o Jamuneswari mucho más estrecho antes de un terremoto en 1762, y el río Teesta fluyendo en tres canales hacia el Ganges antes de una inundación en 1787.

Por debajo del río Teesta, el Brahmaputra se divide en dos brazos distribuidores . El brazo occidental, que contiene la mayor parte del caudal del río, continúa hacia el sur como el Jamuna ( Jomuna ) para fusionarse con el Ganges inferior, llamado río Padma ( Pôdda ). El brazo oriental, antiguamente el más grande pero ahora mucho más pequeño, se llama Brahmaputra inferior o antiguo ( Bromhoputro ). Se curva hacia el sureste para unirse al río Meghna cerca de Dacca. El Padma y el Meghna convergen cerca de Chandpur y desembocan en la bahía de Bengala. Esta parte final del río se llama Meghna .

En el pasado, el curso inferior del Brahmaputra era diferente y pasaba por los distritos de Jamalpur y Mymensingh . El río fluía al este de Dacca y el antiguo curso ahora se llama río Brahmaputra Viejo . [5] [6] El gran terremoto del 2 de abril de 1762, de magnitud estimada 8 en la escala de magnitud de momento, causó el levantamiento tectónico del tracto de Madhupur . [7] El canal principal del Brahmaputra en el punto Bhahadurabad se desvió hacia el sur y se abrió como Jamuna debido al resultado del levantamiento tectónico causado del tracto de Madhupur. El terremoto causó tanto levantamiento como hundimiento que resultaron en un cambio en el curso del río Brahmaputra desde el este de Dacca (río Brahmaputra Viejo) a 150 kilómetros (93 millas) al oeste a través del río Jamuna . El curso antiguo se puede ver en https://ars.els-cdn.com/content/image/1-s2.0-S0169555X21001045-ga1_lrg.jpg.

El río Jamuna es muy ancho. Durante la época de lluvias, su longitud es de entre 8 y 13 km (5 y 8 mi) de orilla a orilla. Incluso durante la estación seca, cuando las aguas bajan, su anchura rara vez es inferior a 3 o 5 km (2 o 3 mi).

El Jamuna fue una barrera para establecer un enlace vial directo entre la capital, Dacca, y la parte norte de Bangladesh, mejor conocida como División Rajshahi, hasta 1996. Esto se mitigó con la finalización del Puente Multiusos de Jamuna . [8] El Jamuna también es una vía fluvial muy importante . Es navegable todo el año por grandes vapores de carga y pasajeros. Antes de la Partición de Bengala en 1947, los vapores de pasajeros solían navegar hasta Dibrugarh en el estado de Assam en la Unión India . En la actualidad, dos servicios de ferry de vapor unen el distrito de Pabna con los distritos de Mymensingh, Tangail y Dacca. El ferrocarril de Bangladesh mantiene un servicio de ferry entre Sirajganj y Jagannathganj en Mymensingh. El otro servicio de ferry entre Nagarbari en Pabna y Aricha en Dacca lo gestiona el Departamento C & B.

Véase también

Referencias

  1. ^ Catling, David (1982). Arroz en aguas profundas. Instituto Internacional de Investigación del Arroz . p. 177. ISBN 978-971-22-0005-2. Consultado el 23 de abril de 2011 .
  2. ^ Mount, Nick J.; Tate, Nicholas J.; Sarker, Maminul H.; Thorne, Colin R. (2013). "Análisis evolutivo y multiescalar del retroceso de la línea de la ribera del río mediante transformadas wavelet continuas: río Jamuna, Bangladesh" (PDF) . Geomorfología . 183 : 82–95. Código Bibliográfico :2013Geomo.183...82M. doi :10.1016/j.geomorph.2012.07.017. Archivado desde el original (PDF) el 22 de julio de 2018 . Consultado el 24 de julio de 2019 .
  3. ^ Dixon, Simon J.; Smith, Gregory H. Sambrook; Best, James L.; Nicholas, Andrew P.; Bull, Jon M.; Vardy, Mark E.; Sarker, Maminul H.; Goodbred, Steven (2018). "La movilidad de la forma en planta de las confluencias de los cauces de los ríos: perspectivas a partir del análisis de imágenes obtenidas por teledetección". Earth-Science Reviews . 176 : 1–18. Bibcode :2018ESRv..176....1D. doi : 10.1016/j.earscirev.2017.09.009 . hdl : 10871/30566 .
  4. ^ Majumdar, SC, Ingeniero jefe, Bengala, Ríos del delta de Bengala , Gobierno de Bengala, 1941, reproducido en Ríos de Bengala , Vol I, 2001, pág. 45, publicado por el Departamento de Educación, Gobierno de Bengala Occidental .
  5. ^ Suess, E.; Sollas, WJ; Sollas, HBC (1904). La faz de la tierra: (Das antlitz der erde). Prensa de Clarendon.
  6. ^ Rashid, Md. Bazlar; Habib, Md. Ahosan; Khan, Rahat; Islam, Abu Reza Md. Towfiqul (junio de 2021). "Transformación de la tierra y sus consecuencias debido al cambio de ruta del río Brahmaputra en Bangladesh". Revista internacional de gestión de cuencas fluviales . 21 (1): 113–125. doi :10.1080/15715124.2021.1938095.
  7. ^ Chowdhury, Sifatul Quader (2012). "Falla". En el Islam, Sirajul ; Jamal, Ahmed A. (eds.). Bangladeshpedia: Enciclopedia Nacional de Bangladesh (Segunda ed.). Sociedad Asiática de Bangladesh .
  8. ^ Akhter, Farida (2005). La ayuda oficial al desarrollo del Japón: ¿causa de la erosión fluvial, el desplazamiento y la destrucción del medio ambiente en Bangladesh? (PDF) . La realidad de la ayuda: Asia y el Pacífico. pp. 63–75 . Consultado el 21 de junio de 2014 .

Enlaces externos

23°49′N 89°45′E / 23.817, -89.750