JT Marshall inventó y patentó varios engranajes de válvulas diferentes, pero no deben confundirse con el "engranaje de válvulas Marshall" patentado por Marshall, Sons & Co. en 1879. Al menos uno de los engranajes de válvulas de JT Marshall era de tipo rotativo y su única aplicación conocida era para la locomotora austriaca BBÖ serie 114 .
El engranaje JT Marshall más conocido era un engranaje de válvulas Walschaerts modificado que se aplicó por primera vez a una locomotora mineral Great Northern Railway , núm. 743, en 1901 [3] y recibió un informe entusiasta. [4] A continuación, se probó en GNR Clase C2 No. 1520 en marzo de 1903. No hubo ningún cambio externo visible en la locomotora como resultado de esta modificación. Cuando el engranaje de válvulas estaba en uso, el movimiento se derivaba de dos excéntricas , una de las cuales daba movimiento de regazo y avance al balancear el eslabón hacia adelante y hacia atrás en su soporte de suspensión. La otra excéntrica se colocó a 90 grados con respecto a la manivela y balanceó el eslabón por medio de una manivela acodada en el pasador del eslabón colgante. La posición del pasador de la varilla radial en el eslabón determinaba la dirección del movimiento y el corte . Mostrando poca ventaja sobre el engranaje de válvulas de enlace Stephenson normal , se eliminó del C2 'Atlantic' en abril de 1907 para facilitar el mantenimiento. [5]
Se probó una versión modificada del engranaje (para tracción exterior) en SECR N clase no. 1850 en 1933-4 pero, nuevamente, no fue un gran éxito. [6]
Patentes
14242/1894 Mejoras en las válvulas de las máquinas de vapor y en los engranajes para accionarlas, con Reginald Wigram. Aplicado el 24 de julio de 1894, publicado el 25 de agosto de 1894 [7]
05430/1897 Mejoras en reguladores de velocidad, especialmente indicados para motores de luz eléctrica y otros motores de alta velocidad. Aplicado el 1 de marzo de 1897, publicado el 1 de agosto de 1898 [8]
06013/1897 Mejoras en pistones metálicos y aros de pistón aptos para motores de vapor y otros fluidos a presión. Aplicado el 6 de marzo de 1897, publicado el 29 de enero de 1898 [9]
07294/1898 Mejoras en o relativas a válvulas y engranajes de válvulas de motores de presión de fluido. Aplicado el 25 de marzo de 1898, publicado el 11 de marzo de 1899 [10]
13662/1900 Mejoras en engranajes de válvulas para máquinas de vapor, con Reginald Wigram. Aplicado el 30 de julio de 1900, publicado el 11 de mayo de 1901 [11]
03761/1901 Mejoras en engranajes de válvulas para motores a presión de fluidos. Aplicado el 21 de febrero de 1901, publicado el 6 de julio de 1901 [12]
03144/1906 Mejoras en engranajes de válvulas para motores a presión de fluidos. Aplicado el 8 de febrero de 1906, publicado el 7 de febrero de 1907 [13]
20911/1908 Mejoras en válvulas de corredera y de pistón para motores de presión de fluidos, vapor y otros, con Enoch Richardson. Aplicado el 3 de octubre de 1908, publicado el 3 de enero de 1910 [14]
CA124691/1910 Válvula de corredera para motores de presión de fluido [15]
US962374/1910 Engranaje de válvulas para motores de presión de fluido [16]
GB256676/1926 Mejoras en o relacionadas con motores de fluido motriz [17]
CA272618/1927 Motor de fluido motor [18]
Muerte
Marshall murió en 1931.
Referencias
^ "Resultados de búsqueda de nacimientos en Inglaterra y Gales, 1837-2006".
^ "Resultados de la búsqueda de muertes en Inglaterra y Gales entre 1837 y 2007".
^ "Locomotoras Great Northern Railway: diseños de Bury, Sturrock y Stirling". Steamindex.com . Consultado el 12 de enero de 2013 .
^ "Papers Past - Evening Post - 12 de abril de 1902 - Una revolución ferroviaria. NUEVO DESARROLLO EN EL TRANSPORTE ECONÓMICO". Paperspast.natlib.govt.nz. 12 de abril de 1902 . Consultado el 12 de enero de 2013 .
^ "Breves biografías de ingenieros mecánicos". Steamindex.com . Consultado el 11 de enero de 2013 .
^ "Engranaje de válvulas Marshall". Maunsell.org.uk. 3 de febrero de 1934. Archivado desde el original el 6 de febrero de 2012 . Consultado el 12 de enero de 2013 .
^ "Espacenet - Datos bibliográficos". Worldwide.espacenet.com. 19 de diciembre de 2012 . Consultado el 12 de enero de 2013 .
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