53°55′N 12°20′E / 53.917, -12.333
Taktisches Luftwaffengeschwader (Tactical Air Force Wing) 73 " Steinhoff ", anteriormente conocida como Jagdgeschwader 73 (Fighter Wing 73), es un ala de caza de la Fuerza Aérea Alemana . El ala tiene su base en el noreste de Alemania, en el aeropuerto de Rostock-Laage, cerca de Rostock . Su papel incluye la defensa aérea general, así como el entrenamiento para el Eurofighter Typhoon .
El 1 de octubre de 2013, la unidad cambió de nombre en el curso de las adaptaciones a la nueva estructura de la Fuerza Aérea Alemana. [1]
El 1 de abril de 1959 se formó el JG 73 en las antiguas RAF Ahlhorn y Oldenburg , utilizando aviones Canadair Sabre .
En 1964, a las misiones de apoyo a los cazabombarderos del ejército alemán se sumó el apoyo aéreo cercano . Por ello, se cambió el avión por el Fiat G.91 y el ala pasó a denominarse Jagdbombergeschwader 42 (Ala de cazabombarderos 42). En 1967, el reconocimiento táctico pasó a ser otra misión del ala y se cambió el nombre por el de Leichtes Kampfgeschwader 42 (Ala de combate ligero 42). Con la introducción del RF-4E en la Luftwaffe en 1971, la función de reconocimiento del ala dejó de ser necesaria y el 1 de abril de 1975 el ala pasó a denominarse Jagdbombergeschwader 35 (Ala de cazabombarderos 35).
Tras la reunificación de Alemania en 1991, el Ala comenzó a hacerse cargo de los aviones MiG-29 de las Fuerzas Aéreas del Ejército Popular Nacional , la antigua Fuerza Aérea de Alemania del Este. Los alemanes del Este habían volado MiG-29 con el Jagdfliegergeschwader 3 en el aeródromo de Preschen . En octubre se formó un ala de pruebas con MiG-29 en Preschen y en febrero de 1993 se decidió fusionar esta ala de pruebas con el entonces Jagdbombergeschwader 35 , que pasaría a llamarse Jagdgeschwader 73 una vez más.
En 1994, los primeros MiG se instalaron en Laage para formar un escuadrón de alerta para la policía aérea. El traslado de los F-4 Phantom se llevó a cabo finalmente en 1997, lo que significó el desmantelamiento formal de la base aérea de Pferdsfeld. En septiembre de 1997, las operaciones conjuntas de los MiG-29 y los F-4F se reanudaron en Laage. El 18 de septiembre de 1997 , el Ministro de Defensa Volker Rühe puso oficialmente en servicio el Jagdgeschwader 73. Al mismo tiempo, Rühe otorgó el nombre de " Steinhoff " al escuadrón reformado.
En marzo de 2000, el 2.º Escuadrón (F-4F Phantom II) fue dado de baja y, tras un breve descanso, fue reactivado como escuadrón de entrenamiento para el Eurofighter. El JG 73 recibió sus primeros seis Eurofighter Typhoon (biplaza) el 30 de abril de 2004. [2] Sólo unos meses después, en agosto de 2004, los últimos MiG-29 restantes en la Luftwaffe fueron vendidos a Polonia , donde la mayoría siguen volando operativamente con el 41.º Escuadrón Táctico estacionado en la 22.ª Base Aérea de Malbork (a fecha de 2010).
El 24 de junio de 2019, tres Eurofighters de Laage realizaron una misión de entrenamiento, durante la cual dos de los aviones colisionaron. Uno de los pilotos se eyectó y su paracaídas se activó; quedó atrapado en un árbol, donde permaneció durante unos 20 minutos hasta que fue rescatado. El otro piloto murió, a pesar de que su asiento eyectable y su paracaídas se activaron. [3] Uno de los aviones se estrelló cerca del pueblo de Silz en los árboles, el otro se estrelló al sur en el límite del pueblo de Nossentiner Hutter. Las zonas de choque están a unos 5 km de distancia y ambos aviones estaban desarmados. [4]
