Jack J. Pelton es un empresario de aviación estadounidense que actualmente se desempeña como presidente de la junta directiva de la Asociación de Aeronaves Experimentales (EAA) desde 2012 y director ejecutivo de la EAA desde 2015. También se desempeñó como director ejecutivo de Cessna Aircraft Company de 2004 a 2011, una subsidiaria de Textron Inc y ahora una marca de Textron Aviation . Antes de convertirse en el director ejecutivo de Cessna, Pelton fue su vicepresidente sénior de ingeniería de productos desde 2000 y, antes de eso, fue vicepresidente sénior de ingeniería y programas en Fairchild Dornier . Antes de Fairchild, trabajó en McDonnell Douglas durante más de dos décadas. [1]
Jack Pelton creció en una familia de pilotos en Riverside, California . Su padre voló en las Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE. UU. durante la Segunda Guerra Mundial y fue uno de los primeros miembros de la sección local de la EAA en Riverside. Su madre también era piloto. [2]
Poco después de que Pelton fuera nombrado director ejecutivo de Cessna, se reveló en 2004 que su currículum incluía referencias a la educación recibida en la Universidad de Hamilton , que 60 Minutes descubrió que era una fábrica de diplomas . Ni sus títulos de grado ni de posgrado en Ingeniería Aeroespacial los obtuvo en una escuela acreditada. [3] Avergonzado temporalmente por la revelación, Textron publicó una declaración proclamando que Pelton fue elegido por su carrera de 30 años en liderazgo y no por sus diplomas falsos.
Pelton testificó a favor de un aumento del impuesto a la propiedad para construir una instalación de entrenamiento de aviación que beneficiaría a Cessna en una reunión de la Comisión del Condado de Sedgwick el 9 de agosto de 2006. [4] En una reunión del Consejo Municipal de Wichita del 12 de diciembre de 2006 , Cessna solicitó bonos de ingresos industriales que incluyen una exención del pago del impuesto a la propiedad sobre la propiedad comprada con los ingresos del IRB. [5]
En marzo de 2008, la gobernadora de Kansas, Kathleen Sebelius, nombró a Pelton para dirigir el Grupo Asesor de Políticas Energéticas y Ambientales de Kansas. [6]
El 2 de mayo de 2011, Textron anunció que Pelton se retiraba de Cessna como su presidente, director general y director ejecutivo "con efecto inmediato". Los medios de comunicación especializados en aviación se hicieron eco de la apresurada jubilación de Pelton. El editor jefe de AvWeb, Russ Niles, se preguntó "quién se retira 'con efecto inmediato' a los 52 años un lunes por la mañana cuando el jefe está en la ciudad" y especuló que estaba relacionado con una posible demanda de Textron de recortes en Cessna después de una pérdida de 38 millones de dólares en el primer trimestre de 2011. [7] [8] [9]
El 22 de octubre de 2012, Pelton se convirtió en presidente de la junta directiva de la EAA y de su convención anual, AirVenture Oshkosh . [10] Esto marcó la primera vez en la historia de la EAA que se eligió un presidente fuera de la familia Poberezny fundadora de la organización ( Paul y Tom Poberezny ).
A finales de 2012, Pelton también era director general de Aviation Alliance, una asociación de diez personas y empresas que pretende vender Cessna 421 remanufacturados con motor turbohélice bajo el nombre de Aviation Alliance Excalibur . [11]
El 9 de noviembre de 2015, Pelton fue nombrado director ejecutivo de la Asociación de Aeronaves Experimentales. El puesto de director ejecutivo en la EAA había estado vacante desde noviembre de 2012. [12]
Ha formado parte de juntas directivas anteriores como la del Museo Nacional del Aire y el Espacio Smithsonian , la Asociación Nacional de Aeronaves Comerciales (NBAA) y la Asociación de Fabricantes de Aviación General (GAMA), actuando como su presidente en 2006. Pelton recibió el Premio a la Libertad de Vuelo de la EAA en 2008 y es un homenajeado de las Leyendas Vivientes de la Aviación . [13] [14] En 2017, recibió el Premio al Estadista Distinguido de la Aviación de la Asociación Aeronáutica Nacional (NAA) y fue incluido en el Salón de la Fama de la Aviación de Kansas. [15] [16]