Jack W. Hawksworth (nacido el 28 de febrero de 1991) es un piloto de carreras profesional británico de Bradford , West Yorkshire. A partir de 2020 [actualizar], compite en el WeatherTech SportsCar Championship para AIM Vasser Sullivan . También compite a tiempo parcial en la NASCAR Craftsman Truck Series , conduciendo el Toyota Tundra No. 1 para Tricon Garage .
También ha competido en el Campeonato Star Mazda , Fórmula Renault 2.0 , IndyCar Series y NASCAR Xfinity Series .
Comenzó a competir en karts a los 13 años y fue campeón de Euro Max Junior Rotax y segundo en la final mundial cuando tenía 15 años. Después de graduarse de Juniors, Hawksworth continuó su carrera como kartista profesional que lo llevó al éxito en el karting KZ1, ganando el Trofeo Margutti 2009, además de ganar carreras en el campeonato alemán y conseguir podios en los Campeonatos de Europa KZ1 y KZ2, terminando sexto en la general en el Campeonato de Europa KZ1 2010 para el equipo Maddox. En una aparición única en las carreras nacionales, Hawksworth ganó el Gran Premio British Kart Masters 2010 en Senior Max con Protrain Racing. [ cita requerida ]
Hawksworth se pasó a las carreras de ruedas abiertas a finales de 2010 y compitió en la serie de invierno de Fórmula Renault de 2010 con Mark Burdett Motorsport. Consiguió la pole position en cuatro de las seis carreras y acabó tercero en la general del campeonato y como mejor novato por delante de los Red Bull Juniors de Daniil Kvyat , Carlos Sainz, Jr. y el ganador del premio McLaren Autosport , Oliver Rowland . Hawksworth pasó a competir en el campeonato de Fórmula Renault del Reino Unido de 2011, cambiando de equipo a mitad de camino y acabando cuarto en la general de la serie con una victoria en Croft. [ cita requerida ]
En 2012, Hawksworth se mudó a los Estados Unidos para competir en la temporada 2012 del Star Mazda Championship con el equipo Pelfrey como parte del Mazda Road to Indy . Rompió todos los récords de la serie (victorias, poles y vueltas más rápidas) en su camino a reclamar el título en su campaña de novato. [1] El piloto ascendió a las Indy Lights para 2013, al unirse a Schmidt Peterson Motorsports . [2]
Durante una sesión de práctica para la Pocono IndyCar 500 de 2014 , Hawksworth sufrió una contusión en el miocardio después de un accidente y se perdió la carrera. [3]
El 11 de noviembre de 2016, se anunció que 3GT Racing había fichado a Hawksworth y Robert Alon para competir con el Lexus RC F GT3 N.º 15 en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar 2017 en la clase GT Daytona. Hawksworth y Alon compitieron juntos en las primeras ocho carreras del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar 2017 antes de que una decisión del equipo hiciera que Alon cambiara de lugar con el veterano Scott Pruett para las últimas cuatro rondas. Hawksworth y Alon registraron el mejor resultado de la temporada, un quinto puesto en GT Daytona para el N.º 15 en las 6 Horas de Watkins Glen 2017 .
En agosto de 2019, Hawksworth hizo su debut en la NASCAR Xfinity Series en el B&L Transport 2019 en Mid-Ohio Sports Car Course , conduciendo el Toyota Supra No. 18 para Joe Gibbs Racing después de que Jeffrey Earnhardt dejara el equipo. [4]
( llave )
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position, los resultados son generales / clase )
† Los puntos solo cuentan para la WeatherTech Sprint Cup y no para el Campeonato GTD general.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)
