El Jabiru 1600 es un motor de pistón de avión de cuatro tiempos, refrigerado por aire y de transmisión directa horizontalmente opuesto producido por Jabiru Aircraft . [1]
Jabiru diseñó y construyó el Jabiru 1600 para propulsar el avión deportivo ligero que produjo cuando no pudo obtener suministros del motor italiano KFM 112M utilizado para propulsar sus primeros aviones de producción. [2] El 1600 fue aprobado en Australia en noviembre de 1993 y se utilizó en aviones de producción Jabiru. [2]
En noviembre de 2014, la Autoridad de Seguridad de la Aviación Civil de Australia propuso restringir todos los aviones propulsados por Jabiru a reglas de vuelo visual diurno únicamente, sin pasajeros ni estudiantes solos y dentro de una distancia de planeo de un lugar seguro para aterrizar debido al historial de seguridad de la línea de motores. Tanto el fabricante como Recreational Aviation Australia se opusieron a las restricciones por considerarlas innecesarias e injustificadas. [3] La norma final adoptada suavizó un poco las restricciones, permitiendo el transporte de pasajeros y estudiantes, pero exigiéndoles que firmaran un reconocimiento de riesgo antes de volar y restringiendo las aeronaves equipadas a vuelos VFR diurnos y a una distancia de planeo de un lugar seguro para aterrizar. [4]
Motores comparables
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