El JS Inazuma (DD-105) es el quinto buque de la clase Murasame . Fue puesto en servicio el 15 de marzo de 2000. [1]
El diseño del casco fue completamente renovado con respecto a los destructores de primera generación. Además de aumentar el tamaño para reducir el ruido de radiación submarina, tanto la superestructura como el casco se inclinaron para reducir la sección transversal del radar . Sin embargo, no hay un mástil principal de trípode en ángulo como el del destructor estadounidense de la clase Arleigh Burke debido al duro clima del Mar de Japón en invierno. La popa fue diseñada como un "mini- Oranda-zaka " como en la clase Kongō para evitar interferencias entre helicópteros y dispositivos de amarre . [2] Los destructores construidos bajo el Primer Plan de Construcción de Defensa, incluida la antigua clase Murasame , adoptaron un estilo único de castillo de proa largo llamado "Oranda-zaka".
La disposición de los motores es COGAG, igual que la de la clase Asagiri , pero un par de motores fueron actualizados a Spey SM1C . El par restante fue reemplazado por LM2500 , igual que en la clase Kongō . [2]
El Inazuma fue botado el 8 de mayo de 1997 por Mitsubishi Heavy Industries en Nagasaki como parte del plan de 1995 y botado el 9 de septiembre de 1998. Puesto en servicio el 15 de marzo de 2000, el destructor se incorporó al 4º Cuerpo de Escolta y se desplegó en Kure .
Del 26 de agosto al 30 de octubre de 2018, el Inazuma participó en el entrenamiento de despacho del Indo-Pacífico con los buques de escolta JS Kaga y JS Suzutsuki , y visitó India , Indonesia , Singapur , Sri Lanka y Filipinas . El 13 de septiembre, se unió al submarino JS Kuroshio en el Mar de China Meridional y realizó un entrenamiento de guerra antisubmarina. El 26 de septiembre, se llevó a cabo un entrenamiento conjunto entre Japón y el Reino Unido con el HMS Argyll rumbo al Mar de China Meridional con Kaga en el mar y el espacio aéreo al oeste de Sumatra . [3]
El 21 de mayo de 2019 partió para el "Viaje de práctica pelágica de primer año de Reiwa" con el buque escuela JS Kashima . Los barcos visitaron 13 puertos en 11 países en 157 días con alrededor de 580 personas, incluidas alrededor de 190 personas que completaron el 69.º Curso de Candidatos a Ejecutivos Generales (incluido 1 alférez de la Marina Real Tailandesa ), en Yokosuka el 24 de octubre.
El Inazuma partió de Innoshima , Onomichi, en la mañana del 10 de enero de 2023 para realizar pruebas de aceptación en el mar después de someterse a un mantenimiento de rutina en el astillero Japan Marine United en Innoshima. Mientras navegaba a aproximadamente 31 nudos (57 km/h; 36 mph) en el mar interior de Seto , aproximadamente a una milla al sur de la ruta de navegación comercial, el barco chocó contra una roca submarina frente a Suō-Ōshima , prefectura de Yamaguchi . El incidente provocó un derrame de petróleo y desactivó la propulsión y la dirección del Inazuma . Luego, el destructor echó el ancla en su posición actual. Los marineros a bordo del Inazuma arrojaron almohadillas absorbentes desde la popa para absorber el petróleo derramado, que se extendió hasta 100 pies (30 m) detrás del barco y cubría un área de aproximadamente 10 000 pies cuadrados el día del incidente. [4] [5] El 15 de enero a las 08:00, el Inazuma fue remolcado por dos remolcadores desde su fondeadero y llegó a la costa de Innoshima a las 17:00. El barco tenía previsto entrar en el astillero de Innoshima al día siguiente. [6]
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