La turbina de gas combinada y la turbina de gas ( COGAG ) es un tipo de sistema de propulsión para barcos que utiliza dos turbinas de gas conectadas a un solo eje de hélice . Una caja de cambios y embragues permiten que cualquiera de las turbinas impulse el eje o ambas combinadas. El uso marino de los sistemas COGAG es similar al que se encuentra en tierra. [1]
Un sistema COGAG consta de dos turbinas de gas , cada una conectada a una caja de engranajes reductora. Cada una de ellas está unida a un acoplamiento y ambas están conectadas a una caja de engranajes más grande y luego a la hélice del barco. [2]
Las ventajas de este sistema incluyen un alto grado de automatización, un tiempo de arranque rápido, son más fáciles de silenciar y están protegidos contra golpes. [3] En comparación con los sistemas combinados diésel y gas (CODAG) o diésel o gas (CODOG), los sistemas COGAG ocupan menos espacio pero tienen una eficiencia de combustible mucho menor a velocidad de crucero y, en el caso de los sistemas CODAG, también es algo menor para las carreras a alta velocidad. [4] Los problemas con los sistemas COGAG incluyen su complejidad, problemas con la caja de cambios y un alto consumo de combustible. [5]