La clase 4110 ( 4110形) es una clase de locomotoras de vapor 0-10-0 construida por los Ferrocarriles del Gobierno Japonés (JGR) y diseñada por Hideo Shima . Un total de 39 locomotoras fueron construidas por el Astillero Kawasaki (actualmente Kawasaki Heavy Industries ).
Se basó en el mecanismo tipo 4100 importado del Reino de Baviera en ese momento en 1912 (Meiji 45, era Taisho) y en términos de mecanismo básico, siguió el mismo formato.
Era una potente locomotora de vapor y funcionaba en los tramos empinados de las principales líneas troncales, como la línea principal de Ou.
Cinco miembros de la clase fueron convertidos a ancho estándar y enviados a Corea, Imperio del Japón en 1939, cuatro al Ferrocarril Pyeongbuk y uno al Ferrocarril Danpung . [1] Después de la partición de Corea en 1945, las cinco locomotoras fueron adquiridas por el Ferrocarril Estatal Coreano de Corea del Norte , pero su destino posterior es desconocido, pero se asumió que fueron desguazadas entre 1969 y 1976. Unas 4110 fueron enviadas a Taiwán durante el período de ocupación. En 1945, todas ellas fueron clasificadas como clase EK900 de Taiwan Railways . Ninguna de ellas ha sobrevivido; todas las EK900 fueron desguazadas entre 1975 y 1980.
Solo queda un ejemplar de la clase 4110 en conservación: el 4122 en Ebetsu, Hokkaido . [2]
