El JDS Mochizuki (DD-166) fue el tercer buque de la clase Takatsuki . Fue puesto en servicio el 25 de marzo de 1969. [1] [2]
El Mochizuki fue botado el 22 de noviembre de 1966 en la fábrica nº 2 de Tokio de Ishikawajima Harima Heavy Industries como el buque número 2306, un buque de guardia tipo A II de 3.000 toneladas planificado para 1965 con base en el Segundo Plan de Aumento de la Defensa, y 1968. Lanzado el 15 de marzo de 1969, puesto en servicio el 25 de marzo de 1969, se incorporó al Segundo Grupo de Aumento de la Defensa como un buque bajo control directo y se desplegó en Sasebo .
El desplazamiento estándar en el momento de la nueva construcción de este buque es de 3.100 toneladas, el motor principal es de tipo impulsivo Kawasaki y el tanque es de tipo Kawasaki BD120-1. Este buque es el único con motor principal Kawasaki del mismo tipo.
El 1 de febrero de 1971, fue transferido al 1er Cuerpo de Escolta del 2º Cuerpo de Escolta, y el puerto base fue transferido a Kure .
Participó en viajes de práctica oceánica en 1972 y 1979.
Fue enviado como un desastre en respuesta al décimo incidente de Yuyomaru que ocurrió en la Bahía de Tokio el 9 de noviembre de 1974, y fue eliminado junto con los buques de escolta JS Haruna , JDS Takatsuki y JDS Yukikaze el 26 de noviembre. Fue enviado a la escena y disparado por inmersión del 27 al 28.
Del 12 de mayo al 27 de junio de 1977, participó en el entrenamiento de despacho a Hawái con el buque de escolta JDS Kikuzuki , JDS Makishio y ocho aviones P-2J .
Del 1 de noviembre al 17 de diciembre de 1980, participó en el entrenamiento de despacho a Hawái con los buques de escolta JDS Tachikaze , JDS Kikuzuki y ocho P-2J .
El 30 de marzo de 1983, pasó a ser un buque bajo el control directo del 3er Grupo de Escolta, y el puerto fijo fue transferido a Maizuru .
El 30 de marzo de 1984, se formó el 2º Cuerpo de Escolta bajo el grupo del 3er Cuerpo de Escolta y se incorporó al JDS Nagatsuki .
El 25 de enero de 1989, el 2º Cuerpo de Escolta se reorganizó bajo la Fuerza del Distrito de Maizuru .
Desde junio de 1994, ha participado en un viaje de práctica a América del Norte con los buques de escolta JDS Nagatsuki , JDS Takatsuki y JS Shirayuki .
El 16 de marzo de 1995, fue transferido a la Fuerza del Distrito de Maizuru como buque bajo control directo. El 1 de abril del mismo año, el tipo fue cambiado a buque de servicio especial, el número de registro del buque fue cambiado a (ASU-7019) y el puerto fijo volvió a ser Sasebo.
Dado de baja el 19 de marzo de 1999. El itinerario total alcanzó 706.382,6 millas náuticas (32,7 vueltas a la tierra).