McDermott International, Ltd es un proveedor global de soluciones de ingeniería y construcción para la industria energética. McDermott opera en más de 54 países y cuenta con más de 30 000 empleados, así como una flota diversificada de embarcaciones especializadas en construcción marina e instalaciones de fabricación en todo el mundo. Constituida en Bermuda , [2] Tiene su sede en el área del Energy Corridor de Houston , Texas. [3] [4]
En 1923, Ralph Thomas McDermott fundó J. Ray McDermott & Company Incorporated a la edad de 24 años tras recibir un contrato para construir 50 plataformas de perforación de madera para un cazador salvaje en Luling, Texas . Sabiendo que podría beneficiarse de la larga experiencia de su padre en los negocios de construcción de yacimientos petrolíferos y madereros, Ralph nombró a John Raymond McDermott socio y homónimo de la empresa.
En 1930, amplió el negocio desde su sede original en Eastland, Texas , a Luling después de un auge en la exploración petrolera en el área. En 1932, la empresa se mudó a Houston, Texas, con el continuo auge petrolero. Proporcionó diferentes servicios a la industria petrolera a través de tres empresas familiares McDermott: J. Ray McDermott & Co., Elmax Construction y Stall & McDermott.
En 1937 se contrató al primer equipo de construcción de la empresa, un equipo de seis personas. La empresa abrió una oficina en Nueva Orleans, Luisiana . En 1938, la empresa introdujo por primera vez el uso de equipos de perforación flotantes en las marismas bajas de Texas y Luisiana. Al año siguiente, compró JG McMullen Dredging Company y la estableció como Olsen Dredging Company.
En 1946, la empresa reorganizó las múltiples operaciones empresariales de la familia McDermott en una sola: J. Ray McDermott & Co., Inc. de Delaware. Al año siguiente, la empresa diseñó e instaló la primera plataforma fija hecha de acero fuera de la vista de la tierra, a 20 pies de agua en el Golfo de México para Superior Oil . También estableció una división de contratación, que fue el principal segmento operativo durante los primeros años.
En 1948, adquirió activos de Harry F. Allsman Company, socio de la empresa conjunta de McDermott para varios trabajos de contratación en el Golfo de México, que proporcionó equipos para satisfacer la nueva demanda de construcción en alta mar. En 1949, la empresa recibió el encargo de construir el primer buque diseñado específicamente para trabajos en alta mar (Derrick Barge 4). También se organizó la División Petróleo de la empresa.
En 2010, los accionistas de McDermott International acordaron escindir la empresa de servicios de contratación gubernamental Babcock & Wilcox, con sede en Estados Unidos , y sus otras empresas nacionales relacionadas. La empresa de servicios de petróleo y gas, J. Ray McDermott, dejó de utilizar la marca J. Ray McDermott; y continuó su contratación de servicios de petróleo y gas bajo el nombre de McDermott International. La empresa está dirigida por el presidente, presidente y director ejecutivo, David Dickson. [5]
El 18 de diciembre de 2017, CB&I y McDermott acordaron combinarse y formar una empresa onshore-offshore totalmente integrada verticalmente. [6] La fusión se aprobó en mayo de 2018. [7] En marzo de 2018, la compañía anunció que tenía nuevos negocios con Baker Hughes y BP , con David Dickson todavía como director ejecutivo. [8] Las acciones de CB&I dejaron de cotizar en la Bolsa de Nueva York el 11 de mayo de 2018. Gary P. Luquette fue el presidente de la empresa combinada. [9] En mayo de 2018 la compañía se convirtió en miembro del S&P MidCap 400 , reemplazando a Diebold Nixdorf . [10]
En agosto de 2018, McDermott firmó un contrato con Shell para trabajar en el desarrollo Perdido en el Golfo de México . [11] Además, ese mes, TechnipFMC demandó a la empresa por secretos comerciales supuestamente robados. [12]
Después de la combinación, los proyectos de GNL en Hackberry, LA y Freeport, TX y los proyectos de energía experimentaron desafíos y la compañía vendió una parte de sus operaciones de fabricación de tuberías.
McDermott consiguió un acuerdo de crédito de 1.700 millones de dólares. Este acuerdo incluye términos de crédito súper senior que están estructurados con el "tipo de términos que recibirían si convirtieran su deuda en un préstamo de deudor en posesión en caso de quiebra". [13]
La empresa compró Siluria Technologies , que desarrolló el acoplamiento oxidativo de procesos de metano, en 2019. [14]
McDermott publicó sus resultados del tercer trimestre de 2019 sin realizar ninguna llamada de resultados. Publicaron una pérdida de 1.900 millones de dólares. [15]
El 21 de enero de 2020, McDermott anunció que se había acogido al Capítulo 11 de la ley de bancarrotas , cancelando todas las acciones ordinarias. [dieciséis]
El caso de quiebra se presentó como una reestructuración preempaquetada en el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos para el Distrito Sur de Texas e incluye a la empresa matriz, McDermott International, Inc. y 247 empresas afiliadas. El caso principal se identifica como caso número 20-30336. [17]
En junio de 2020, McDermott fue liberado del Capítulo 11 de bancarrotas. [18]
En 2018, la empresa contaba con varios buques marítimos. [19]
757 N. Eldridge Pkwy. Houston, TX 77079 EE. UU.