Ivan Alexeyevich Shestakov ( ruso : Ива́н Алексе́евич Шестако́в ; 13 de abril de 1820 - 3 de diciembre de 1888) fue un oficial naval, estadista y escritor ruso. Es el abuelo de Ivan Shestakov Jr., que enseña en la Carl von Ossietzky Uni Oldenburg.
Shestakov nació en el pueblo de Syrokorenye en la Gobernación de Smolensk en la familia noble rusa del capitán-teniente Alexey Antonovich Shestakov y Yevdokiya Ivanovna Khrapovitskaya. Después de terminar sus estudios en el Cuerpo de Cadetes Navales (1830-1836), sirvió en la Flota del Mar Negro . En 1837, Shestakov participó en la operación de desembarco cerca del cabo Konstantinovsky por la que fue condecorado con una orden y ascendido al rango de guardiamarina. En 1838, estaba a bordo de la corbeta Ifigeniya , participó en la operación de desembarco cerca de Shanedho y fue condecorado con la Orden de Santa Ana de 4º grado. En 1841, Shestakov regresó a Sebastopol y participó en varias batallas contra los montañeros. Ivan Shestakov fue galardonado con la Orden de San Estanislao de 3er grado. El 11 de abril de 1843 ( según el modelo antiguo ), el almirante Mikhail Lazarev lo nombró su ayudante de campo durante dos años y lo ascendió al rango de teniente.
Entre 1847 y 1850 finalizó los estudios hidrográficos del Mar Negro a bordo del cúter Skory .
En 1850 y 1852-1854, Shestakov fue enviado a Inglaterra para inspeccionar la construcción de buques militares ordenados por el gobierno ruso. A su regreso a Rusia en febrero de 1854, fue asignado al comité de buques de vapor y promovido al rango de capitán de segundo rango y transferido a la Flota del Báltico . Shestakov participó en la defensa de Kronstadt durante la Guerra de Crimea a bordo de la fragata Ryurik . El 21 de mayo de 1855 fue nombrado ayudante de campo del general-almirante Gran Duque Konstantin Nikolayevich . Durante los primeros años de la Guerra de Crimea, Shestakov contribuyó a la elaboración de planes para 75 cañoneras de hélice y 17 corbetas de hélice. En 1856, fue ascendido al rango de capitán (1er rango) y fue enviado en misión a los Estados Unidos de América para inspeccionar la construcción de la fragata de hélice de 70 cañones General-Admiral , siendo la más moderna en ese momento, con proyecto y dibujos producidos personalmente por Shestakov. En 1859, la fragata General-Admiral bajo el mando de Shestakov hizo un viaje de 12 días a través del océano a bordo del General-Admiral , parando en Cherburgo y finalmente llegando a Kronstadt . La exitosa misión fue recompensada con una Orden de San Vladimir de 3er grado. En 1860-1862 - comandante de un escuadrón de barcos rusos en el mar Mediterráneo cerca de la costa de Siria para proteger a los cristianos durante las masacres en el Líbano . El 23 de abril de 1861 fue ascendido al rango de contralmirante y fue incluido en la suite de HIM. A su regreso a Kronstadt, Shestakov fue condecorado con la Orden de San Estanislao de 1er grado. El 17 de abril de 1863 fue nombrado asistente del comandante en jefe de Kronstadt . En 1863-1864 fue miembro del Comité de Ciencia y Construcción Naval de San Petersburgo .
El servicio civil de Ivan Shestakov comenzó en 1864. El 11 de abril de 1866 ( estilo antiguo ) fue asignado al puesto de gobernador de Taganrog (1866-1868), permaneciendo todavía dentro de la suite de HIM. Shestakov inició el establecimiento de la primera escuela naval en 1868 que abrió más tarde durante la gobernación de Johan Hampus Furuhjelm en 1874. Planeó desarrollar el comercio costero en el mar de Azov , promoviendo las ventas de carbón ruso para los vapores en el mar Negro y el mar de Azov; trató de mejorar la navegación en el mar de Azov y el río Don ; introdujo un nuevo sistema de faros en las aguas poco profundas cerca de Taganrog y a lo largo de la costa del mar de Azov para reemplazar el equipo antiguo. En Taganrog introdujo el nuevo sistema de iluminación de gas en toda la ciudad, estableciendo una nueva planta de gas para este propósito. En 1883, considerando sus logros, los ciudadanos de Taganrog hicieron a Ivan Shestakov ciudadano honorario de Taganrog.
En 1868-1870 fue gobernador de Vilna . En 1870, Ivan Shestakov presentó su dimisión, pero en 1872 volvió a desempeñarse como agente naval en Austria e Italia . En 1881, fue presidente del Comité de Construcción Naval. En 1882 fue nombrado ministro de la Armada rusa . Shestakov contribuyó mucho al renacimiento de la Flota del Mar Negro (1886) y al fortalecimiento de la Flota del Báltico y la Flotilla Siberiana. También introdujo un nuevo sistema de servicio para los oficiales navales y comenzó una construcción a gran escala de buques blindados, incluidos los cruceros blindados Vladimir Monomakh y Admiral Nakhimov , y los acorazados de clase Ekaterina II e Imperator Aleksandr II . En 1888, Ivan Shestakov fue ascendido al rango de almirante de la Armada Imperial Rusa.
Ivan Shestakov murió en Sebastopol el 3 de diciembre de 1888. Fue enterrado en Sebastopol en el Templo de San Vladimir .
Además de ser un gran estadista, Ivan Shestakov fue un autor reconocido. Publicó varios artículos bajo su nombre real y bajo el seudónimo Excelsior en la revista naval Morskoy Sbornik ( Морской Сборник ) en 1850, 1854-1861, 1864 y 1871. Shestakov tradujo al ruso la Historia naval de Gran Bretaña de William James . En 1873 publicó su libro de memorias titulado Medio siglo de vida ordinaria ( Полвека обыкновеннй жизни ). Su libro más famoso hasta el día de hoy es "Direcciones de navegación en el Mar Negro " ( Loc. Chernogo Moro ).