El Gran Premio de Italia de 1995 (formalmente el Pioneer 66º Gran Premio d'Italia [3] ) fue una carrera de Fórmula 1 celebrada el 10 de septiembre de 1995 en el Autodromo Nazionale di Monza , Monza , Italia . Fue la duodécima carrera del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1995. [ 1]
La carrera de 53 vueltas fue ganada por el piloto británico Johnny Herbert , conduciendo un Benetton - Renault , después de salir desde la octava posición. El finlandés Mika Häkkinen fue segundo con un McLaren - Mercedes , con el alemán Heinz-Harald Frentzen tercero con un Sauber - Ford , logrando tanto él como el primer podio del equipo Sauber en la F1. [4]
David Coulthard , que había conseguido la pole, se salió de la pista en la vuelta de formación al salir de la chicane Ascari y se retiró en el pitlane cuando se formaba la parrilla de salida. Sin embargo, la carrera se detuvo después de una colisión en la primera vuelta en el mismo lugar (sobre el polvo que había arrastrado hasta la curva cuando intentaba reincorporarse) en la que participaron Max Papis , Jean-Christophe Boullion , Roberto Moreno y Andrea Montermini , lo que provocó que la pista se bloqueara. Coulthard pudo volver a salir desde la pole (con un coche de repuesto configurado para Damon Hill ), mientras que Moreno y Montermini no pudieron salir por falta de coches de repuesto. Coulthard lideró hasta que falló un cojinete de rueda, lo que dejó a Gerhard Berger en cabeza. Detrás, Hill y Michael Schumacher sufrieron su segunda colisión importante de la temporada; la anterior había ocurrido en el Gran Premio de Gran Bretaña . Mientras Hill intentaba superar a Taki Inoue 's Footwork, se estrelló contra la parte trasera de Schumacher al frenar para la segunda chicane, lo que provocó que ambos se retiraran. Schumacher corrió hacia el Williams para enfrentarse a Hill mientras el piloto británico estaba sentado en su cabina, pero los comisarios lo apartaron de inmediato. Schumacher se disculpó más tarde con Hill cuando Inoue admitió que el incidente fue culpa suya, ya que se había deslizado delante de Hill mientras Schumacher lo adelantaba, lo que provocó que Hill tomara una acción evasiva y chocara inadvertidamente contra la parte trasera del coche de Schumacher. Hill recibió posteriormente una suspensión de una carrera en suspenso por su participación en la colisión. [5]
Después de las paradas en boxes, los Ferrari iban primero y segundo. Berger sufrió un extraño abandono cuando una cámara de televisión del alerón trasero de Jean Alesi salió volando y destruyó la suspensión de Berger. Alesi parecía encaminado a ganar su segundo Gran Premio, pero posteriormente se retiró por un fallo en el cojinete de la rueda a tan solo 8 vueltas del final. [5] Alesi también se había retirado del liderato el año anterior. Esta sucesión de abandonos le dio una segunda victoria a Johnny Herbert , y luego los mejores resultados de la historia a Mika Häkkinen y Heinz-Harald Frentzen : el primer podio para el equipo Sauber en la F1. Papis iba camino de su primer puesto en los puntos, hasta que fue superado por Boullion en la última vuelta. [6]
