El 20 de julio de 2024, las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) lanzaron un ataque contra el puerto de Hudaydah en Al Hudaydah , Yemen. El ataque dañó una central eléctrica, una refinería de petróleo, instalaciones de almacenamiento de combustible pertenecientes a la Corporación Petrolera de Yemen (YPC) y grúas portuarias. [2] [3] Israel afirmó que el ataque tenía como objetivo instalaciones de almacenamiento de armas. Murieron 14 personas, incluidos 12 empleados del puerto, y más de 90 resultaron heridas, muchas de ellas con quemaduras graves . [1]
El ataque fue bautizado por las FDI como Operación Brazo Extendido ( en hebreo : מבצע יד ארוכה ). [4] El día antes del ataque, un vehículo aéreo no tripulado (UAV) hutí se estrelló contra un edificio de apartamentos en Tel Aviv , Israel, matando a un civil. Los hutíes han estado atacando a Israel en respuesta a la invasión israelí de la Franja de Gaza , que ha matado a más de 30.000 palestinos hasta el momento. [5] Los funcionarios hutíes condenaron el bombardeo israelí de Al Hudaydah, prometieron represalias y dijeron que no se detendrían hasta que se detuviera lo que llamaron "el genocidio en Gaza ". [6]
La operación marca la primera vez que Israel ataca directamente a Yemen. [7] Utilizó aviones de combate F-15 y F-35I , junto con aviones Boeing 707 para reabastecimiento aéreo. [8] Los comentaristas han señalado la importancia de la operación, enfatizando que involucraba objetivos a 1.700 kilómetros de Israel, aproximadamente 200 kilómetros más lejos que Teherán , lo que muestra el alcance extendido de las operaciones militares israelíes. [9]
Los hutíes llevan mucho tiempo pidiendo la destrucción de Israel , pero no tomaron medidas directas contra él hasta los ataques de Hamás del 7 de octubre , que dieron inicio a la guerra entre Israel y Hamás . [10] Desde que comenzó la guerra, las fuerzas hutíes apoyadas por Irán han lanzado ataques con drones y misiles contra Israel, aunque la mayoría fueron interceptados y causaron daños mínimos. Los hutíes afirmaron que estos ataques son una represalia por los bombardeos israelíes de la Franja de Gaza y prometieron continuar hasta que "la agresión israelí cese". [10] Más de 30.000 palestinos han muerto en la invasión israelí de Gaza, incluidos miles de mujeres y niños. [11] [5]
Los ataques hutíes a buques de transporte internacional en el mar Rojo fueron considerados por algunos como piratería internacional, [12] [13] lo que provocó una respuesta militar de varios países. En enero de 2024, el Consejo de Seguridad de la ONU adoptó la Resolución 2722 , condenando los ataques hutíes y afirmando la libertad de navegación . [14] La Operación Prosperity Guardian liderada por Estados Unidos se lanzó para proteger el transporte marítimo en el mar Rojo. Desde el 12 de enero, Estados Unidos y el Reino Unido han liderado ataques aéreos y con misiles de la coalición contra los hutíes , mientras que otros países están patrullando de forma independiente las aguas cercanas a Yemen. [15]
El movimiento hutí , oficialmente "Ansar Allah", es un grupo islamista en Yemen que sigue la fe chiita zaydí. [10] El movimiento ha sido alimentado por décadas de discriminación contra los chiítas en Yemen y tomó el poder en 2014. [10] En respuesta, fue atacado por Arabia Saudita y sus aliados, en una guerra que mató a 150.000 personas. [10] Fueron designados como organización terrorista por Estados Unidos, [16] [17] Arabia Saudita, [18] Emiratos Árabes Unidos, [19] Malasia, [20] y Australia. [21] [22] El grupo ha pedido la destrucción de Israel . [10] El movimiento, cuyos militantes se oponen al gobierno internacionalmente reconocido de Yemen, ha controlado una franja considerable del territorio del país a lo largo del Mar Rojo desde 2014.
El 19 de julio, un dron lanzado por militantes hutíes desde Yemen golpeó un edificio de apartamentos cerca de la sucursal de la embajada de Estados Unidos en Tel Aviv , el centro económico de Israel. El ataque del dron mató a una persona en su edificio de apartamentos e hirió a otras 10. [23] [24] Las FDI sospechan que el dron era un Samad-3 de fabricación iraní modificado por los hutíes para transportar más combustible (para un mayor alcance) a cambio de una ojiva más pequeña. [25] Según Israel, el dron fue detectado pero no interceptado y no sonó ninguna sirena de ataque aéreo debido a un error humano. [25] Los hutíes contraatacaron, alegando que su dron, al que llamaron "Yafa", pudo superar la defensa Cúpula de Hierro al ser invisible al radar. Su afirmación fue cuestionada por Fabian Hinz, un investigador del Instituto Internacional de Estudios Estratégicos . [24] Los hutíes también describieron el ataque a Tel Aviv como el comienzo de la quinta fase de su conflicto con Israel. [26]
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El Ministerio de Defensa de Israel declaró que los planes operativos para los ataques en Yemen fueron revisados y aprobados la mañana del 20 de julio, con el Ministro de Defensa Yoav Gallant , el Jefe de Estado Mayor de las FDI Herzi Halevi y otros altos funcionarios de defensa supervisando las discusiones. [27] El gabinete israelí se reunió para una reunión especial de emergencia, con los ministros convocados con poca antelación, para aprobar la operación. La reunión del gabinete, presidida por el Ministro de Defensa Yoav Gallant y el Jefe de Estado Mayor Herzl Halevi , se llevó a cabo bajo estricta censura. [27]
El ataque israelí comenzó a las 6:00 p. m., hora local. [28] Los ataques alcanzaron una refinería, [29] una central eléctrica, instalaciones de almacenamiento de combustible, grúas y equipos pertenecientes a agencias de ayuda humanitaria. [2] (El puerto de Hudaydah se ha utilizado para suministrar ayuda humanitaria a Yemen [30] ). Nueve empleados portuarios de la Compañía Petrolera de Yemen murieron y 87 personas resultaron heridas, la mayoría de ellas con quemaduras graves . [2] [7] Los testigos (a unas 2 millas de las áreas bombardeadas) informaron sobre unas 12 explosiones separadas en dos bombardeos, y dijeron que el ataque israelí fue tan intenso que les recordó el bombardeo saudí de la ciudad en 2015. [28]
Según el canal local yemení Al-Masirah TV (gestionado por los hutíes) , los ataques israelíes apuntaron específicamente a una central eléctrica. [31] Otros expertos también confirmaron los ataques a la central eléctrica. [30] [28] Los residentes confirmaron cortes de electricidad generalizados. [32] Un experto en Oriente Medio del Grupo Navanti dijo que los cortes de energía aumentarán el sufrimiento de la población local. [28]
Un incendio descrito como "enorme" se produjo después de que Israel bombardeara una refinería y depósitos de almacenamiento de combustible en el puerto, [29] pertenecientes a la Compañía Petrolera de Yemen (YPC). Se estima que el depósito de combustible contenía más de 100.000 litros (26.400 galones) de combustible. Parte del combustible era propiedad de la YPC, mientras que el resto era propiedad de empresas yemeníes independientes. [33] También se sabe que los hutíes, que forman el gobierno en Hudaydah, ganan dinero con las ventas de combustible en Yemen.
Israel también atacó grúas en el puerto. El Programa Mundial de Alimentos informó de daños en una grúa que estaba utilizando su buque de ayuda. [2] Había otros buques mercantes adyacentes a las grúas que las FDI atacaron, y no está claro el alcance de sus daños. [2] The Warzone informó de que el puerto de Hudaydah tenía sólo dos grúas pesadas en el muelle, y ambas fueron gravemente dañadas por Israel. Su pérdida ralentizará considerablemente los envíos humanitarios a Yemen. [34] Sin embargo, Israel afirma que estas grúas se utilizaron para descargar armas iraníes y publicó imágenes de la destrucción de las grúas. [35]
Los funcionarios estadounidenses e israelíes afirmaron que Israel sólo atacó los sitios militares hutíes en el área del puerto, utilizada para el almacenamiento de armas. [36] [27] Según estos funcionarios, Israel atacó el puerto de Hudaydah porque se utiliza para transferencias de armas desde Irán, [9] y facilita la exportación e importación de bienes. [37]
Las imágenes y los vídeos publicados en las redes sociales han mostrado llamas y humo elevándose en la ciudad. [38] [39] Los incendios continuaron ardiendo, con humo persistente, durante varios días después del ataque. [40]
El ataque aéreo implicó medidas logísticas y tácticas complejas debido a la distancia significativa de 1.700 kilómetros de Israel. La operación utilizó reabastecimiento aéreo con aviones Boeing 707 "Re'em" , vuelos a baja altitud para evadir el radar enemigo y posiblemente coordinación con Arabia Saudita . [9] Los ataques aéreos marcan la primera vez que Israel ataca Yemen. [7] La fuerza de tarea de las FDI incluyó inteligencia aérea y vigilancia por parte del escuadrón "Nachshon", apoyo naval de buques de guerra y posiblemente un submarino en el Mar Rojo, y el uso de municiones "de distancia" desde un rango de 100 kilómetros. La fuerza de ataque principal comprendía cazas F-35I "Adir" y F-15 . [9]
El gobierno israelí esperó el regreso del avión antes de confirmar la responsabilidad de la operación.
El medio saudí Al Arabiya afirmó que el bombardeo fue una operación conjunta entre Israel, Estados Unidos y el Reino Unido. [29] Los funcionarios estadounidenses negaron su participación. The Guardian señaló que las fuerzas estadounidenses habían bombardeado Hudaydah tan recientemente como en junio de 2024. [29]
El medio de noticias israelí Ynet News informó que Israel probablemente coordinó el ataque con las autoridades saudíes, dada la proximidad del espacio aéreo saudí a la probable ruta que tomaron los aviones israelíes para llegar a Yemen. [41]
Los equipos de extinción de incendios llegaron inmediatamente al puerto, pero tuvieron dificultades para contener el incendio. El fuego se había extendido y amenazaba tanto a los barcos humanitarios como a las instalaciones de almacenamiento de alimentos. [42] Mientras tanto, las autoridades portuarias yemeníes mantuvieron en funcionamiento otras partes de las instalaciones portuarias para recibir a los barcos que transportaban alimentos, medicamentos y combustible. [42] El grupo de derechos humanos yemení Mwatana informó de que es posible que haya más víctimas enterradas bajo los escombros y que no se haya podido llegar a ellas debido a los incendios. [43]
Se iniciaron las reparaciones en la central eléctrica dañada por Israel, mientras las autoridades intentaban devolver la electricidad al pueblo yemení. [2]
El 23 de julio, dos buques portacontenedores atracaron en el puerto, siendo los primeros buques mercantes que lo utilizaban desde los ataques aéreos israelíes. El 28 de julio, el puerto ya estaba plenamente operativo. [44]
La Corporación de Puertos del Mar Rojo de Yemen , que gestiona el puerto de Hudaydah, estimó que los ataques causaron daños por más de 20 millones de dólares , sin contar las pérdidas causadas por la destrucción de las instalaciones de almacenamiento de combustible. Dos grúas y un pequeño buque resultaron destruidos, mientras que se produjeron daños en los edificios y muelles cercanos.
Israel : El primer ministro , Benjamin Netanyahu, dijo que los ataques tenían como objetivo el puerto porque se utilizaba con fines militares y que demostraban que "no hay lugar al que no llegue el largo brazo del Estado de Israel". [45] El portavoz militar israelí, Daniel Hagari, se atribuyó la responsabilidad de los ataques en nombre de las Fuerzas de Defensa de Israel, afirmando que los aviones de combate israelíes atacaron objetivos militares hutíes "en respuesta a los cientos de ataques contra el Estado de Israel en los últimos meses" para "enviar un mensaje". [10] El ministro de Asuntos Exteriores, Israel Katz, dijo que los ataques sirvieron como advertencia a Irán y asestaron un "duro golpe a la rama terrorista de Irán en Yemen". [46] El ministro de Defensa , Yoav Gallant, declaró que "la sangre de los ciudadanos israelíes tiene un precio" y enfatizó que cualquier ataque contra los israelíes se encontrará con una respuesta "idéntica" a las de Líbano y Gaza . Gallant agregó: "El fuego que arde actualmente en Hodeidah se ve en todo Oriente Medio y su importancia es clara". Señaló además: “La primera vez que dañaron a un ciudadano israelí, los atacamos. Y lo haremos en cualquier lugar donde sea necesario”. [7]
Hutíes : El portavoz hutí Nasruddin Amer se refirió a los ataques como "una brutal agresión israelí" destinada específicamente a causar sufrimiento a la población yemení y obligar a los hutíes a dejar de apoyar a Gaza durante la guerra entre Israel y Hamás . Afirmó que los ataques solo aumentarían la determinación de la población yemení de apoyar a Gaza y su voluntad de enfrentar dificultades por su causa. [10] El negociador jefe hutí reiteró este sentimiento en una declaración pública. [46] El responsable de políticas hutí Mohammed al-Bukhaiti declaró que el ataque aéreo solo aumentaría las operaciones militares yemeníes llevadas a cabo contra Israel hasta que terminara la guerra, afirmando que "responderán a la escalada con la escalada", también afirmó que "la entidad sionista pagará el precio por atacar instalaciones civiles, y responderemos a la escalada con la escalada". [10] [47] Los funcionarios hutíes dijeron que "Esto aumentará nuestra determinación de detener el genocidio en Gaza". [6]
Irán : El país condenó el ataque, un portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores advirtió sobre la posibilidad de un conflicto regional más amplio y llama a los aliados israelíes responsables del ataque. [48]
Hamás : El grupo condenó el ataque. Un miembro de la oficina política, Izzat al-Rishq, declaró que "sin duda el Estado de ocupación será quemado por el fuego que se desató hoy en Hudaydah , y los crecientes crímenes sionistas cambiarán toda la ecuación". [49]
Hezbolá : El grupo calificó la operación como un "paso insensato" y dijo que desencadenó una nueva y peligrosa fase de confrontación en todo el Medio Oriente. [50] [51]
Iraq : El Ministerio de Asuntos Exteriores condenó los ataques contra instalaciones petroleras y civiles, incluido el puerto de Al Hodeidah y la compañía eléctrica, que provocaron muertos y heridos entre la población civil. El Ministerio consideró que el ataque constituía una peligrosa escalada que amenazaba la estabilidad en la región. Iraq afirmó su plena solidaridad con el pueblo yemení y responsabilizó a la entidad israelí de cualquier escalada militar en la región. [52]
Kuwait : El Ministerio de Asuntos Exteriores condenó el ataque, afirmando que las acciones de Israel contribuyen a "socavar los esfuerzos internacionales encaminados a poner fin al ciclo de violencia" en la región. [53]
Omán : El Ministerio de Asuntos Exteriores condenó el ataque, afirmando que éste "representa una nueva escalada de tensión en la región que complicaría aún más la situación regional y obstaculizaría los esfuerzos para calmar la situación". [54]
Arabia Saudita : El portavoz del Ministerio de Defensa, Turki Al-Maliki, dijo que Arabia Saudita no estuvo involucrada en el ataque y agregó que Arabia Saudita no permitirá que ninguna parte se infiltre en su espacio aéreo. [55]
Naciones Unidas : El Secretario General Antonio Guterres ha expresado su profunda preocupación por el ataque de Israel al Yemen. [56]
Estados Unidos : Un portavoz del Consejo de Seguridad Nacional de Estados Unidos declaró que Estados Unidos no había coordinado con Israel los ataques aéreos y agregó que el país reconoce plenamente el derecho de Israel a la legítima defensa. [7]
Yemen : El gobierno reconocido internacionalmente condenó el ataque israelí pero también advirtió a los hutíes de no arrastrar al pueblo de Yemen "a batallas absurdas en interés del régimen iraní ", y advirtió a Irán e Israel de no convertir al país en "una arena para sus guerras absurdas y sus proyectos subversivos en la región". [57]Según Ynet , la operación tenía como objetivo disuadir al gobierno proiraní de Saná y enviar una señal a la coalición entre Estados Unidos y el Reino Unido de que las FDI ya no dependerán únicamente de la defensa aérea aliada. [9]
Según The Washington Post , los analistas de Yemen determinaron que la operación probablemente no disuadiría a los hutíes, sino que les permitiría movilizar a los yemeníes para luchar contra una amenaza extranjera percibida, consolidando su apoyo local. [58]
The Economist escribió que con sus ataques, “Israel no sólo estaba intentando disuadir a los hutíes, sino que también estaba enviando un mensaje a Irán: después de todo, Hodeidah está más lejos de Israel que la mayoría de las grandes ciudades de Irán”. [59]
El Jerusalem Post observó que la operación guardaba similitudes con la Operación Wooden Leg de 1985 , en la que la Fuerza Aérea israelí atacó sitios de la OLP en Túnez, a 2.200 kilómetros de Israel. Destacó el papel de los F-35 en la operación 2024, señalando que sus capacidades de sigilo eran cruciales para atacar a los hutíes, que ya utilizaban sistemas de misiles antiaéreos para derribar vehículos aéreos no tripulados estadounidenses. El Post describió la operación como "un hito importante" para los F-35 dentro de la Fuerza Aérea israelí, que marca ocho años desde su despliegue inicial en Israel. [60]
Human Rights Watch calificó los ataques como un posible crimen de guerra , ya que aparentemente fueron un "ataque indiscriminado o desproporcionado contra civiles". [61] [62]
En la mañana del 21 de julio, las FDI interceptaron un misil disparado desde Yemen. En Eilat sonaron las sirenas de los cohetes y los misiles [63] , pero las FDI afirmaron que la ciudad no había sido atacada y negaron los informes de una explosión [64] . Los hutíes afirmaron que habían atacado Eilat con varios misiles [65] .
El 29 de septiembre de 2024, tras el lanzamiento de un misil hutí contra el aeropuerto internacional Ben-Gurion, cerca de Tel Aviv, en represalia al ataque a la sede de Hezbolá en 2024 , Israel lanzó otro ataque contra el puerto y la central eléctrica de Hodeidah, [66] matando al menos a 4 civiles. [67] Más de 10 ataques aéreos alcanzaron el puerto, causando grandes explosiones que resonaron por toda la ciudad. Según se informa, los ataques apuntaron a tanques de petróleo en el puerto de Ras Issa y otras instalaciones. [66] [68] Según las FDI, el régimen hutí facilita la transferencia de armas y suministros iraníes a la región, incluido petróleo, para fines militares. [69]
los hutíes han atacado buques comerciales y navales más de 60 veces (Figura 1)