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Islas Marshall aéreas

Air Marshall Islands Saab 2000 en el aeropuerto internacional de Funafuti , Tuvalu (1996)
Dornier 228 de Air Marshall Islands en el aeropuerto de Majuro en 2012
Cabina abierta

Air Marshall Islands es una aerolínea con sede en Majuro , Islas Marshall . Es la aerolínea de bandera de las Islas Marshall y opera servicios entre islas en el Pacífico central. Su base principal es el Aeropuerto Internacional de las Islas Marshall , Majuro.

Historia

La aerolínea se estableció en 1980 como Aerolínea de las Islas Marshall; el título actual fue adoptado en 1989. La aerolínea es propiedad absoluta del Gobierno de las Islas Marshall .

En enero de 2009, todos los vuelos fueron suspendidos mientras que el único avión de la aerolínea, un Bombardier Dash 8 de 34 asientos , sufrió daños en las alas después de chocar con una torre de antena de la FAA mientras era remolcado. [1] Se ordenaron piezas de repuesto, pero los vuelos se retrasaron aún más cuando la pieza de repuesto que llegó en febrero era para el ala equivocada. [2]

Servicios

La base principal de la aerolínea está en Majuro ; la compañía opera vuelos al atolón Bikini , al atolón Enewetak , al atolón Kwajalein , al atolón Rongelap y a Jeh y Woja en el atolón Ailinglaplap . El programa de vuelos tiene la mayoría de los vuelos operando semanalmente. [3]

Air Marshall Islands tiene oficinas que ofrecen servicios de reservas e información de vuelos en Majuro, Ebeye y Kwajalein. [4]

Flota

Flota actual

La flota de Air Marshall Islands consta de los siguientes aviones turbohélice (a agosto de 2019 ): [5] [6]

Antigua flota

La flota de la aerolínea incluía anteriormente las siguientes aeronaves (a diciembre de 2015): [7]

Históricamente, según la Guía Oficial de Aerolíneas (OAG), Air Marshall Islands operaba un avión de pasajeros Douglas DC-8-62CF " Combi ", así como un avión turbohélice Hawker Siddeley HS 748 suministrado en 1982. [8] El DC-8 Combi operaba en una configuración mixta de pasajeros/carga y brindaba servicio que unía Honolulu (HNL) con Kwajalein (KWA) y Majuro (MAJ) en competencia con Continental Micronesia , que operaba vuelos en las mismas rutas con aviones Boeing 727-200 en ese momento. Air Marshall Islands también operó un turbohélice de alta velocidad Saab 2000 durante la década de 1990. [9] Además, anteriormente también se operaban aviones turbohélice con capacidad STOL GAF Nomad . [10]

Véase también

Referencias

  1. ^ Johnson, Giff (15 de enero de 2009). «Air Marshall Islands only plane grounded» (El único avión de Air Marshall Islands en tierra). Radio New Zealand International . Consultado el 19 de septiembre de 2011 .
  2. ^ "Copia archivada". Archivado desde el original el 16 de julio de 2011. Consultado el 16 de abril de 2007 .{{cite web}}: CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
  3. ^ "Air Marshall Islands". Alternative Airlines . Consultado el 7 de marzo de 2013 .
  4. ^ "Información general". Air Marshall Islands, Inc. Archivado desde el original el 13 de marzo de 2013 . Consultado el 7 de marzo de 2013 .
  5. ^ "Guía global de aerolíneas 2019 (primera parte)". Airliner World (octubre de 2019): 20.
  6. ^ "AMI". www.airmarshallislands.net . Consultado el 18 de mayo de 2018 .
  7. ^ Johnson, Giff (julio de 2013). "Air Marshall faces difficult future". Islands Business . Archivado desde el original el 22 de marzo de 2014. Consultado el 22 de marzo de 2014 .
  8. ^ Official Airline Guide, edición de octubre de 1993, horarios de vuelos de Air Marshall Islands y Continental Air Micronesia a Kwajalein (KWA) y Majuro (MAJ)
  9. ^ http://www.airliners.net, fotos de aviones DC-8, HS 748 y Saab 2000 de Air Marshall Islands
  10. ^ "AMI". www.airmarshallislands.net .

Enlaces externos