La isla Milton o Green Inch [1] era una isla en las aguas del estuario de Clyde cerca del antiguo vado al otro lado del río en Dumbuck, cerca de Dumbarton . [2] [3] La isla alguna vez fue parte del vado de marea supuestamente construido por los romanos. La actividad industrial ha cambiado las corrientes de los ríos y la isla se ha reducido sustancialmente de tamaño y se ha dividido en islotes.
Islas del río Clyde, en lugar de bancos de arena o barro que solo quedan expuestos cuando hay poca agua, una vez incluidos en orden, avanzan río arriba hacia Glasgow: Bodinbo , Newshot, Ron, Sand Inch , King's Inch , Buck Inch, White Inch y Water Inch. Colin's Isle estaba ubicada en Cart Water cerca de su confluencia con Clyde.
El nombre 'Inch' es escocés y deriva del gaélico 'Innis', una isla. [4]
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Situada entre Dumbarton y el castillo de Dunglass, debajo de Dumbuck Hill, la isla está registrada como "Pulgada Verde" en el mapa de William Roy de 1747-1755. [5] En 1821, la isla se registra como Millton Island, situada frente a la costa del pueblo de ese nombre. [6]
El Libro de nombres de Ordnance Survey de 1860 registra la isla Milton como " Una isla en la playa de Clyde en Milton, de donde recibe su nombre. Nunca está cubierta en aguas altas por encima de la HWM [Marca de aguas altas] que se muestra ". [7]
La antigua terminal de Esso, situada justo aguas arriba de la isla Milton, ha tenido un efecto significativo en los patrones de erosión y deposición hasta el punto de que la isla ya no es una sola isla, sino que en 2018 existe como tres pequeños islotes cubiertos de hierba que se encuentran dentro del límite más grande de la vieja isla. [8]
El Dumbuck Perch (NS 4132 7385) se encuentra cerca como una zona ligeramente elevada cubierta de piedras.
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Durante la marea baja, se podía vadear el río Clyde en Dumbuck y en la época romana, para facilitar el cruce, supuestamente se construyó una calzada de 7 m (23 pies) de ancho que iba hacia el norte desde Longhaugh, curvando a través del dique del río y pasando como un montículo bajo hacia el playa. La calzada continuaba como si fuera una superficie adoquinada sobre un montículo de grava que continuaba hacia Long Dyke y Longhaugh Light. [9] Luego cruzó la isla Milton y pasó por una puerta de campo y siguió como un montículo bajo hasta la carretera de Dumbarton. Al norte de Dumbuck se trazó una carretera asfaltada. En el lado sur del río, se cree que la calzada continuaba hacia Bishopton Fort. [10] Los romanos necesitaban un vínculo entre su fuerte y el Muro de Antonino que llegara al menos hasta Old Kilpatrick .
Aunque era conveniente como medio para cruzar el río a pie y a caballo, la poca profundidad del estuario significaba que los barcos más grandes no podían llegar a Glasgow . Este era el punto de vadeo más bajo del río Clyde; Glasgow fue el punto de transición más bajo .
El Dumbuck Shoal o Hirst presentó un desafío particular para profundizar el canal del río. A finales del siglo XVI y principios del XVII se hicieron esfuerzos decididos para eliminar este banco de arena de grava, pero con poco éxito. Se construyeron embarcaderos para estimular el flujo de agua para recorrer el banco de arena, pero nuevamente se encontraron mejoras limitadas en la profundidad del canal. [11] Sin embargo, Dumbuck Shoal siguió siendo un problema.
" El primer y gran obstáculo es Dumbuck Ford (12 millas debajo del puente de Glasgow), donde, al dividirse el río en dos canales, la corriente que refluye se debilita enormemente y el fondo, cubierto con una costra de grava dura, no puede ser desgastado. hasta la profundidad adecuada, pero si se extendiera un embarcadero sobre el canal sur, para confinar la corriente, y se eliminara la dura corteza de grava mediante dragado, la corriente que refluye actuaría con mayor fuerza y pronto formaría un profundo y espacioso; canal " [12]
El 'Lang Dyke' original se construyó en 1773, posteriormente utilizando piedra de la cantera Rashielee cerca de Park Quay , lo que finalmente provocó la pérdida del Dumbuck Ford y una gran mejora en la navegación hacia Glasgow. [13]
En escocés, 'Buck' se refiere a un lugar donde el agua brota o brota, mientras que 'Dum' se refiere a un fuerte como en Dumbarton . [14]
Al oeste de la isla Milton se encuentra la conocida estructura prerromana tipo crannog de Dumbuck. Las excavaciones han revelado que la plataforma redonda de madera de la casa se construyó con capas de matorrales, tierra, piedra y matorrales mantenidas en su lugar y reforzadas con grandes pilotes de madera. También se encontró un pequeño muelle para barcos de troncos que todavía contenía un barco de troncos. [15]
En 1868, cerca de la isla Milton se encontró una canoa de roble de 22' (6,7 m) de largo y alrededor de 2'10" (0,9 m) que contenía cuerno de venado, seis cabezas de hacha de piedra y un posible remo. [16]
