La isla Cabras fue históricamente una franja de tierra baja frente a la costa de Piti , Guam , que formaba parte del brazo protector norte del puerto de Apra . Poco después de la Batalla de Guam de 1944, se conectó con el continente mediante una calzada elevada y se amplió mediante el Rompeolas de Cristal , y actualmente se le conoce simplemente como Cabras . Cabras alberga tanto el Puerto de Guam como los principales generadores de la Autoridad de Energía de Guam que abastecen a Guam. Da nombre tanto al pequeño barco Cabras Marina, cerca del continente, como al gran barco Cabras Channel, que conecta el puerto con las aguas más profundas del puerto medio.
.jpg/1280px-Glass_Breakwater_under_construction_by_Seabees_of_the_76th_Construction_Battalion_at_Apra_Harbor,_Guam_-_NARA_520745_(cropped).jpg)
Una corrupción del nombre CHamoru de Cabras, apapa , que significa "bajo", da nombre al puerto de Apra. Antes del siglo XX, el puerto de Apra estaba protegido por el continente de Guam hacia el este; Isla Cabras, Arrecife Luminao y Banco Calalan al norte; y Península de Orote al sur. Después de las mejoras españolas al puerto en el siglo XVIII, Piti se convirtió en el puerto principal, con la única carretera real que conectaba Piti con la capital de Hagåtña , al norte. El arrecife que separa la isla Cabras del continente quedó expuesto durante la marea baja y se podía cruzar fácilmente a pie. La isla fue utilizada como campo de cuarentena.
Entre las mejoras recomendadas por una junta de la década de 1930 encabezada por el contralmirante Arthur Japy Hepburn en el período previo a la Segunda Guerra Mundial se encontraba un rompeolas en Luminao Reef, al oeste de la isla Cabras. La construcción comenzó en agosto de 1941. Los bloques de piedra caliza extraídos de la isla Cabras fueron arrastrados a lo largo del arrecife hasta una torre de perforación improvisada . En el momento de la invasión japonesa en diciembre de 1941, se había construido una milla de rompeolas, 36 pies de ancho y cinco pies sobre el nivel del mar. [1] : 344 El rompeolas de cristal, que lleva el nombre del capitán que capturó Guam en 1898 , se extendió en Calalan Bank 3260 pies (990 m) hasta un ancho de 32 pies (9,8 m). El brazo norte del puerto de Apra, desde la isla principal a través de Cabras hasta la punta del rompeolas en Spanish Rocks, medía 17.000 pies (5.200 m). [1] : 350
En 1964, el Comandante de las Fuerzas Navales Marianas propuso que el puerto comercial se trasladara del puerto interior de Apra en la Base Naval de Guam a una nueva ubicación en Cabras. Gran parte de la financiación para las instalaciones del Puerto de Guam provino de la Ley de Rehabilitación de Guam de 1963, aprobada por el Congreso para reconstruir la isla después de la devastación del tifón Karen . El nuevo puerto se completó en junio de 1969. [2]
La carretera del rompeolas a veces está cerrada por razones de seguridad durante las visitas de barcos. [ cita necesaria ] La isla también se utiliza para practicar snorkel y deportes acuáticos. [3]