Ipoh ( / ˈiːp oʊ / , pronunciación malaya: [ i.poh] ) es la ciudad capital del estado malayo de Perak . Situada junto al río Kinta , está a casi 200 km (120 millas) al norte de Kuala Lumpur y a 150 km (93 millas) al sureste de George Town , en la vecina Penang . [2] Según el censo de 2020, Ipoh tenía una población de 759,952, lo que la convierte en la octava ciudad más grande de Malasia por población .
En los últimos años, la popularidad de Ipoh como destino turístico internacional se ha visto impulsada significativamente por los esfuerzos por conservar su arquitectura de la época colonial británica . [3] [4] La ciudad también es conocida por su cocina y atracciones naturales, como sus colinas de piedra caliza y cuevas dentro de las cuales se construyeron templos budistas. [5]
La ubicación de Ipoh entre Kuala Lumpur y George Town la ha convertido en un importante centro de transporte terrestre dentro de Malasia occidental , con la línea de la costa oeste del ferrocarril malayo y la autopista norte-sur que atraviesan la ciudad. Además de las conexiones de transporte terrestre, Ipoh también cuenta con el aeropuerto Sultan Azlan Shah .
El nombre Ipoh se deriva de un árbol local, pohon epu , ahora más comúnmente conocido como pokok ipoh . La savia de esta planta es venenosa y fue utilizada por los indígenas locales mezclada con látex Strychnos para cubrir las puntas de sus dardos de cerbatana para la caza. [6]
Ipoh, que originalmente era una aldea, comenzó a crecer rápidamente en la década de 1880 después de que se descubrieron enormes depósitos de estaño en sus alrededores. [7] Su ubicación geográfica en el rico valle estañado del río Kinta lo convirtió en un centro natural de crecimiento. [8]
El Gran Incendio de Ipoh en 1892 destruyó más de la mitad de la ciudad, pero también presentó una oportunidad para reconstruirla en un patrón de cuadrícula más ordenado. [9] En 1895, era la segunda ciudad más grande dentro de los Estados Federados Malayos , que también estaban formados por Selangor , Negeri Sembilan y Pahang . [10]
Posteriormente, Ipoh fue reconstruida a tiempo para la segunda fiebre del estaño y creció rápidamente como resultado del auge de la industria minera del estaño, particularmente en las décadas de 1920 y 1930. [11]
Un minero hakka local , el millonario Yau Tet Shin, comenzó a desarrollar una gran zona de la ciudad a principios de la década de 1930, hoy conocida como la "Ciudad Nueva", desde la orilla oriental del río Kinta hasta Greentown. [12] En 1937, Ipoh se convirtió en la capital de Perak , reemplazando a Taiping .
Ipoh fue invadida por los japoneses el 15 de diciembre de 1941. En marzo de 1942, se creó la Administración Civil Japonesa o Perak Shu Seicho en la Institución St. Michael . Después de la liberación de Malaya por las fuerzas británicas, Ipoh siguió siendo la capital de Perak como lo es hasta el día de hoy. [13]
Tras el agotamiento de sus depósitos de estaño y el colapso de los precios del estaño en la década de 1970, la ciudad sufrió décadas de decadencia y abandono. [14] [15] [3] [4] Con el cierre de las minas de estaño, su población urbana se vio obligada a buscar empleo en otras ciudades de Malasia. A pesar de esto, Ipoh sigue siendo una de las ciudades más grandes de Malasia en términos de población, y el turismo es ahora el principal motor de la economía de la ciudad. [dieciséis]
Ipoh obtuvo el estatus de municipal en 1962, y en 1988 fue declarada ciudad por el entonces sultán de Perak , el sultán Azlan Shah . [7]
Ipoh está en el estado de Perak , que se encuentra en la parte central de Malasia peninsular . La ciudad está en medio de la región kárstica del valle de Kinta , en la orilla del río Kinta y en la confluencia de los ríos más pequeños Sungai Pinji y Sungai Pari. Colinas de piedra caliza , llamadas mogotes , rodean la ciudad, que se pueden encontrar alrededor de áreas suburbanas al noreste, este y sureste. [17]
La cordillera Keledang se extiende de norte a oeste de la ciudad. Esta cadena corre paralela a la cordillera de Bintang con el río Perak corriendo en su margen izquierda y el río Kinta en su derecha. Esta cordillera está interrumpida al norte de Ipoh por un afluente del río Perak llamado río Pelus, que nace en la cordillera de Titiwangsa , que corre hacia el este de Ipoh. [18]
Ipoh tiene un clima de selva tropical . Ipoh está más sujeto a la Zona de Convergencia Intertropical que a los vientos alisios y muy raramente tiene ciclones , por lo que se puede describir como de clima ecuatorial. La temperatura de la ciudad muestra poca variación a lo largo del año, siendo la temperatura promedio de 28 °C. Ipoh ve altas precipitaciones durante todo el año con un promedio de 200 mm (7,9 pulgadas) de lluvia cada mes y un promedio de 2.897,0 mm (114,06 pulgadas) de lluvia por año. El mes más lluvioso es octubre, cuando caen un promedio de 307,1 mm (12,09 pulgadas) de lluvia. El mes más seco de Ipoh es enero, que tiene 256,3 mm (10,09 pulgadas) de lluvia en promedio.
Los mogotes son los elementos naturales más destacados de la ciudad. Hay muchas cuevas en estos afloramientos, algunas de las cuales tienen templos construidos en ellas. [21] El templo Sam Poh Tong es un ejemplo notable, junto con Kek Lok Tong; Caverna de la Máxima Felicidad), que se encuentra al otro lado del mismo afloramiento. Es accesible a través de la zona de viviendas de Gunung Rapat. Otros templos rupestres en Ipoh incluyen Ling Sen Tong, Nan Tian Tong, Kwan Yin Tong y Perak Tong.
Gua Tempurung , cerca de Gopeng , al sur de Ipoh, es una cueva de espectáculo abierta al público y popular entre los espeleólogos . Con más de 3 km (1,9 millas) de largo, es una de las cuevas más largas de Malasia peninsular. Parte de él se ha urbanizado con iluminación eléctrica y pasarelas, y se realizan recorridos de diferente duración y dificultad. Un paso de río recorre aproximadamente 1,6 km (0,99 millas) a través de la colina. Hay cinco grandes cámaras, llenas de espectaculares espeleotemas que incluyen estalactitas y estalagmitas .
En su historia temprana, Ipoh como asentamiento se construyó alrededor de su industria minera, [22] aunque inferior a la de Gopeng , unos 19 kilómetros (12 millas) al sur. Ipoh fue una vez una de las ciudades más ricas de Malasia [23] y del sudeste asiático, en la época en que el estaño era su principal producto. Durante la década de 1980, cuando los precios del estaño colapsaron, la economía de Ipoh se vio afectada significativamente. [24] Sin embargo, la ciudad ha experimentado desde entonces un crecimiento económico. La ciudad de Ipoh alberga las sedes de varias grandes corporaciones multinacionales, como: Kuala Lumpur Kepong Berhad , una importante empresa de aceite de palma ; [25] Batu Kawan Berhad, una sociedad de inversión que posee la mayoría de las acciones en Kuala Lumpur Kepong Berhad; [26] [27] Hovid Berhad , una importante empresa farmacéutica de Malasia; [28] y Old Town White Coffee (o Old Town Berhad), un gigante de alimentos y bebidas originario de Ipoh que se especializa en café con leche. [29] Otras empresas que cotizan en bolsa en Ipoh incluyen Perak Transit Berhad, Tasek Cement Berhad, DKLS Industries Berhad, Wellcall Holding Berhad, Rubberex Berhad y Perak Corp. Ipoh también alberga la sede en Malasia de varias empresas multinacionales extranjeras, incluidas Finisar , Voith. , ITL Asia Pacífico, [30] y Fabricantes Sagami. [31]
El Ayuntamiento de Ipoh gobierna la ciudad. Datuk Rumaizi Baharin, nombrado en abril de 2020, es el actual alcalde de Ipoh. [32]
Ipoh se divide en dos distritos electorales parlamentarios: Ipoh Barat (Ipoh Oeste) e Ipoh Timor (Ipoh Este). El escaño parlamentario de Ipoh Barat lo ocupa el representante del Partido Acción Democrática (DAP), M. Kulasegaran . [33] El asiento por Ipoh Timor lo ocupa el líder del DAP, Howard Lee Chuan How . En 2022, había 233.000 votantes en Ipoh. La mayoría de los votantes en Ipoh son chinos, seguidos por malayos, indios y otros.
Ipoh sigue siendo una de las ciudades más grandes de Malasia . En 2010, el término municipal de Ipoh tiene una población de 657.892. [35] Se ubica como el séptimo centro urbano más poblado de Malasia (2010). [35]
Lo siguiente se basa en el censo de 2010 del Departamento de Estadística de Malasia. [35]
Ipoh tiene una importante escena gastronómica con muchos centros de vendedores ambulantes y restaurantes. Tiene platos derivados de la cocina malaya, china e india. Ver
Las películas filmadas en Ipoh incluyen:
Hay varios parques temáticos en Ipoh, incluido el Sunway Lost World de Tambun [36] y el ahora desaparecido Movies Animated Park Studios (MAPS) . [37]
Fuente: [38]
La antigua Ruta Federal Interestatal 1 conecta Ipoh con otras ciudades importantes de Malasia peninsular, por ejemplo con Alor Setar , Taiping y Penang al norte y Tapah , Kuala Lumpur , Seremban e incluso Johor Bahru en el sur. Los automovilistas de la costa este pueden utilizar la Ruta Federal 4 (desde Gerik ) en el norte de Perak o la Ruta Federal 185 (desde Cameron Highlands ).
La nueva Autopista Norte-Sur es una alternativa más rápida y eficiente a la Ruta 1. Sin embargo, a algunas ciudades como Kampar solo se puede acceder a través de la Ruta 1.
La estación de tren de Ipoh es operada por Keretapi Tanah Melayu (KTM) y se encuentra en el casco antiguo. Sin embargo, no cuenta con viajes dentro de la ciudad como los hay en Kuala Lumpur ; el ferrocarril sólo conecta Ipoh con pueblos y ciudades vecinas. La estación es un edificio señorial, al que los lugareños se refieren como el "Taj Mahal de Ipoh". KTM Intercity inició el servicio de tren lanzadera entre Kuala Lumpur e Ipoh a partir del 1 de diciembre de 2008, mientras que el moderno servicio de transporte del Sistema de Tren Eléctrico (ETS) comenzó a partir del 12 de agosto de 2010, con una velocidad promedio de 145 km/h (90 mph), recorriendo Ipoh- Ruta Seremban, que redujo la distancia de viaje entre Ipoh y Kuala Lumpur a 120 minutos. Hay 10 servicios de tren lanzadera exclusivos entre estas dos ciudades diariamente, a partir de las 5 am desde ambas estaciones. Se esperaba que el tiempo de viaje entre las ciudades se redujera de tres horas a dos horas y quince minutos cuando llegara el nuevo conjunto de trenes EMU a mediados de 2009. [39]
La terminal de autobuses interurbanos está ubicada en la terminal de autobuses integrada Amanjaya en Bandar Meru Raya , justo al norte de la ciudad. Medan Kidd es la terminal intraurbana de transporte público que está muy cerca de la estación de tren de Ipoh. Actualmente, el principal operador de transporte público de la ciudad es PerakTransit bajo la marca myBAS Ipoh.
El aeropuerto Sultan Azlan Shah es el único aeropuerto de Ipoh, situado cerca de Gunung Rapat . Hay vuelos nacionales e internacionales disponibles. Scoot y AirAsia ofrecen vuelos diarios desde Ipoh al aeropuerto Changi de Singapur, mientras que Batik Air Malaysia solía ofrecer vuelos diarios al aeropuerto internacional de Senai , sirviendo como enlace con la ciudad de Johor Bahru . También hay vuelos previstos a Indonesia, Singapur, Tailandia y China, y pronto se hablará de un nuevo aeropuerto. [ cita necesaria ]
Esta es una lista de escuelas en Ipoh, Perak.
Ipoh cuenta con un complejo deportivo conocido como Kompleks Sukan MBI o MBI Sports Complex . [40] Entre las instalaciones ubicadas dentro del complejo se encuentra el Estadio Perak ( malayo : Estadio Perak ), sede de la Asociación de Fútbol de Perak [41] que juega en la Superliga de Malasia . [42]
Los campos de golf en Ipoh incluyen el Royal Perak Golf Club en Jalan Sultan Azlan Shah (Tiger Lane), el Meru Golf Club en Jelapang y el Clearwater Sanctuary Golf Club en ruta a Batu Gajah .
Otros recintos deportivos incluyen el Kilat Club en Pasir Pinji, Ipoh Field ( Padang Ipoh ) en el casco antiguo, Polo Grounds y el Iskandar Polo Club en Ampang Baru. [ cita necesaria ]
La Copa Sultan Azlan Shah es un torneo internacional anual de hockey sobre césped masculino que se celebra en Ipoh. [43]
Cine y televisión
Música
Deportes ( bádminton )
Deportes ( fútbol )
Deportes (otros)
Negocio
Política
Otro
Ipoh tiene actualmente dos ciudades hermanas :