El USS Investigator (AGR/YAGR-9) era un barco piquete de radar clase Guardian , convertido a partir de un barco Liberty , adquirido por la Marina de los EE. UU. en 1954. Fue reconfigurado como un barco piquete de radar y asignado a tareas de piquete de radar en el Atlántico Norte. Océano como parte de la Línea Lejana de Alerta Temprana .
El Investigator (YAGR-9) fue depositado el 28 de noviembre de 1944, en virtud de un contrato de la Comisión Marítima (MARCOM), casco MC 2336, como Liberty Ship Charles A. Draper , por JA Jones Construction , Ciudad de Panamá, Florida . Fue botado el 9 de enero de 1945; patrocinado por la Sra. EL Cills; y entregado el 24 de enero de 1945 a Polarus Steamship Co., Inc. [5] [1]
El barco transportó aviones de repuesto y carga hasta el final de la guerra. Entró en la Flota de Reserva de Defensa Nacional, Flota de Reserva del Río James , Lee Hall , Virginia, el 26 de octubre de 1945. [5]
Después de un breve período de servicio en 1947, ingresó a la Flota de Reserva en Mobile , Alabama, hasta que fue adquirida por la Marina de los EE. UU. el 2 de julio de 1956. Fue convertida en un barco piquete de radar en Charleston Navy Yard , Charleston , Carolina del Sur. , e investigador encargado (YAGR-9), 16 de enero de 1957. [5] [3]
Equipado con lo último en sistemas de búsqueda y seguimiento aéreo, el barco realizó su entrenamiento de prueba en el Caribe y partió de la Bahía de Guantánamo hacia su nuevo puerto base, Davisville, Rhode Island . La investigadora comenzó su patrón operativo de cruceros de tres a cuatro semanas en el Océano Atlántico Norte como la extensión hacia el mar del sistema de alerta temprana aérea del Comando Continental de Defensa Aérea (CONAD). Operando con aviones de búsqueda, podía detectar, rastrear e informar sobre aviones a largas distancias, y podía controlar aviones interceptores estadounidenses de alta velocidad y dirigirlos hacia objetivos. [5]
El barco fue reclasificado como AGR-9 , a partir del 28 de septiembre de 1958. Continuó con las tareas de la estación de piquetes de radar para CONAD, detectando y rastreando objetos en el aire entrantes y controlando aviones interceptores a reacción hasta su desmantelamiento el 29 de marzo de 1965.
Su nombre fue eliminado de la Lista de la Marina el 1 de abril de 1965. Ese mismo día fue transferido a la Comisión Marítima de Estados Unidos (MARCOM) e ingresó en la Flota de Reserva del Río Hudson , Jones Point , Nueva York, donde permaneció hasta que fue vendido para su desguace en España. 15 de mayo de 1971. [5] [3]
La tripulación del investigador era elegible para las siguientes medallas:
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