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Transporte de pasajeros de Invercargill

Autobuses de transporte de pasajeros de Citibus en la estación de Dunedin.

Invercargill Passenger Transport Ltd era una empresa de autobuses que operaba rutas de transporte público en Dunedin e Invercargill, así como servicios de transporte escolar en esas ciudades, así como en Queenstown y servicios de transporte de ocio y turismo en toda la Isla Sur de Nueva Zelanda.

Historia de la empresa

Invercargill Passenger Transport se formó en 1991 a través de la privatización de la flota de autobuses del Ayuntamiento de Invercargill . En 1995, la empresa estableció una sucursal en Dunedin y ha operado parte de la red de autobuses de Dunedin desde entonces. Con el tiempo se expandió y tuvo sucursales en Christchurch y Queenstown , y durante un tiempo operó una flota de autobuses con base en Auckland .

Vendido a Go Bus Transport Ltd

A principios de febrero de 2014, Go Bus Transport acordó comprar las operaciones urbanas, escolares, chárter y de necesidades especiales de Invercargill Passenger Transport, adquiriendo más de 200 autobuses y depósitos en Christchurch, Queenstown, Dunedin, Invercargill y Gore. Go Bus se hizo cargo de Invercargill Passenger Transport el 1 de abril de 2014. [ cita requerida ]

Depósito de Invercargill

La estación de Invercargill era la sede central de la empresa. Desde esta estación, Passenger Transport ha operado el transporte público en Invercargill desde 1991 bajo contrato con el Consejo Regional de Southland inicialmente y, más tarde, con el Ayuntamiento de Invercargill, gran parte de ello con la flota de autobuses anterior propiedad del ayuntamiento.

Además de los servicios de autobuses urbanos, Passenger Transport también opera servicios escolares en Invercargill y áreas periféricas de Southland, Nueva Zelanda , servicios de autobuses interurbanos bajo la franquicia nakedbus.com y una operación chárter que incluye transporte de trabajadores a la fundición de aluminio Tiwai Point en Bluff, Nueva Zelanda .

Depósito de Dunedin

Passenger Transport pudo expandir sus operaciones a Dunedin en las rondas anuales de licitación de servicios de autobuses urbanos de 1995 y realizó un gran número de servicios en la ciudad.

En 2011, Passenger Transport compró su competidor Citibus al Ayuntamiento de Dunedin . [1]

Citibus , anteriormente llamado Citibus-Newton, comenzó como el servicio de transporte municipal en Dunedin conocido en varias ocasiones como Dunedin City Transport, Dunedin Corporation Transport, Dunedin Corporation Tramways o DCT. DCT operaba el sistema de teleférico y tranvías de Dunedin (algunos de los cuales fueron construidos por desarrolladores privados) como un departamento de transporte municipal del Ayuntamiento de Dunedin . A mediados de la década de 1980, con las reformas de Rogernomics , el departamento se constituyó como una empresa comercial de la autoridad local y se denominó Citibus Ltd.

Newton's Coachways era una empresa de autobuses chárter, turísticos y escolares que se formó a partir de una empresa anterior, Marshall Motors, en 1962 [2], que fue comprada por Stewart Newton y Norma Newton ( de soltera Marshall) al tío de Norma. [3] En 1991, Newton's se hizo cargo de los servicios y la flota del área de Dunedin de New Zealand Railways Road Services , entonces conocida como Cityline , y la rebautizó como Newton's City Line . Newton's fue adquirida por Citibus en 1993, y la empresa combinada operó durante muchos años como Citibus-Newton Ltd o CNL . Volvió a llamarse Citibus en 2005, pero la marca Newton's para autobuses turísticos y chárter siguió siendo utilizada por Invercargill Passenger Transport.

En 2006, CNL adquirió el operador de autobuses interurbanos Wanaka Connexions.

En 2011, el alcalde de la ciudad, Dave Cull, describió a Citibus como una empresa que " perdía dinero" [4] y el Ayuntamiento de Dunedin decidió que la empresa debía privatizarse [1] . Los nuevos propietarios decidieron conservar el nombre "Citibus", y denominar a la operación de Dunedin Passenger Transport Citibus [5] , pero decidieron vender el negocio de Connexions [6] .

Depósito de Christchurch

La estación de Christchurch era principalmente una operación de alquiler de autobuses con una flota de autobuses para tales fines. También operaba servicios de autobuses turísticos y de larga distancia a otras ciudades de la Isla Sur. Anteriormente, la empresa operaba servicios de autobuses urbanos limitados en la ciudad.

Depósito de Queenstown

Durante algunos años, Passenger Transport fue el principal operador de los servicios de autobuses escolares del Ministerio de Educación en la zona de Queenstown Lakes. También operaba servicios chárter en la zona, así como servicios de larga distancia a Christchurch bajo la franquicia nakedbus.com .

Servicios turísticos

Un autobús de dos pisos de Bristol operado por First City Tours de PT Citibus que ofrece recorridos turísticos por Dunedin, en la estación de tren de Dunedin

Se proporcionaron servicios de autobús turístico operados por transporte de pasajeros a operadores de paquetes turísticos bajo la marca Newtons y un recorrido turístico en autobús de dos pisos por Dunedin bajo la marca First City Tours.

Servicios de larga distancia

Transporte de Pasajeros opera servicios de autobuses interurbanos como parte de otras redes de franquicia :

Historial de la flota

Citibus y sus predecesores operaron vehículos Leyland durante casi 90 años antes de que su último autobús Leyland Leopard dejara de funcionar en 2011 [7].

Referencias

  1. ^ ab "DCC vende Citibus". Otago Daily Times . 20 de abril de 2011 . Consultado el 1 de noviembre de 2011 .
  2. ^ Operadores de autobuses en el sitio web de la Sociedad Ómnibus de Nueva Zelanda, consultado el 13 de mayo de 2012
  3. ^ Catherine Pattison "Aplausos sinceros para todos" en Otago Daily Times, 04/09/2003
  4. ^ "Finaliza una era para los autobuses de Dunedin". Otago Daily Times . 21 de abril de 2011 . Consultado el 1 de noviembre de 2011 .
  5. ^ McCorkindale, Wilma Enfoque de sostenibilidad de los cambios para Citibus en el periódico D Scene , Dunedin, 27 de abril de 2011, pág. 3
  6. ^ Ibbotson, Lucy (29 de junio de 2011). "El servicio de Connexions puede continuar". Otago Daily Times . Consultado el 1 de noviembre de 2011 .
  7. ^ Gibb, John (18 de mayo de 2011). "Fin de una era en el transporte". Otago Daily Times . Consultado el 1 de noviembre de 2011 .

Enlaces externos